Formula 1 Bahreyn GP
Stella: "Bahreyn GP'de strateji hatası yaptık"
McLaren takım patronu Andrea Stella, takımın Malezya Grand Prix'sinde yağmur lastiklerinden kuru zemin lastiklerine geçiş zamanlamasını yanlış değerlendirdiğini kabul etti.
Alex Harrington Zeynep Taş
Yayın tarihi: 6 Eki 2026 08:15
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Lando Norris, Malezya Grand Prix'sinde sıralama turlarını altıncı sırada tamamladı ancak Sepang pistindeki su miktarının yanlış değerlendirilmesi nedeniyle yalnızca bir tur içinde mücadelenin en arka bölümüne geriledi.
McLaren takım patronu Andrea Stella, bu hatanın tek bir yanlış hesaplamadan kaynaklandığını ve hem Norris hem de takım arkadaşı Oscar Piastri için ilginç geçebilecek bir yarışı hasar kontrolüne dönüştürdüğünü söyledi.
McLaren, iki aracını da orta hamur lastiklerle piste gönderirken Red Bull ve Mercedes gibi rakipler yumuşak hamur lastikleri tercih etti. Woking merkezli ekip, pistin hızla kurumasının ardından kuru zemin lastiklerini kullananların avantaj sağlayacağını düşündü ancak pistin beklenenden çok daha uzun sürede kuruması stratejiyi bozdu.
Piastri, ilk turun sonunda pite girerek geçiş lastiklerine geçti. Norris ise kuru zemin lastiklerinde kalmayı tercih etti ancak yağmurla ıslanan asfaltta aracının hiçbir şekilde yol tutuşu bulamamasına rağmen pistte kalmaya devam etti.
Stella, "Pit duvarında strateji ve lastik tercihleri açısından en zor an kesinlikle starttı. Çünkü pistin geçiş lastiklerini gerektirip gerektirmediği veya kuru zemin lastikleriyle bunun işe yarayıp yaramayacağı net değildi."
"Gördüğümüz şey geçiş lastiklerinin çok ama çok hızlı şekilde aşındığıydı. Ayrıca bu tür bir asfalt üzerinde kuru zemin lastikleri, neredeyse diğer tüm pistlere kıyasla çok daha kolay şekilde çalışmaya başlıyor."
Lando Norris, McLaren
Fotoğraf: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images
"Bu nedenle gözlemlediğimiz kadarıyla pistin kurumasının kuru zemin lastikleriyle pistte kalmaya yetecek seviyeye geleceğini ve bunların oldukça hızlı şekilde çalışma aralığına gireceğini düşündük. Fakat gerçekte bunun gerçekleşmesi düşündüğümüzden daha fazla tur aldı."
"Lando ile ciddi bir süre kaybettik, Oscar ile de yarış süresi kaybettik çünkü pite girmek ve pistin yalnızca geçiş lastikleri için uygun olduğunu kabul etmek zorunda kaldık."
"En karmaşık an buydu. Sonrasında güvenlik araçları ve hangi hamurun kullanılacağına ilişkin bazı kararlar olsa da bu ilk karar dışında her şey gerçekten daha kolaydı."
Piastri, kuru zemin lastikleriyle daha fazla zaman kaybetmeden geçiş lastiklerine geçmek için telsiz üzerinden takımın stratejisini değiştirmesini istedi. Norris ise böyle bir çağrıda bulunmadı.
Stella, iki pilot için farklı stratejiler uygulanmasının bu kadar basit olmadığını doğruladı: "Asıl mesele, kuru zemin lastiklerinin çalışmaya başlamasının ne kadar süreceği konusundaki belirsizlikti. Gerçekte bu süre, düşündüğümüzden daha uzun oldu."
"Sonuç olarak kuru zemin lastiklerinin geçiş lastiklerinden daha hızlı olacağı noktayı yanlış değerlendirdik."
"Ama 'stratejileri bölelim ve hangisinin doğru olduğunu görelim' kadar basit bir mantık yoktu. Kuru zemin lastiklerinin daha hızlı şekilde çalışmaya başlayacağını düşündük."
"Sanırım Oscar için bu, kendi yaptığı bir değerlendirmeydi. Lando tarafında ise onu yanlış yöne yönlendirmiş olmamız mümkün. Sanırım aslında geçiş lastikleri için pite girmesi gerekiyordu ancak konuştuğumuz gibi orta hamur lastiklerle pistte kalıp kalamayacağımızı görmeye çalıştık."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber İddia: Alonso, 2027'de Dakar Rallisi'ne geri dönebilir!
Sonraki haber Antonelli: "Hamilton ve Verstappen'den sürekli bir şeyler öğrenmeye çalışıyorum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Alex Harrington
İddia: Perez’in menajer ekibi, Williams ile görüştü
Formula 1
Formula 1 1 ay
İddia: Perez’in menajer ekibi, Williams ile görüştü
Norris: “Gelecekte Le Mans 24 Saat’e katılabilirim”
Formula 1
Formula 1
Kanada GP
4 ay
Norris: “Gelecekte Le Mans 24 Saat’e katılabilirim”
Alonso, bebek koltuğu olan 12 milyon dolarlık hypercar'ını teslim aldı
Formula 1
Formula 1 4 ay
Alonso, bebek koltuğu olan 12 milyon dolarlık hypercar'ını teslim aldı
Daha fazlası
Lando Norris
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
10 g
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
10 g
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Norris: “Kazanana kadar kazanabileceğime inanmakta hep zorlanmışımdır "
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
12 g
Norris: “Kazanana kadar kazanabileceğime inanmakta hep zorlanmışımdır "
Daha fazlası
McLaren
McLaren Racing'in gelirinin 1 milyar doları aşması bekleniyor
Formula 1
Formula 1 9 g
McLaren Racing'in gelirinin 1 milyar doları aşması bekleniyor
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
12 g
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Stella: “Lando'nun aracında bir güç eksikliği tespit ettik”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
12 g
Stella: “Lando'nun aracında bir güç eksikliği tespit ettik”
Son Haberler
Aston Martin: "Alonso'nun farklı serilerde yarışmasını destekliyoruz"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
52 dk
Aston Martin: "Alonso'nun farklı serilerde yarışmasını destekliyoruz"
Williams Racing, kaybolan FW23 için garaj sahibine 1 milyon sterlinlik dava açtı!
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Williams Racing, kaybolan FW23 için garaj sahibine 1 milyon sterlinlik dava açtı!
Alex Quinn, Peugeot'nun 2027 WEC kadrosuna katıldı
WEC
WEC WEC
Barselona
2 s
Alex Quinn, Peugeot'nun 2027 WEC kadrosuna katıldı
FIA, Sepang'daki kaosun ardından yazılım güncellemesi yapacak!
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
FIA, Sepang'daki kaosun ardından yazılım güncellemesi yapacak!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol