Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
17 Tem
-
19 Tem
Etkinlik Bitti
31 Tem
-
02 Ağu
Etkinlik Bitti
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
3 gün
28 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
24 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
31 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
38 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
25 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
52 gün
R
Japonya GP
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
80 gün
23 Eki
-
25 Eki
Canceled
R
Meksika GP
30 Eki
-
01 Kas
Canceled
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
88 gün
13 Kas
-
15 Kas
Canceled
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
115 gün

Silverstone, pandemi sebebiyle beş senelik zarara uğradı

paylaşım
yorumlar
Silverstone, pandemi sebebiyle beş senelik zarara uğradı
Ekleyen:
Çeviren: Efe Kahya, Editör
28 Tem 2020 14:15

Silverstone patronu Stuart Pringle, koronavirüs pandemisinin getirdiği ekonomik etkinin pisti "beş sene kadar geriye" götürdüğünü söyledi.

Northamptonshire'da bulunan pist, Birleşik Krallık hükumetinin koronavirüs ile mücadele karşısında getirdiği önlemler kapsamında, 23 Mart'tan itibaren 12 hafta boyunca kapalı kaldı.

Bu durum pistin, boş olan kış döneminden hemen sonra gerçekleşti ve bu sebeple, aralarında 2020/21 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sezonu açılış yarışı ve 2020 MotoGP Britanya yarışı dahil pek çok organizasyon iptal edildi.

Birkaç güne yapılacak olan Britanya ve 70. Yıl Dönümü Grand Prix'leri ise, F1 ile yapılan görüşmelerden sonra düzenlenmiş olsa da yarış seyircisiz bir şekilde gerçekleştirilecek, ki bu da bilet satışının olmaması anlamına gelecek - ancak anlaşılana göre Silverstone, her iki organizasyon için de yarış düzenleme ücreti ödemeyecek ve tüm masraflar şampiyona tarafından karşılanacak.

Pandeminin gidişatı da, Silverstone'un büyük yaz yarışları düzenlemesine ve motor sporları temalı tatil bölgesi olmasına neden oldu.

Motorsport.com'a konuşan Pringle şunları söyledi: "Durum, büyük bir 'yılanlar ve merdivenler' oyunu gibi."

"Çok uzun bir merdivene tırmanıyor gibiyiz - gittikçe de yoruluyoruz - ancak şu anda yılanların bulunduğu yerdeyiz. Ve gelir-gider tablosu olarak işlerimiz beş sene kadar geriye gidecek." 

"Ancak hâlâ oyunun içerisindeyiz. Bu sadece bize özel bir şey değil. Bu bizim yaptığımız bir şey de değil, banka durumun farkında ve bizim stratejilerimize ve görüşümüze inanarak bizi destekliyorlar."

"BRDC de aynı şekilde destek veriyor. Ne yazık ki verilen maddi destek, pek de ellerinde olmayan bir durum sebebiyle daha kötü bir yöne saptı ve bunu görmek çok üzücü."

"Ancak olanlar oldu. Hâlâ ayaktayız. Ve bu da, diğer pek çok şirkete göre daha iyi durumda olduğumuzu gösterir. Herkes için zor bir zaman."

Pringle, pandeminin “çeşitlendirme planımız gereği yaklaşık iki yıl çok erken” yaşandığını ve karantina sürecinin Silverstone'un geleneksel ekonomik modeline “kesinlikle uymadığını” açıkladı.

“Para kazandığımız dönem, birkaç ay ile sınırlı olduğu için kesinlikle çok kısa” diyen Pringle ekledi: "Burası, yazın para kazanılan ve kışın, yazın turistlerin gelmesini bekleyen bir sahil beldesi gibi."

“Geleneksel Silverstone modeli böyleydi ve biz sadece bunu devam ettirdik."

“Bu yüzden 2020'de önemli bir mali sıkıntı yaşayacağız."

“Beş buçuk yıl süren sıkı bir çalışmanın ardından, tekrar bu noktaya geri gelmemiz çok büyük bir utanç kaynağı."

“Bunun iki sebebi var - biri eski model altında ticareti çok daha verimli ve nakit üretecek hale getirmek oldu.

“İkinci nokta ise, geleceği daha güçlü kılmak için işi daha stratejik olarak yeniden düzenlemek."

“Bu yöntem kısmen tamamlanmış oldu, ama doğru yönde ilerliyor."

Silverstone, 2020'deki Grand Prix için taraftarlara paralarını geri ödeme teklifinde bulundu. Bilet alan taraftarların elinde olan bir diğer seçenek ise biletleri 2021 yılına devretmek, ki Pringle'a göre seyircilerin %70'i bu seçeneği tercih etti.

“Biletlerini seneye yapılacak yarış için ellerinde tutan taraftarların desteklerine minnettar olduğumuzu söylemekten mutluluk duyuyorum."

“Bu bizim işimizde büyük bir fark yaratıyor. Çünkü bu, işten gelir elde etmediğimiz bir zamanda bunları iade etmek için parayı almamız gerekmediği anlamına geliyor.

“Bakiyeyi daha da azaltmak zorunda kalmamanız çok yararlı bir durum.”

Analiz: Red Bull’un inanılmaz grid tamirinin gizli karmaşıklığı

Önceki haber

Analiz: Red Bull’un inanılmaz grid tamirinin gizli karmaşıklığı

Sonraki haber

Masi: "F1, COVID-19 protokollerinde rahatlayamaz"

Masi: "F1, COVID-19 protokollerinde rahatlayamaz"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Alex Kalinauckas