Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Serra: "Fabrikada hem SF-26 hem de 2027 aracı üzerinde yoğun çalışma var"

Ferrari Teknik Direktörü Loic Serra, yarışsız geçen nisan ayında geliştirme çalışmalarının hiç durmadığını, SF-26 ve 2027 aracı için planların eksiksiz sürdüğünü açıkladı.

Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari

Fotoğraf: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

Ferrari’de nisan ayı dışarıdan bakıldığında sakin geçiyor gibi görünse de Maranello’daki fabrika içinde tempo hiç düşmedi.

Teknik Direktör Loïc Serra, Motorsport.com’a verdiği özel röportajda hem SF-26’nın gelişim sürecini hem de 2027 aracına yönelik çalışmaları detaylı şekilde anlattı.

Serra, yarış takvimindeki boşluğun takımın çalışma düzenini neredeyse hiç etkilemediğini vurguladı: “Gelişim planı bir haftada ya da bir ayda oluşmaz; çok daha önceden belirlenir. Bu yüzden aslında yaptığımız şey değişmedi, planımızı uygulamaya devam ediyoruz. Bir ya da iki yarışın olmaması bu süreci temelden etkilemez.”

“Bir aracı bir yıl boyunca geliştiriyorsunuz ve aslında hiç piste çıkarmadan ilerliyorsunuz. Öğrendiklerinizin büyük kısmı kış çalışmaları ve sanal geliştirmeden geliyor. Bu açıdan bakarsanız, iki yarışın eksik olması oldukça küçük bir detay.”

“Elbette ne kadar çok tur atarsanız o kadar çok şey öğrenirsiniz. Bu herkes için geçerli. Ama bu durumun geliştirme programını riske attığını söylemek doğru olmaz.”

Güncellemelerin zamanlaması konusunda da konuşan Serra, bazı takımların tek yarışlık paketler hazırlamasını maliyet açısından sorguladı: “Gelişim doğrusal ilerleyen bir süreç değil. Eğer küçük, kademeli güncellemelerden bahsediyorsak bu anlaşılabilir. Ama büyük parçaları sadece tek bir hafta sonu için kullanmak ciddi maliyetler doğurur. Bu yüzden yaklaşımın dikkatli olması gerekir.”

"Gelişim süreci tek bir alana odaklanmaz. Aracın tamamını etkiler. Bir yerde yaptığınız değişiklik diğer tüm alanları etkiler. Bu yüzden her şey büyük bir genel denge içinde gider.”

Nisan ayının dışarıdan “boşluk” gibi görünmesine rağmen fabrika içinde yoğunluğun sürdüğünü de ekleyen Serra, “Takvim dışarıdan sakin görünebilir ama içeride durum böyle değil. Hem bu yılın aracı hem de gelecek yılın projesi zaten planlanmıştı ve aynı şekilde devam ediyor. Fabrika tarafında ekstra boş zaman yok,”

“Yeni veri gelmediği için elimizdeki veriler üzerinde daha fazla zaman harcayabiliyoruz. Bu da bazı analizleri daha derinlemesine yapma fırsatı veriyor.”

Önceki haber Lando Norris, Laureus’ta “Yılın Çıkışı” ödülünü kazandı
Sonraki haber Schumacher'in eski menajerinden Todt’a sert tepki: “Bunları neden şimdi söylüyor?”

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler