Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Sirotkin: Britanya'da güvenlik aracı arkasında lastik değiştirmeliydim

paylaşım
yorumlar
Sirotkin: Britanya'da güvenlik aracı arkasında lastik değiştirmeliydim
Ekleyen:
, Editör
12 Tem 2018 16:05

Williams pilotu Sergey Sirotkin, Britanya yarışında güvenlik aracı ardında lastik değiştirmemesinin bir hata olduğunu söylerken, takımın getirdiği güncellemeler hakkında da görüşlerini belirtti.

Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41, Lance Stroll, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams
Sergey Sirotkin, Williams FW41

Williams sıralamalardan sonra eski aerodinamik sisteme geri dönmüştü. Sirotkin bununla ilgili "Evet, takım difüzördeki sıkıntıya neyin veya nelerin birleşiminin sebep olduğunu bulamadı, o yüzden eski versiyona geri dönüldü." dedi.

Sirotkin, ilk turda pitten çıkarken neredeyse Perez ile çarpışıyordu. Konuyla ilgili şunları söyledi: "Şansımıza araç bizi teğet geçti. O anda yarış dışı kalsaydım çok üzülecektim, çok acı çekecektim."

Sirotkin, Stroll orta lastikle başlarken niçin yumuşak lastikle yarışa başladığını da açıkladı.

"Çünkü teorik olarak starttan finişe en hızlı olacak lastik oydu. Tabii teori ile gerçekler her zaman uyuşmuyor."

Son iki yarışta ne olur ne olmaz diyerek ekstra pit stop yapan Sirotkin, güvenlik aracı esnasında pite girmedi. Bunun nedeniyle ilgili "Avusturya'da lastikler yarışı bitirmemize izin vermemişti, girmek zorunda kalmıştık. Bu sefer pite girip yumuşak lastiğe geçme şansım vardı. Takımla konuştuktan sonra pistte kalarak Lance'i arkamda tutmaya çalışmaya karar verdim. Benim kararımdı, takım kararı bana bırakmıştı ve bu bir hataydı" dedi." 

Yeni aerodinamik düzenlemeyle DRS sorunu olmadan yarışın nasıl olabileceğine dair soruya Sirotkin "DRS'yle ilgili problemleri unutursanız, bu parçalar olması gereken şekilde çalışıp bize daha dengeli bir aerodinamik platform sundular. Daha dengeli ama bu daha hızlı olduğu manasına gelmiyor. Verimlilikte artış oldu." dedi

Sirotkin, önümüzdeki Almanya yarışından beklentilerini de açıkladı.

 "Yeni bir kaç parçanın gelmesi, İngiltere'ye getirdiğimiz parçalarla birleşince bize istediğimiz sonucu vermeli, yani aerodinamik alanda çok daha dengeli bir araç olmalı ve verimlilik de artmalı. Bu da, verimliliğin gelecekte daha da artması için temel görevi görecek."

Sonraki haber
Hamilton: Asla vazgeçmeyeceğim!

Önceki haber

Hamilton: Asla vazgeçmeyeceğim!

Sonraki haber

Silverstone pistinin yeniden asfaltlanması gerekebilir

Silverstone pistinin yeniden asfaltlanması gerekebilir
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Britanya GP
Alt-etkinlik Pazar yarış
Pilotlar Sergey Sirotkin
Takımlar Williams
Editör Can Özkan