Smedley: "Leclerc, Schumacher gibi takımı yükseltebilir"
Eski Ferrari yarış mühendisi Rob Smedley, Charles Leclerc'in takımı Michael Schumacher'in yaptığı gibi yükseltebilecek yeteneğe sahip olduğunu söyledi.

Leclerc, şu anda pilotlar şampiyonasında Max Verstappen ve Sergio Perez'in gerisinde olsa da, bunun suçlusu tamamen kendisi değil.
Ferrari pilotu, bu sezon büyük bir adım attı ve eğer kötü takım stratejisi ve dayanıklılık sorunları olmasaydı şu anda şampiyonluk için Verstappen ile mücadele ediyor olacaktı.
Ferrari'de 10 yıl geçiren ve Felipe Massa'nın yarış mühendisliğini yapan Smedley, Schumacher'in sahip olduğu özellikleri Leclerc'te görebildiğini söyledi.
Smedley, "Leclerc, Max ve Lewis; tüm takımın seviyesini yükseltebilirler, diğerlerini de beraberinde sürükleyebilir ve kazanan bir ruh katabilirler."
"Michael Schumacher'in, [Jean] Todt, [Ross] Brawn ve [Rory] Byrne ile birlikte Ferrari'de sahip olduğu yeteneğin aynısı. Bu pilotlar, hatalara tepki verme ve gelişme isteği katıyorlar." dedi.
Şu anda Formula 1'in organizatörlerinden biri için çalışan eski yarış mühendisi, Leclerc'in gridde beğendiği pilotlardan biri olduğunu söyledi.
Smedley, "Lewis Hamilton inanılmaz şeyler başardı, pistte ve pist dışında yaptıkları muhteşem."
"Leclerc ve Verstappen heyecan verici. Charles taraftarın kalbini kazanıyor çünkü normal bir geçmişi var. Monte Carlo'daki zengin bir ailenin oğlu değil. Daha sonrasında Norris ve Gasly'nin dahil olduğu yükselişte olan bir nesil var." dedi.

Rob Smedley
Fotoğraf: Carl Bingham / Motorsport Images
Smedley görevinin bir parçası olarak F1'e, izleyicilerin sporla nasıl daha iyi etkileşim kurabileceğini öneren veriler sunuyor. Daha sonra ise 2022 için düzenlemelerin elden geçirilmesi gibi değişiklikler yapılabiliyor. Bu değişikliklerden biri de, başka bir aracı takip ederken türbülansın nasıl azaltılacağıydı.
Eski yarış mühendisi, "Buna, pistte daha yakın mücadeleler görme arzusunu ortaya çıkaran bir taraftar anketi ile başladık. F1 olarak, geçiş yaparken türbülansın yarattığı negatif etkiyi azaltmak için bir çözüm aramamız gerekti."
"Arka arkaya olan iki aracın akışkan dinamiği üzerine çalıştık ve federasyon ile birlikte tek koltuklu araç modeli oluşturduk. Buradan da takımlar, araçlarını yeni düzenlemelere göre tasarlamaya başladılar."
"Geri dönüşleri duymak güzel. Bu yeni bir şey tanıtıldığı zaman hep oluyor. Ancak göstergeler bize doğru yönde gittiğimizi söylüyor. Zemin etkili araçlar şimdiden 2021 araçları kadar hızlı ve sezon sonunda onları geçebilirler.” ifadelerini kullandı.

Lewis Hamilton, Mercedes W13, leads Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Fernando Alonso, Alpine A522, and Lando Norris, McLaren MCL36
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Horner: "Masi'ye verilen tepki çok ağırdı"
Williams, neden İngiltere GP'si ile birlikte yeni bir araca geçiş yaptı?

Son Haberler
Alonso: "Diğer herkesin güçlü yanlarını yok etmem gerekiyor"
Fernando Alonso, yaşının herhangi bir dezavantaja sebep olmadığında, hatta bu deneyim sayesinde daha da güçlendiğinde bir kez daha ısrarcı.
Hamilton, Afrika ziyaretini "hayatının en güzel anlarından bazıları" olarak görüyor
Mercedes pilotu Lewis Hamilton, yaz arasındaki Afrika ziyaretinin her anlamda kendisi için pozitif geçtiğini dile getirdi.
Riccardo'nun performansı McLaren'ı hayal kırıklığına uğratmış
McLaren takım patronu Andreas Seidl, bu yıl şimdiye kadar ortaya koyduğu performans göz önüne alındığında, Daniel Ricciardo'nun formunu kendilerini hayal kırıklığına uğrattığını söyledi.
Aston Martin'in radikal arka kanadını kullanıp kullanamayacağını "para" belirleyecek
Aston Martin, Macaristan GP'de görücüye çıkardığı radikal kenar tasarımına sahip yeni arka kanadı sezonun kalan yarışlarında kullanıp kullanamayacağını, bütçe sınırı açısından mali durumunun belirleyeceğini açıkladı.