Formula 1
Seidl: “Kaza sonrası ‘kötü şans’ motorların kaybedilmesine neden oluyor”
Andreas Seidl, rakip takımların neden oldukları kaza hasarlarının “kötü şans” olduğunu söyleyerek Formula 1’in motor kurallarının değişmesi için bir sebep olmadığını dile getirdi.
Luke Smith
Düzenlendi: 28 Ağu 2021 19:31
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Perşembe günü Honda, kaza hasarı nedeniyle Max Verstappen ve Sergio Perez’in bu yılki ikinci motorlarını kaybettiklerini açıkladı ve bu nedenle, iki Red Bull pilotu da ilerleyen zamanlarda grid cezası almaya hazırlanıyor.
Verstappen’in güç ünitesi, Lewis Hamilton’la Siverstone’da yaptığı kazada 51G kuvvete maruz kalmıştı. Perez’in güç ünitesi de Macaristan Grand Prix’sinin ilk turunda yaşanan büyük kazada kullanılamaz hale gelmişti.
Bu Red Bull’un epey sinirini bozdu çünkü motordaki hasar kendi suçları değil ve yılın devamında bunlar, grid cezalarına yol açacaktı.
Perşembe günü Verstappen, kuralların değişmesini ve oluşan hasar rakip takımın suçuysa parça değiştirmenin hiçbir cezaya yol açmamasını önerdi.
Fakat McLaren F1 takım patronu Seidl, bunun geçmişte konuşulduğunu ve hasarı kimin verdiğini kararlaştırmak zor olduğu için bu fikri reddedildi.
Autosport/Motorsport.com tarafından bir kaza nedeniyle yeni motora geçmek zorunda kalmanın sadece kötü şans mı olduğunu sorulduğunda Seidl, “Hep aynı sonuca vardık ki bu da hangi hasarın tamamen kazadan kaynaklandığını ve hangisinin kaynaklanmadığını belirlemenin zor olduğuydu.”
“Bu nedenle biz, kurallardan memnunuz. [Kurallar], oynadığımız oyunun bir parçası.”
“Sonuç olarak, senin dediğin gibi bu kötü şans demek.” cevabını verdi.
Seidl, rakipleri Ferrari’nin bütçe sınırlaması nedeniyle kazaya neden olan tarafın hasarın maliyetlerini ödemesi önerisi konusunda da tutumunu korudu.
Ferrari takım patronu Mattia Binotto, bunun sürücüleri kazalarda daha sorumlu hale getireceğini söyledi fakat Seidl, Macaristan yarışından sonra bu görüşe katılmadığını dile getirdi.
Seidl, “Bütçe sınırlaması konusunda da aynı şeyi düşünüyorum, [kuralların aynı kalması gerektiğini].”
“Bu konuda çıkan gürültü, her zamanki baş karakterler ve şüphelilerden geliyor.”
“Neticede, bütçe sınırlaması getirilirken uzun süre konuştuk fakat kimse araç hasarlarını bütçeye katmamakla ilgili hiçbir şey söylemedi.”
“Bu sadece içinde bulunduğumuz meydan okumanın bir parçası. Yılın başında hem dayanıklılık sorunları hem de kaza maliyetleri için belli miktarda bir bütçe hesaplanması gerekiyordu. Ardından, bunu yılın devamında kontrol altında tutmanız lazım.” dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Belçika GP 1. antrenman: Bottas hızlı başladı, Verstappen ikinci!
Sonraki haber Türkiye'nin takvimdeki yeri tehlike altında, F1 alternatif olarak Mugello'yu belirledi
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Luke Smith
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Formula 1
Formula 1 18 Şub 2023
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Formula 1
Formula 1 16 Şub 2023
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Formula 1
Formula 1 10 Şub 2023
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Son Haberler
Vasseur: "Bizi destekleyen medyaya ihtiyacımız var"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
7 s
Vasseur: "Bizi destekleyen medyaya ihtiyacımız var"
İddia: F1, yepyeni bir Grand Prix ile Afrika'ya dönüyor!
Formula 1
F1 Formula 1 8 s
İddia: F1, yepyeni bir Grand Prix ile Afrika'ya dönüyor!
Buğra Dereli, ilk yarışına Navarra’da çıkıyor!
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 8 s
Buğra Dereli, ilk yarışına Navarra’da çıkıyor!
Resmi: Aleix Espargaro, Endonezya'da Joan Mir'in yerini alacak
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
9 s
Resmi: Aleix Espargaro, Endonezya'da Joan Mir'in yerini alacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol