Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Stroll, Britanya GP’deki çift pit stop kararını sorguladı

Racing Point sürücüsü Lance Stroll, takımın ikinci kez kendisini pite alma kararını sorgularken, Britanya Grand Prix’sini 13. sırada bitirdiği için mutsuz olduğunu belirtti.

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Stroll ilk 10’un hemen dışında yarışa devam ederken pite çağrılmış ve sert lastikleri bırakıp yeni yumuşak lastiklere geçiş yapmıştı.

Piste 14. sırada geri dönen Stroll, sonrasında sadece Williams sürücüsü George Russell’ı geride bırakabilmiş ve yarışı 13. sırada tamamlamıştı.

Stroll, “İki pit yaptık ve diğerleri tek pit yaptı. Savaştığımız çocuklar Kvyat ve Raikkonen’di. Bitime 15 tur kala Kvyat’ın önündeydim ve onun lastikleri yarış sonuna kadar dayanmış gözüküyor.”

“Pite girmeden önce tempo konusunda oldukça rahattım, bu yüzden bir pit daha yapmakla ne hedeflediğimizi bilmiyorum.”

“Diğerlerine baktığımızda, lastikleri dayandı gibi görünüyor ve puan almayı başardılar. Bu yüzden sonuç biraz sinir bozucu.” şeklinde konuştu.

 

Racing Point takım patronu Otmar Szaufnauer, ilk pitini zorunlu olarak erken yapan Stroll’ün sert lastiklerinin yarış sonuna kadar dayanmayacağını düşündüklerini söyledi.

Szaufnauer, “Onun yarışı, sağ ön fren kanalına sıkışan bir vizör bandı yüzünden zarar gördü. Sıcaklıklar aşırı yükseldi ve onu erkenden pite almak zorunda kaldık. Onu erken pite aldığınızda tek pitle yarışı bitiremezsiniz.” dedi.

Szafnauer ayrıca, güvenlik aracının piste girmesiyle birlikte Sergio Perez’in olası bir sekizinciliği kaybettiğini söyledi.

Perez, güvenlik aracı çıkıp yarış yeniden başladığında fren dengesinin kontrolünde sorun yaşamış ve Nico Hulkenberg’e çarpıp ön kanadını kırmıştı. Bu da fazladan bir pit stop yapmasına ve 17. sıraya düşmesine sebep olmuştu.

Szafnauer bu konuda, “Checo, güvenlik aracından önce Raikkonen’in önündeydi. Ve tempomuz iyiydi ve onun gibi tek pit yapacaktık. Yani güvenlik aracı bizi mahvetti.”

“Daha sonra Checo, güvenlik aracı içeriye girdikten sonra bir fren dengesi sorunu yaşadı. Fren dengesini her zaman değiştirirsiniz ve güvenlik aracından sonra bunu biraz geriye almak istedi ancak alamadı. Denge çok fazla öndeydi ve istediği gibi frenleyemedi. O andan sonra ön kanadı kırıldı ve yarışı bitti.” dedi.

Sergio Perez, Racing Point RP19, leaves the pits after a wing change

Sergio Perez, Racing Point RP19, leaves the pits after a wing change

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hamilton: İsteseydim Bottas'ın beni geçmesini engelleyebilirdim
Sonraki haber F1, 2021'de zemin etkisini kullanmaya başlayacak!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye