Spa F2 kazasından çıkarılan dersler, 2020 F1 kurallarını etkileyebilir
FIA, Anthoine Hubert ve Juan Manuel Correa'nın karıştığı Formula 2 kazasından çıkardığı dersleri, gelecek yılki Formula 1 teknik kurallarına dahil etmeye hazırlanıyor.
Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images
Hubert'ın hayatını kaybettiği kazayla ilgili soruşturmalar devam ederken, Raidillon'un tepe kısmında iki araç arasında yaşanan çarpışmadaki kuvvetlerin daha önce eşi görülmemiş büyüklükte olduğu ortaya çıktı.
FIA tarafından toplanan veriler, F1'in son teknik çalışma grubu toplantısının bir parçasıydı ve kuralların tartışıldığı toplantıda takımlar, hem konuyu görüştü ler hem de daha fazla analiz yapma kararı aldılar.
Her ne kadar 2020 kurallarını belirlemek için son tarih geçtiğimiz Nisan ayı olsa da, özellikle fazladan yan panel eklemek gibi yapısal olmayan veya burun tasarımında güvenlikle ilgili değişiklikler gibi konularda tolerans olduğu biliniyor.
Daha fazla araştırma yapılmasının ardından 2021 için daha katı çarpışma testleri veya yük ihtiyaçları getirilmesi oldukça muhtemel. Bu bir kez daha kuralların dondurulması için belirlenen normal sürenin ardından gerçekleşebilir.
Edilen dersler F2 ve diğer kategoriler için gelecekteki kurallara dahil edilebilir.
Racing Point teknik patronu Andy Green, "Bu şimdi araştırılıyor. Takımlardan mevcut kuralların şasi gücü olarak nerede olduğunu anlamak adına, şasi tasarımı üzerinde bazı analiz çalışmaları yapmaları istendi. Eminim ki bir sonraki teknik çalışma grubu toplantısında sonraki adımları belirlemek adına daha fazla tartışma olacak."
"Bu büyük bir etkiydi ve sonucu bu oldu. Enerji kesinlikle çok büyüktü ve ister F1 isterse de F2 olsun, mevcut şasi tasarımlarından veya mevcut şasiden birisinin bu tür bir etkiden kurtulmasının herhangi bir yolu yoktu. Enerji miktarı çok büyüktü. Yani burun kısmında belli seviyede enerji emici olması gerekiyor."
"Burun aslında beklendiği gibi çalıştı ancak emdiği enerji sayısı gerekli olanın sadece bir kısmına tekabül ediyordu. Bu yüzden gelecekteki araçlar için bunu arttırmaya bakıyoruz. Eminim ki şasinin yanlarındaki gücü de arttıracağız. Atılan adımlar bu yönde." dedi.
Green, F1 takımlarının herhangi bir değişikliği destekleyeceğini de söyledi.
"Bu 2021 için kesinlikle hesaba katılabilir. Takımlar olarak bu tür bir şeyi tartışmıyoruz. Sadece devam ediyoruz ve yapıyoruz. Şu anda herkesin aklının arka kısmında 2020 için neler yapabileceğimiz var. Şasinin yanına ek bir panel eklemek için hâlâ geç değil."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar