Formula 1
29 Ağu
-
01 Eyl
Etkinlik Bitti
05 Eyl
-
08 Eyl
Etkinlik Bitti
19 Eyl
-
22 Eyl
Etkinlik Bitti
26 Eyl
-
29 Eyl
Etkinlik Bitti
10 Eki
-
13 Eki
Etkinlik Bitti
R
Abu Dhabi GP
28 Kas
-
01 Ara
FP1:
38 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Singapur GP: Garajlardan en son teknik kareler

paylaşım
yorumlar
Singapur GP: Garajlardan en son teknik kareler
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Matthew Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
20 Eyl 2019 07:51

Singapur GP öncesinde Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden en son teknik güncellemeleri sizler için derledik.

Slider
Liste

Ferrari SF90 burun

Ferrari SF90 burun
1/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Ferrari Singapur'a son senelerde farklı takımlarda gördüğümüze benzer pelerin adı verilen burun altı hava yönlendirici kanatlar ile geldi. Burnun genel yapısı aynı duruyor olsa da pelerin hava yönlendirici kanat sistemi ona eklenmiş oldu.

Ferrari SF90, ön kanat

Ferrari SF90, ön kanat
2/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Ferrari, hem eski hem de yeni burun yapısını Singapur'a getirdi. Üstteki yeni tasarım.

Ferrari SF90 ön kanat

Ferrari SF90 ön kanat
3/17

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Burun altından arkasına doğru yere paralel bir şekilde uzanan pelerin hava yönlendirici kanadın bir başka açıdan görüntüsü.

Mercedes AMG F1 W10 fren

Mercedes AMG F1 W10 fren
4/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Mercedes'in ön fren sistemine yakından bakış. Gümüş boru kanalı, içerideki hava akımını dışarıya yönlendirdiği için aerodinamik amaç taşıyor.

Ferrari SF90, fren

Ferrari SF90, fren
5/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Bu da Ferrari'nin fren sistemi. Takımlar fren sistemini hava akımını hem soğutma hem de aerodinamik amaçlı kullanacak şekilde tasarlıyorlar.

Ferrari SF90, arka kanat

Ferrari SF90, arka kanat
6/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Ferrari'nin Singapur'a getirdiği yüksek yere basma gücü paketinde motor kapağının arkasında çift T kanat bulunuyor.

Ferrari SF90, yan

Ferrari SF90, yan
7/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Ferrari aracının genel görüntüsü. Tabandaki kanallarda yer alan zayıf noktalar metal parça ile desteklenmiş durumda.

Ferrari SF90 ön süspansiyon

Ferrari SF90 ön süspansiyon
8/17

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull jant

Red Bull jant
9/17

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Red Bull'un arka jantlarında hava akımı ile lastik sıcaklığını yönetmeye yarayan kanallar yer alıyor.

Alfa Romeo Racing C38, arka

Alfa Romeo Racing C38, arka
10/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Alfa Romeo'nun yüksek yere basma gücü paketinde de arka tarafta çok parçalı T kanat yer alıyor.

Alfa Romeo Racing C38, arka

Alfa Romeo Racing C38, arka
11/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Alfa Romeo'nun arka kanadının dışına da hava akımını yönlendirecek minik kanatçıklar eklendi.

Alfa Romeo Racing C38 burun

Alfa Romeo Racing C38 burun
12/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Alfa Romeo, burun altındaki pelerin kanatta bazı değişiklikler yaptı.

Alfa Romeo Racing C38, yan

Alfa Romeo Racing C38, yan
13/17

Fotoğraf: Giorgi Piola

Alfa, ön tekerleklerden gelen kötü havayı yumuşatmak için dikiz aynalarında değişiklik yaptı.

Ferrari SF90 bargeboard

Ferrari SF90 bargeboard
14/17

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 bargeboard

Mercedes AMG F1 W10 bargeboard
15/17

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes ve Ferrari'nin bargeboard bölümünde benzerlikler olsa da değişik çözümler de yer alıyor.

Racing Point RP19 burun ve ön kanat

Racing Point RP19 burun ve ön kanat
16/17

Fotoğraf: Lionel Ng / Motorsport Images

Racing Point mekanikerleri burun ve ön kanadı birleştirme hazırlığında.

Renault R.S.19 arka kanat ve egzoz

Renault R.S.19 arka kanat ve egzoz
17/17

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Renault aracının geniş soğutma çıkışının yer aldığı arka tarafına ait güzel bir görüntü.

 

Sonraki haber
Singapur GP öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Önceki haber

Singapur GP öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Sonraki haber

Canlı Anlatım: Singapur GP 1. antrenman seansı

Canlı Anlatım: Singapur GP 1. antrenman seansı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Singapur GP
Alt-etkinlik Perşembe
Editör Giorgi Piola