Formula 1
Ferrari parçaları Haas'ın konsept değişikliğini zorlaştırıyor
Haas takım patronu Guenther Steiner, takımının Ferrari parçalarına olan bağımlılığının farklı aerodinamik konseptleri takip etme kabiliyetini kısıtladığını söylüyor.
Adam Cooper
Düzenlendi: 24 May 2023 00:41
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Tüm takımlar gibi Haas da kendi şasi ve karoser geliştirmesini üstlenmek zorunda.
Bununla birlikte, kuralların izin verdiği kapsamda, ABD'li ekip Ferrari'den vites kutusu ve arka süspansiyon ve soğutma sistemleri de dahil olmak üzere genel araç düzeni ve aerodinamik konsept üzerinde etkisi olan birçok mekanik parça satın alıyor.
Bu da Haas'ın Ferrari'nin genel aerodinamik yaklaşımıyla birlikte hareket etmesi gerektiği anlamına geliyor.
Steiner, takımın alternatif konseptleri gözden geçirdiğini kabul etti ancak şu anda dramatik bir değişiklik yapma planlarının olmadığını vurguladı.
Haas takım patronu, "Her zaman denersiniz ve biz de farklı konseptler deniyoruz, ancak birden Red Bull'un yaptığı şeye geçemezsiniz."
"Çünkü şasiniz, soğutma ve radyatör sisteminiz var. Bu şekilde daha fazlasını yapmaya çalışıyorsunuz."
"Açıkçası herkes bir şeyleri test etmeye çalışıyor. Ancak bunun ileriye dönük bir adım olduğundan %100 emin olana bir atılım yapamazsınız."
"Belki gelecek yıl bunu başarabiliriz ancak şu anda bunu yapamayız. Ayrıca orta grupta yer alan aracımızın hâlâ oldukça güçlü olduğunu düşünüyorum."
Kevin Magnussen, Haas VF-23, battles with Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Steiner, içinde bulunduğumuz sezonda önemli değişiklikler yapmanın kolay olmadığını vurguladı.
"'Şimdi Red Bull konseptine geçmeliyiz' demek kadar kolay değil."
"Süspansiyonu değiştiremezsiniz, çünkü o zaman şasiyi de değiştirmeniz gerekir."
"Gelecek yıl ne yapacağımızı, hangi yöne gideceğimizi değerlendiriyoruz, ancak bu yıl 'Tamam, işe yarayıp yaramadığını görmek için havayı başka bir yerden almaya çalışalım' gibi bir şey söz konusu değil."
"Şu anda Red Bull'un karoserini gördüğünüz için kopyalayabilirsiniz ama bu daha hızlı gideceğiniz anlamına gelmez çünkü bunun işe yaraması için çok fazla etmen var."
Takımın 2024 için yön değiştirip değiştiremeyeceği sorulduğunda Steiner, fazladan zaman olsa bile bunun kolay olmayacağını kabul etti.
"Bu zor, sadece karoser ve radyatörlerden daha fazlası var, çünkü süspansiyonu değiştiremeyiz. Ya da değiştirebiliriz ama bu çok fazla iş demek. Ferrari'nin süspansiyonuna sahip olduğumuz için bazı şeyleri yapamıyoruz."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Jordan: "F1'de kadın pilot olabilecek tek kişi Verstappen'in annesiydi"
Sonraki haber Leclerc: "Yaptığım hatalar normal"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Daha fazlası
Haas F1 Team
Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
2 g
Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”
Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
5 g
Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”
Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
20 g
Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"
Son Haberler
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
17 s
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
18 s
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
19 s
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
19 s
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol