Steiner: 2019'da araç tasarımcıları geçişi ön plana almayacak

Gunther Steiner, Formula 1 takımlarının tasarımcılarının 2019'daki değişiklikler üzerine çalışmaya başlayınca geçiş konusunu arka plana atacağını söylüyor.

Steiner: 2019'da araç tasarımcıları geçişi ön plana almayacak
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1
Guenther Steiner, Takım Patronu, Haas F1
Romain Grosjean, Haas F1
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Guenther Steiner, Haas F1 Takım Patronu ve Antonio Giovinazzi, Ferrari Test Pilotu

Nisan ayında, F1'in takımların da desteğiyle yaptığı araştırmadan sonra, gelecek seneki araçların dizaynında değişiklik yapılması kabul edilmişti. 

İçinde ön kanattan lastiklere giden hava akımının yönetilmesi de bulunan değişiklikler, arkadaki aracın öndekini daha iyi takip etmesi için tasarlandı. Ancak Steiner, değişikliklerin beklenen etkiyi yaratacağından emin değil. 

"Aerodinami alanındaki insanlar bir hafta araştırma yapıp  'bu böyle' diyorlar, sonra iki ay çalışma yapıyorlar ve sonuç çok farklı çıkıyor çünkü düzenlemede yazılan her şeyi performans arttırmak için kullanıyorlar."

"Şu anda herkes bu safhada, yani üç haftalık araştırmadan sonra açıklanan düzenlemeden en fazlayı alma derdinde." 

"O araştırma geçişi arttırmak gibi iyi bir amaç uğruna yapılmıştı, ancak şimdi aerodinami alanındakiler, geçişi unutup performansa odaklanmış durumdalar."

"Şu anda ne kadar fark yaratacağı üzerine çalışıyorlar ve henüz kimsenin bir cevap aldığına inanmıyorum."

Haas şimdiye kadarki en büyük güncellemesini Kanada'ya getirdi, ancak Steiner gelecek seneki kural değişikliğinin 2018 planlarını aksattığını söylüyor. 

"Hala işimize ne kadar etki ettiğini araştırıyoruz."

"CFD'de test yapıp yeni ön kanadın ne yaptığına bakacaklar, sonra da önümüzdeki 2-3 hafta içinde de 2019'da odaklanıp odaklanmama kararını vereceğiz."

"Bence geride kalmamak için odaklanma kararı vereceğiz."

"Bir noktada 2019'a odaklanmamız gerekecek ve sınırlı rüzgar tüneli gelişimi ve CFD süresi yüzünden herkes aynı durumda."  

Haas sürücüsü Romain Grosjean, sezon ortasında bu kadar büyük bir güncelleme getirmenin ana sebebinin gelecek sene kuralların sabit kalması ve güncellemenin 2019 aracına da etki etmesi olduğunu söyledi. 

"Teoride kurallar gelecek sene için değişmeyecekti, o yüzden biz de aynı olacağını düşünerek çok efor sarfettik."

"Yeni ön kanat açıkladıkları için herkes erkenden 2019 aracına odaklanmak zorunda çünkü araç çok farklı olacak."

"Büyük güncellememizle beraber, araç da diğerlerinden hızlı olmaya devam ederse, önümüzdeki yarışlarda iyi puanlar alabiliriz."

 
paylaşım
yorumlar
Renault: Red Bull, yeni motorla geride kaldı

Önceki haber

Renault: Red Bull, yeni motorla geride kaldı

Sonraki haber

Leclerc: F2'den, F1'e olan adım beklediğimden daha büyük

Leclerc: F2'den, F1'e olan adım beklediğimden daha büyük
Yorumları görüntüle