Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
48 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
55 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
69 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
83 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
97 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
104 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
118 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
132 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
139 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
153 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
160 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
216 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
223 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
237 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
244 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
258 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
272 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
279 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
293 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
307 gün

Seidl, “ilk günden itibaren” yeni rüzgar tüneli için zorlamış

paylaşım
yorumlar
Seidl, “ilk günden itibaren” yeni rüzgar tüneli için zorlamış
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Christian Nimmervoll
Çeviren: Cem Özel, Editör
9 Tem 2019 11:51

McLaren takım patronu Andreas Seidl, yeni rolünün “ilk gününden itibaren” yeni bir rüzgar tünelinin geliştirilmesini hedeflemiş.

Eski Porsche LMP1 patronu Seidl, Mayıs ayının başında McLaren’a katıldı ve bundan iki ay sonra takımın yeni bir rüzgar tüneli kurma girişimi olduğu açıklandı.

McLaren şu anda Toyota’nın Köln’deki tesislerini kullanıyor ve takımın kendi tüneli, iki sene sürecek olan yeni geliştirmeler yapılacağı için kaldırılacak.

Seidl, “Zak Brown ve takımın sahiplerinden aldığım görev, takımda gördüğüm zayıflıkları en kısa sürede gidermek.”

“Acil konulardan biri rüzgar tüneliydi. Eğer üst sıralara katılmak istiyorsanız bu, yapmanızın mecbur olduğu bir şey. Modern bir rüzgar tüneline ihtiyacınız var.” dedi.

McLaren, geçen sene 2018 aracının tasarımında, rüzgar tüneli ile pist üzerindeki performansta bir korelasyon problemiyle karşılaşmıştı.

Ancak takım, bu seneki aracıyla önemli bir gelişim kaydetti.

 

Seidl, McLaren’da altyapı açısından geliştirilmesi gereken “birkaç konu” olduğunu söyledi, ancak McLaren’ın işlerinin diğer alanları tarafından da kullanılacağı için yüksek öncelik verdiği yeni rüzgar tünelinin önemini de vurguladı.

Seidl bu konuda, “Bu, ilk günden beri uğraştığım bir konuydu. Takımın sahiplerinin bu görüşe katılmalarından dolayı çok mutluyum. Çünkü bu takım için iyi bir işaret.”

“Bu, takım sahiplerinin yukarıya dönmesi hakkında ciddi olduklarını gösteriyor. Ve bu ayrıca dış dünyaya da net bir mesaj veriyor.”

“Bu yeni insanları takıma katma konusunda da önemli. Yolculuğumuzun gideceği yer net olmalı.” ifadelerini kullandı.

Sonraki haber
Ferrari, Silverstone pistinin, aracına uymasını beklemiyor

Önceki haber

Ferrari, Silverstone pistinin, aracına uymasını beklemiyor

Sonraki haber

Agag: Sıkıcı yarışların suçlusu F1 takımları

Agag: Sıkıcı yarışların suçlusu F1 takımları
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Scott Mitchell