Sirotkin: Normale dönüyoruz

Çaylak Rus pilot bu sezon ikinci kez sıralama turlarında ikinci bölüme kalmayı başardı ve 12. sırada başladığı yarışta, Williams'ın kural ihlali yapması sonucu aldığı dur/kalk cezasına kadar puan mücadelesinin içinde yer aldı.

Williams, yarışın başlamasına üç dakika kala tekerleğin montaj yapısında bulunan bir sorunu çözmeye çalışıyordu ve bunun sonucunda alınan ceza Sirotkin'in yarışını mahvetti ve 16. sırada kaldı.

Ancak Sirotkin, Williams'ın sıralama performansının önceki İspanya yarışında yaşadıkları kabusun "sadece bir yarışlık" olduğunu ve takımın "normale döndüğünü" söyledi.

"İyi bir ivme kazandık. Barcelona'daki sıkıntılar tek yarışlık bir şeydi ve bunu kanıtlamak istiyordum."

"Burada ve fabrikada yapılan tüm çalışmaların ardından motivasyonumuzu düşürmek ve hayal kırıklığı yaşatmak istemiyordum."

"Artık Barcelona'nın tek seferlik bir durum olduğunu söyleyebilirim. Hedeflediğimi noktadaydık ve savaşıyorduk bu sadece sonuç açısından değil zihniyetimiz açısından da iyi oldu."

Sirotkin, Williams'ın İspanya GP'sinde güncellemelerinin çalışmamasının piste özgü olduğunu kanıtlamanın önemli olduğunu söyledi.

"Aynı olmayacağını biliyordum, ancak bunu kanıtlamak çok ayrı bir şey."

"Çok önemliydi. Eğer İspanya'nın tek seferlik bir durum olduğunu söyleyip sonra gelip burada da aynısı olacak deseydim kendimi çok aptal hissederdim."

"Bunu kanıtladığımız için mutluyum. Umarım bu sonuç, pist üzerindeki gelişimi görmeleri daha zor olan burada ve fabrikada çalışan herkesi memnun eder."

Sirotkin, Monakco'daki iyi bir antrenman performansının ardından son bölüme kalmayı hedeflediğini, ancak aracın sıralamalarda beklenen adımı atamadığını belirtti.

Rus pilot, yarışa 17. sıradan başlayan ve yarışta iki kez lastik patlatarak başladığı sırada sonuncu olan Stroll'den çok daha iyi bir performans sergiledi.

Stroll, "Felaket bir gündü. Sorunların ardından bir tur geride kaldığım için tüm yarış boyunca mavi bayraklarla birlikte araçlara yol vermek zorunda kaldım."

"Sonrasında ise ısı sorunları yaşadık ve araçlar ile aramda mesafe bırakmam ve onlara yol vermem gerektiği söylendi, bu sebeple pek bir fırsatım olmadı ve sadece sürüş yaptım." dedi.

Takımın teknik patronu Paddy Lowe ise Stroll'ün patlayan ilk lastiğinin "frenlerin çok ısınması" sonucunda jantın çok ısınıp zarar görmesinden kaynaklandığını söyledi.

Lowe ayrıca, "İkinci set lastikleri kullanırken bu durumu kontrol edemedik ve bir kez daha lastiği patladı.

"Yarışın geri kalanında sorunu yönetmeyi başardık, ancak bu kadar pit stop ve mavi bayrak ile birlikte, Lance'ın gelişim göstermesi mümkün değildi." dedi.