Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
17 Tem
-
19 Tem
Etkinlik Bitti
31 Tem
-
02 Ağu
Etkinlik Bitti
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
3 gün
28 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
24 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
31 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
38 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
25 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
52 gün
R
Japonya GP
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
80 gün
23 Eki
-
25 Eki
Canceled
R
Meksika GP
30 Eki
-
01 Kas
Canceled
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
88 gün
13 Kas
-
15 Kas
Canceled
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
115 gün

Seidl: "Yarışta risk almak istemedik"

paylaşım
yorumlar
Seidl: "Yarışta risk almak istemedik"
Ekleyen:
, Editör
21 Tem 2020 06:18

McLaren takım patronu Andreas Siedl, neden yarışın ilk turunda Haas sürücüleri gibi erken bir pit stop yapmadıklarına açıklık getirdi.

Haas sürücüleri formasyon turunun ardından takım çağrısıyla pite geldiler ve kuru zemin lastiklerine geçiş yaptılar. İkili, formasyon turunda yardım aldıkları için ceza alsa da, sonunda Kevin Magnussen bir puan almayı başardı.

Bu, Haas'ın mevcut temposu düşünüldüğünde biraz sürpriz bir sonuç oldu.

McLaren takım patronu Andreas Seidl, iki araçla da ilk ondan başladıklarını ve bu yüzden strateji yerine pist üstündeki mücadele ile puan kazanmaya odaklandıklarını belirtti.

Seidl, "Sonuçlarınız ne kadar iyi olursa, yeteneklerinize ve performansınıza o kadar çok güvenirsiniz. Yani Haas'ın başlangıçta verdiği gibi gereksiz riskli kararlara olan ilginiz azalı."

"Başladığımız pozisyondan, sadece aracın sah hızı sayesinde puan kazanmayı ummuştuk, riskli bir strateji yapmak istemedik. Sainz pit stopta birkaç sıra kaybetti. Ancak lastik değiştirmek için en iyi zaman da oydu. Önünde lastik değiştirenlerin kimler olduğunu hatırlayın: Bottas ve Leclerc."

"Pist kuruduğu zaman ne tür bir lastiğe geçileceği konusunda hep bir soru işareti vardır. Sanırım Ferrari, Leclerc'i yumuşak lastiğe geçirerek yanlış zarı attı. Yumuşak lastiklerin kuru zeminde daha iyi yol tutuşa sahip olacağını düşündüler ama Leclerc'in yarışına mâl oldu."

"Carlos'un pit stopunda doğru kararlar aldığımızı düşünüyorum. Riskli bir strateji değildi. En yakın rakiplerimizle aynı şeyi yaptık ve onlara ayak uydurmak istedik." dedi.

 
Russell: "Yarışta, sıralama turlarına kıyasla zayıf kalıyoruz"

Önceki haber

Russell: "Yarışta, sıralama turlarına kıyasla zayıf kalıyoruz"

Sonraki haber

Raikkonen: "Hafta sonu bizim için bir felaketti"

Raikkonen: "Hafta sonu bizim için bir felaketti"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Macaristan GP
Pilotlar Carlos Sainz Jr. Şimdi al
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Kemal Şengül