Son dakika

Formula 1

Steiner: "Testten bu yana araçta hiçbir değişiklik yapmadık"

Haas takım patronu Gunther Steiner, bu hafta sonu yapılacak Bahreyn Grand Prix'sinde, testlerdeki aynı araçla yarışacaklarını söyledi.

Kemal Şengül

Kemal Şengül

Düzenlendi: 25 Mar 2021 13:57

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Haas, kaynaklarını 2022 sezonuna ayırabilmek adına 2021 aracının gelişimini erkenden durdurma kararı aldı ve bu yılki araca neredeyse hiç güncelleme getirmeyecekler.

Testten sonra araçta neler yaptıkları sorusuna Steiner, "Eğer bunu kastediyorsanız, testlerden bu yana hiçbir parçayı değiştirmedik. Testten sonra herhangi bir güncelleme getirmedik. Testlerde her gün birkaç yeni parçaya sahiptik ancak şimdi, testlerde bitirdiğimiz araçla yarışacağız." yanıtını verdi.

Steiner, 2021 aracına son güncellemelerin, sezonun ikinci yarışı olan Imola'da geleceğini ve sonrasında mevcut aracın gelişimini noktalayacaklarını söyledi.

"Burada sahip olmayı planladığımız her şeyi kullanacağız. Güncellemeleri geciktirdik ve bunlara Imola'da sahip olacağız. Ancak bunlar, araçla ilgili son adımlar olacak. Imola için planladığımız şeyler daha küçük parçalar. Yani çok büyük şeyler yok. Sadece zamanında hazırlanamayan bazı küçük parçalar olacak. Bunların buraya yetişmeyeceğini bir aydır biliyorduk. Geç kalmadık ya da böyle bir şey olmadı. Imola'da yetişecek ve orada bazı parçalarımız olacak. Daha önce söylediğim gibi sonrasında araçta değişiklik yapmayacağız."

"2020'de bulunduğumuz pozisyonlara bakıldığında ve mevcut kuralların son yılı olduğunu düşündüğümüzde, bu yıl aracı güncellemenin pek bir anlamı yoktu. 2022'ye kadar tamamen yeni bir şasi geliştirmemiz gerekiyor, bu yüzden yeni sezonu bir geçiş dönemi olarak görüyoruz ve bir sonraki sezonun aracı üzerinde yoğun çaba gösteriyoruz."

Haas, bu yılki araç için iki gelişim jetonunu kullanmamayı seçmişti.

Bu yıl nelerin değiştiği sorusuna Steiner, "Pek çok şey. Çünkü yeni kurallara göre değiştirmek zorunda olduğumuz şeyler vardı. Taban değişti, yeni bir ön kanadımız var. Aracın gövdesi değişti, çünkü bazı değişiklikler ve motorda farklılıklar oldu. Ayrıca fren kanalı da değişti. Geçen yılın aracı ile karşılaştırdığınızda tüm bunlar oldukça büyük değişiklikler." yanıtını verdi.

Williams'tna daha mı yavaş yoksa daha mı hızlı oldukları sorusuna, "Bu tür soruların cevaplarını bilseydim, başka bir iş yapıyor olurdum! Testi gördünüz. Kimin hızlı, kimin yavaş olduğunu görmek çok zordu. Bu yıl özellikle üç günlük bir testimiz vardı ve insanlar farklı programlara odaklandılar. Rüzgarlı şartlar ve güneş nedeniyle her gün farklıydı. Yani yargıya varmak zor. Hiçbir fikrim yok ama cevabımızı alacağız. İki gün içerisinde cevabımızı alacağız." cevabını verdi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber De Meo: ''Alpine 2021’de kötü bir sezon geçirmeyi göze alamaz''

Sonraki haber Schumacher ilk yarışında lastikleri anlamaya odaklanacak

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Kemal Şengül



McLaren, kendi motorunu üretmek yerine Mercedes'le "daha yakından" çalışacak

Formula 1

Formula 1 3 g

McLaren, kendi motorunu üretmek yerine Mercedes'le "daha yakından" çalışacak



Alonso'nun yeni maaşı belli oldu

Formula 1

Formula 1 3 g

Alonso'nun yeni maaşı belli oldu



Mercedes, Malezya'ya büyük güncellemelerle geliyor

Formula 1

Formula 1 3 g

Mercedes, Malezya'ya büyük güncellemelerle geliyor

Son Haberler



Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

5 s

Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”



Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

6 s

Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı



Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

6 s

Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”



Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

7 s

Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol