Senna'nın 1986 Lotus F1 aracı açık artırmaya çıkıyor

Ayrton Senna, Lotus 98T ile 1986 sezonunda İspanya ve Amerika Grand Prix zaferlerini elde etmişti. Araç ayrıca beş pole pozisyonu ve üç podyum sonucu elde etti.

Açık artırmaya çıkacak şasi, 1986 şampiyonası için üretilen yalnızca dört örnekten biri.

Senna'nın baş mühendisi Steve Hallam, dönemin turbo motorlarının ne kadar ekstrem koşullarda çalıştığını şu sözlerle anlattı: "1986 sezonunda her sıralama turundan sonra turboşarjları değiştirirdik çünkü turbolar o kadar zorlanıyordu ki sadece tek turdan sonra bile bitmiş oluyorlardı."

"Turbolar kıpkırmızı parlıyordu ve mekanikerler onları tutup cıvataları sökebilmek için kalın asbest eldivenler kullanıyordu. Soğurken tıkırtı ve çatırdama sesleri gelirdi. Gövdeyi çıkardığınızda çevresindeki hava bile aşırı sıcaktan adeta kıvılcımlar saçıyordu. Çocuklar ter içinde kalırdı ve nem damlaları turbonun üstüne düştüğünde çıkan cızırtıyı duyabilirdiniz."

Gérard Ducarouge ve Martin Ogilvie tarafından tasarlanan Lotus 98T, 1986 sezonunda Senna ve İskoç pilot Johnny Dumfries tarafından kullanıldı. Araç aynı zamanda John Player Special sponsorluğunu taşıyan son F1 aracı oldu; sigara markası, takımda Britanyalı bir pilot görmek istemesi nedeniyle 1987 sezonu öncesinde sponsorluktan çekildi.

Lotus'un 1987 için Honda ile motor ortaklığı anlaşması imzalamasının ardından Japon üreticinin test pilotu Satoru Nakajima, Senna'nın takım arkadaşı olarak kadroya katıldı. Böylece John Player'ın yerini takım sponsorluğunda Camel aldı.

Senna'nın Lotus 98T'si için teklifler 4 Mart 2026'da başlayacak.

Ayrton Senna, Lotus 98T Renault, leads Nelson Piquet, Williams FW11 Honda

Photo by: Motorsport Images