SPA'ya bir bakış

Bu hafta sonu sezonun 16. yarışı Belçika'da gerekleştirilecek. Yarışın yapılacağı SPA pisti çoğu Formula1 izleyicileri için her zaman heyecan verici bir pist olmuştur. Şimdi bu pisti mercek altına alalım. Spa-Francorchamps, 50 Belçika Grand...

1921'e kadar pistin hazırlıkları tamamlandı. Bununla birlikte pistin açılışı, beklenen ilginin olmaması nedeniyle otomobil değil bir motosiklet yarışıyla gerçekleştirildi. Spa'daki araba yarışları ilk kez 1922'de yapıldı. 1924'te Spa ilk kez 24 saatlik yarışa ev sahipliği yaptı. Daha sonraki yıl ise Avrupa Grand Prix ismiyle ilk önemli otomobil yarışına sahne oldu. 7 aracın katıldığı yarışı Alfa Romeo pilotu Antonio Ascari kazandı. II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesi Spa'yı 7 yıl boyunca, 1947'ye kadar sessiz bir pist haline getirdi. 1970'de ise daha sonra 14 kilometre uzunluğa kavuşan Spa'da eski pistin son yarışı yapıldı. Araçların çok fazla hız yapıyor olması sonucu pilotlar risk almayı reddetti. Yeniden yapılan değişikliğin ardından 1979'da bugünkü Spa ortaya çıktı. Pist 2003'te, tütün reklam yasağı nedeniyle Formula 1 yarışlarına ev sahipliği yapmadı. Bu arada pistte ufak tefek bazı tadilatlar yapıldı ve pist 10 metre kadar uzadı. Pistin, Eau Rouge'dan başka diğer çok meşhur bir özelliği de Blanichimot ve 1998'de Formula 1 tarihinin en büyük zincirleme kazasının yaşandığı, start çizgisinden hemen sonra başlayan La Source keskin virajıdır.
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika