Formula 1 Bahreyn GP
Stella: "Bahreyn GP'de strateji hatası yaptık"
McLaren takım patronu Andrea Stella, takımın Malezya Grand Prix'sinde yağmur lastiklerinden kuru zemin lastiklerine geçiş zamanlamasını yanlış değerlendirdiğini kabul etti.
Alex Harrington Zeynep Taş
Yayın tarihi: 6 Eki 2026 08:15
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Lando Norris, Malezya Grand Prix'sinde sıralama turlarını altıncı sırada tamamladı ancak Sepang pistindeki su miktarının yanlış değerlendirilmesi nedeniyle yalnızca bir tur içinde mücadelenin en arka bölümüne geriledi.
McLaren takım patronu Andrea Stella, bu hatanın tek bir yanlış hesaplamadan kaynaklandığını ve hem Norris hem de takım arkadaşı Oscar Piastri için ilginç geçebilecek bir yarışı hasar kontrolüne dönüştürdüğünü söyledi.
McLaren, iki aracını da orta hamur lastiklerle piste gönderirken Red Bull ve Mercedes gibi rakipler yumuşak hamur lastikleri tercih etti. Woking merkezli ekip, pistin hızla kurumasının ardından kuru zemin lastiklerini kullananların avantaj sağlayacağını düşündü ancak pistin beklenenden çok daha uzun sürede kuruması stratejiyi bozdu.
Piastri, ilk turun sonunda pite girerek geçiş lastiklerine geçti. Norris ise kuru zemin lastiklerinde kalmayı tercih etti ancak yağmurla ıslanan asfaltta aracının hiçbir şekilde yol tutuşu bulamamasına rağmen pistte kalmaya devam etti.
Stella, "Pit duvarında strateji ve lastik tercihleri açısından en zor an kesinlikle starttı. Çünkü pistin geçiş lastiklerini gerektirip gerektirmediği veya kuru zemin lastikleriyle bunun işe yarayıp yaramayacağı net değildi."
"Gördüğümüz şey geçiş lastiklerinin çok ama çok hızlı şekilde aşındığıydı. Ayrıca bu tür bir asfalt üzerinde kuru zemin lastikleri, neredeyse diğer tüm pistlere kıyasla çok daha kolay şekilde çalışmaya başlıyor."
Lando Norris, McLaren
Fotoğraf: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images
"Bu nedenle gözlemlediğimiz kadarıyla pistin kurumasının kuru zemin lastikleriyle pistte kalmaya yetecek seviyeye geleceğini ve bunların oldukça hızlı şekilde çalışma aralığına gireceğini düşündük. Fakat gerçekte bunun gerçekleşmesi düşündüğümüzden daha fazla tur aldı."
"Lando ile ciddi bir süre kaybettik, Oscar ile de yarış süresi kaybettik çünkü pite girmek ve pistin yalnızca geçiş lastikleri için uygun olduğunu kabul etmek zorunda kaldık."
"En karmaşık an buydu. Sonrasında güvenlik araçları ve hangi hamurun kullanılacağına ilişkin bazı kararlar olsa da bu ilk karar dışında her şey gerçekten daha kolaydı."
Piastri, kuru zemin lastikleriyle daha fazla zaman kaybetmeden geçiş lastiklerine geçmek için telsiz üzerinden takımın stratejisini değiştirmesini istedi. Norris ise böyle bir çağrıda bulunmadı.
Stella, iki pilot için farklı stratejiler uygulanmasının bu kadar basit olmadığını doğruladı: "Asıl mesele, kuru zemin lastiklerinin çalışmaya başlamasının ne kadar süreceği konusundaki belirsizlikti. Gerçekte bu süre, düşündüğümüzden daha uzun oldu."
"Sonuç olarak kuru zemin lastiklerinin geçiş lastiklerinden daha hızlı olacağı noktayı yanlış değerlendirdik."
"Ama 'stratejileri bölelim ve hangisinin doğru olduğunu görelim' kadar basit bir mantık yoktu. Kuru zemin lastiklerinin daha hızlı şekilde çalışmaya başlayacağını düşündük."
"Sanırım Oscar için bu, kendi yaptığı bir değerlendirmeydi. Lando tarafında ise onu yanlış yöne yönlendirmiş olmamız mümkün. Sanırım aslında geçiş lastikleri için pite girmesi gerekiyordu ancak konuştuğumuz gibi orta hamur lastiklerle pistte kalıp kalamayacağımızı görmeye çalıştık."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber İddia: Alonso, 2027'de Dakar Rallisi'ne geri dönebilir!
Sonraki haber Antonelli: "Hamilton ve Verstappen'den sürekli bir şeyler öğrenmeye çalışıyorum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Alex Harrington
Mercedes, Sao Paulo GP'de özel tulumlarla yarışacak!
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
2 g
Mercedes, Sao Paulo GP'de özel tulumlarla yarışacak!
Wolff: "Antonelli, griddeki şımarık pilotlar için rol model olmalı"
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
5 g
Wolff: "Antonelli, griddeki şımarık pilotlar için rol model olmalı"
Red Bull: "F1'deki can sıkıcı sorun 2027'ye kadar çözülmeyecek"
Formula 1
Formula 1
Amerika GP
12 g
Red Bull: "F1'deki can sıkıcı sorun 2027'ye kadar çözülmeyecek"
Daha fazlası
Lando Norris
Norris: "Güncellemeler umduğumuz sonucu verdi"
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
20 s
Norris: "Güncellemeler umduğumuz sonucu verdi"
Piastri: "Aracı artık daha farklı bir stilde sürmem gerekiyor"
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
8 g
Piastri: "Aracı artık daha farklı bir stilde sürmem gerekiyor"
Norris: "Gelişim açısından oldukça iyi bir sezon geçirdik"
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
8 g
Norris: "Gelişim açısından oldukça iyi bir sezon geçirdik"
Daha fazlası
McLaren
Resmi: Piastri, Lindblad ile temasın ardından 10 saniye ceza aldı!
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
5 g
Resmi: Piastri, Lindblad ile temasın ardından 10 saniye ceza aldı!
Piastri: "Ferrari'yi yenmek zor olacak"
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
7 g
Piastri: "Ferrari'yi yenmek zor olacak"
Piastri: "Red Bull kadar rekabetçi değiliz"
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
8 g
Piastri: "Red Bull kadar rekabetçi değiliz"
Son Haberler
Canlı dereceler: Brezilya GP sıralama
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
7 dk
Canlı dereceler: Brezilya GP sıralama
2026 MotoGP Katar GP sprint: Olaylı yarışı Marc Marquez kazandı, Bezzecchi ve Bagnaia yarış dışı!
MotoGP
MGP MotoGP
Katar GP
52 dk
2026 MotoGP Katar GP sprint: Olaylı yarışı Marc Marquez kazandı, Bezzecchi ve Bagnaia yarış dışı!
2026 Moto2 Katar sıralama: Escrig’den sürpriz pole, Gonzalez ikinci sırada, Deniz Öncü 26. sırada
Moto2
MOT2 Moto2
Lusail
1 s
2026 Moto2 Katar sıralama: Escrig’den sürpriz pole, Gonzalez ikinci sırada, Deniz Öncü 26. sırada
Ralf’ten Herta değerlendirmesi: “Formula 1’de yeri yok"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
1 s
Ralf’ten Herta değerlendirmesi: “Formula 1’de yeri yok"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol