Formula 1

Simone Resta, Ferrari'ye geri mi dönüyor?

Mattia Binotto'nun istifasının ardından Ferrari, kendisini zor bir durum içerisinde bulmuş durumda. La Gazzetta dello Sport'a göre Maranello merkezli ekip, takımın kimin yöneteceği ve yeni patronun gelişiyle nelerin değişmesi gerektiği konusunda kararsız.

Ezel Tan

Düzenlendi: 4 Ara 2022 17:34

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Charles Leclerc, Ferrari and Simone Resta, Alfa Romeo Racing designer

Ana aday halen Alfa Romeo'nun başında bulunan Frederic Vasseur olsa da, aday listesinde henüz kimsenin bilmediği isimler olması gayet mümkün. Resmi olarak Binotto'nun sözleşmesi yıl sonunda sona eriyor ve yeni patronun göreve başlayacağı tarih 1 Ocak olacak.

Geçiş döneminde, takımı yönetme görevi, geçtiğimiz yıl boyunca takımla düzenli olarak teknik toplantılara katılan ve artık sportif tarafa da dahil olmaya hazırlanan Ferrari'nin CEO'su Benedetto Vigna'da olacak.

Vasseur'ün sadece Ferrari Başkanı John Elkann ile değil, aynı zamanda otomobil üreticisi Stellantis'in CEO'su Carlos Tavares ile de mükemmel bir ilişkisi var. İtalyan gazeteye göre deneyimli Fransız patron, bu rol için Elkann'ın Binotto'yu değiştirmeyi düşündüğü yaz aylarında düşünülmeye başlandı.

Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, and Charles Leclerc, Ferrari, celebrate after securing pole

Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, and Charles Leclerc, Ferrari, celebrate after securing pole

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Fakat takım patronluğu rolü için birini seçmek, Ferrari'nin tüm sorunlarını ortadan kaldırmıyor çünkü Mattia Binotto, teknik tarafta çok farklı bir yapı kurdu. Şasi departmanının sorumluluğu Enrico Cardile'ye, aerodinami bölümünün patronluğu David Sanchez'e ve güç ünitesi departmanının yöneticiliği Enrico Gualtieri'ye verildi. Diğer takımların aksine bu üç departmanın bağlı olduğu bir teknik yapı yoktu. Yani ortada bir teknik direktör yoktu.

Bu üç isim de doğrudan takım patronu Binotto'ya bağlıydı ve denetimi o gerçekleştiriyordu.

Takımın yeni patronu kim olursa olsun hemen ciddi personel değişiklikleri yapmaya başlaması pek olası değil. Bunu yapmanın anlamı da olmayacak çünkü 2023 Ferrari konsepti temel olarak tasarlandı ve tüm bu çalışmalar bu isimlerin çalışmaları doğrultusunda yapılıyor. Buradaki temel zorluk, Binotto'nun takım patronluğu ile teknik direktörlük görevlerini birleştirmiş olması. Dolayısıyla La Gazzetta dello Sport'taki metnin yazarına göre Simone Resta'nın dönüşü mantıklı olabilir.

Resta, Charles Leclerc'in Alfa Romeo için yarıştığı 2018 yılında İsviçreli ekipte çalıştı ve Haas F1'e geçmeden önce de bir süre Ferrari'de görev aldı. Görünüşe bakılırsa Binotto ile anlaşamıyordu ve bundan ötürü diğer takımlara kiralandı.

Bologna Üniversitesi mezunu olan 52 yaşındaki İtalyan mühendis, bir zamanlar Minardi takımında görev alıyordu. Sonrasında Ferrari'ye katıldı ve burada şasinin gelişiminden sorumlu oldu. Ferrari'yi çok iyi tanıdığı için de dönüşü mantıklı olabilir.

Ferrari'nin değişiklik yapması gereken bir diğer alan ise yarış stratejisi departmanı gibi görünüyor. Geçen yıl bazı yarışlarda alınan kararlar saç baş yoldurmuştu.

Bu strateji ekibinin başında, Binotto'nun çok güvendiği Iñaki Rueda yer alıyor. Fakat yarış hafta sonlarında Maranello fabrikasında bulunan ve takımla sürekli temas halinde olan çok sayıda mühendis var. Haliyle bu departmanı yeniden organize etmek kolay olmayacak.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber "Türkiye ve Portekiz, Çin'in 2023 F1 takvimindeki yerini almak için çekişiyor"

Sonraki haber Haas, F1 takımını satmayı düşünmüyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Ezel Tan



İstanbul’da sezonun ilk F1 Watch Party’si başlıyor: Padok Club, Miami GP gecesine hazırlanıyor

GENEL

GENEL 5 ay

İstanbul’da sezonun ilk F1 Watch Party’si başlıyor: Padok Club, Miami GP gecesine hazırlanıyor



Alonso: "Bize sadece zaman lazım"

Formula 1

Formula 1

Bahreyn GP

5 ay

Alonso: "Bize sadece zaman lazım"



Mercedes, yeni takım patronu yardımcısını açıkladı!

Formula 1

Formula 1

Çin GP

6 ay

Mercedes, yeni takım patronu yardımcısını açıkladı!

Son Haberler



Norris: "Bu yarış, sporun 'elektronik' tarafına ihtiyacımız olmadığının kanıtı"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

24 dk

Norris: "Bu yarış, sporun 'elektronik' tarafına ihtiyacımız olmadığının kanıtı"



Alonso: "Singapur için çok umutluyum"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

Alonso: "Singapur için çok umutluyum"



Vasseur: “Lastik seçimi konusu uzun uzun tartışılabilir”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

Vasseur: “Lastik seçimi konusu uzun uzun tartışılabilir”



Hadjar: "Podyumu aptalca bir sebeple kaybettik"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

2 s

Hadjar: "Podyumu aptalca bir sebeple kaybettik"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol