Sepang'da Raikkonen ile bir tur

"Sepang pistinde, kalkış düzlüğünde, yedinci vitesle 303 km/s hıza ulaşıyor ve pit düzlüğünü geçiyorsunuz. Sağa dönüşü ikinci viteste, 85 km/s hızla alacaksınız; hemen ardından gelen sola dönüş de hızı düşürecek. Pistin bu kısmı oldukça geniş olduğu için, burası, araçların birbirini geçebilmesi için de imkân sağlayan bir alan. Biraz hızlanırken, bu kez uzunca bir sağa dönüşle karşılaşacaksınız. Bilindiği gibi bu kısım, üçüncü viraj oluyor ve kısa bir düzlüğe çıkıyor. Çok sertçe fren yapmadan önce, 290 km/s hıza yükseliyor ve altıncı vitese çıkıyorsunuz. Ani fren ise sizi 103 km/s hıza kadar düşürürken, yine ikinci vitese indiriyor ve dördüncü virajı, sağa keskin bir dönüşle alıyorsunuz. Bitişinde, bir sonraki (beşinci) viraj 225 km/s ile dördüncü viteste alınabileceği için hızlanıyorsunuz. Altıncı viraj olan sağa dönüş, 175 km/s'ye kadar inmenizi gerektiriyor. Ardından kısa bir düzlükte, 244 km/s hıza çıkıyor ve yedinci ve sekizinci virajlar olan iki dönüşü alıyorsunuz. Yedinci dönüş, 193 km/s ile alınıyor; sekizincide ise 10 km/s hızlanabiliyorsunuz. Virajı alıp çıkmanızla beraber, çok ciddi bir şekilde 'gazlayarak' dokuzuncu viraja kadar hız artırıyorsunuz. Bir sonraki sert fren gerektiren dönüşte 80 km/s'ye düşeceksiniz. Virajdan çıkınca gaza yüklendiğinizde, uzun ve sağa dönüşlü viraj boyunca 210 km/s hıza dördüncü viteste çıkabilirsiniz. 90 derecelik bir sağa dönüş olan on birinci virajda, 124 km/s hızda olmak icap ediyor. Kısa bir zaman sonra ise on ikinci dönüşte olacaksınız. Virajda hızınızı muhafaza ederek, üçüncü viteste 176 km/s hızda olacaksınız. On dördüncü viraj olan sağa keskin dönüş, 114 km/s hızla neredeyse 180 derecelik bir açı sağlayacak ve başlangıç bitiş düzlüğüne paralel bir yol alacaksınız. Burada, altıncı viteste, 290 km/s hıza erişilebilecek. Ardından sert bir frenle, ikinci vitese düşecek ve 106 km/s hızla girdiğiniz başlangıç-bitiş düzlüğünde, bir diğer tura başlayacaksınız." TurkiyeF1.Com