Silverstone'un Kysa Tarihi

Silverstone'daki terkedilmiş çevreyolları ve pistler ilk kez 1948 yılında, yine aynı yıl gerçekleştirilen savaşın ötesinde kalmış ilk İngiltere Grand Prix'i için kullanıldı. 1949'da planlar sadece çevreyolları kullanılacak şekilde değiştirilerek,...

1952 yılında Silverstone pist uzunluğu, pit'ler Woodcote virajının ilerisine taşındığında 2.93 mile getirildi. 1964'ten 1986'ya kadar İngiltere Grand Prix'i münavebeli olarak Brands Hatch'le paylaşıldı. 1975 Grand Prix'inden itibaren pistteki pit pinaları yıkılarak birer sanat şaheseri sayılabilecek kompleksler inşa edildi. 1989 senesinde Woodcote virajı öncesine daha dar bir şikan (chicane) yapıldı ve 1992'de Stowe ve Club virajları arasındaki kısım, yeni kurulmuş tribünlerin önünde ilginç bir mücadelenin gerçekleşeceği bir kısım sağlamak adına yeniden inşa edildi. Ayrton Senna'nın ölümü üzerine Silverstone, FIA'nın her yarış takviminde pist güvenliğinin daha da artırılması yönündeki taleplerini takdire şayan bir hızda karşıladı. 1994 yılında İngiltere Grand Prix'inde artık epey değişiklik vardı. Bu gelişmeler Woodcote virajı öncesini yeni ve daha yavaş hale getirirken, Becketts kısmı da yeniden gözden geçirilmişti. 1995'e gelindiğinde hem Stowe hem de Copse virajları yeniden profillendiriliyordu. Bu yıl aynı zamanda izleyici sayısında da artış sağlanmıştı. 1950 yılında Silverstone resmî dünya şampiyonasının ilk ayağının hayata geçirildiği pist olmuştu. FIA Formula 1 dünya şampiyonası Britanya ayakları Aintree, Donington Park, Brands Hatch ve Silverstone'da gerçekleştirildi.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika