Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye
Son dakika

Sebastian Vettel ile Malezya GP sonrası soru cevap

Sebastian Vettel Malezya Grand prix'sinde 2010 sezonunun kendisi için ilk zaferini elde etti. Red Bull pilotu yarış sonrasında soruları cevapladı.

Takım arkadaşın pole pozisyonunda olduğu halde yarışı kazanmayı başardın. Neler söyleyeceksin? Mark sıralama turlarında kumar oynadı ve hak ettiği şekilde pole pozisyonunu elde etti. Benim içinse en önemli olan şey iyi bir başlangıç yapmaktı. Sabırlıydım ve patinaj yapmamaya çalışıyordum ki doğru olanı yaptım. Daha sonra birinci viraja doğru uzun bir sprint mesafesi vardı Mark’ın içine dalabildim ancak bunu takım arkadaşınıza yaparken daima çok dikkatli olmalısınız, takım arkadaşınıza çarptığınızda bu TV den oldukça aptalca gözükecektir. Sonunda bence her ikimizde bir birimize oldukça saygılı davrandık. Yarış boyunca Mark arkamdaydı ve bana sürekli baskı uyguladı, hata yapmam için oldukça sıkıştırdı. Aslında benden hızlı olduğu bölümler de vardı aynı şekilde benimde ondan hızlı olduğum bölümler oldu. Ama sonuçta liderseniz lastiklerinizi daha rahat koruyabiliyorsunuz ve arkanızdakine kendi hızınızı hareketlerinizi dikte edbiliyorsunuz. Başlangıç senin sezgin miydi yoksa planlanan bir stratejiniz mi vardı? Basitçe benim için herşey sezgi. Tabii ki her hangi bir durum için plan yapıyorsunuz ama geriye baktığınızda şunu fark ediyorsunuz, siz sadece etrafınızda olup bitene ayak uyduruyorsunuz. Öncelikle ışıklara konsantre oluyorsunuz ve sonrasında mümkün olduğunca hızlı bir şekilde uzaklaşmaya çalışıyorsunuz. Nico Rosberg’in bahsettiği gibi o birazcık fazla yüklendi bense tam tersi biliyordumki pistin kirli tarafındaydım, kendime biraz zaman tanıdım ve gaza mümkün olduğunca sabırla yumuşak bastım. Birinci virajdan aşağıday inerken turbulanstan çıktım ve aak yapmak için doğru an olduğuna karar verdim. Aracının güvenilirliği ile ilgili her hangi bir noktada endişe duydun mu? Tam olarak değil. Aracımdan oldukça memnundum ve son 20 tur için dua ediyordum ama aklımda başka bir çok şey vardı. Şunu söyleyebilirim aracımızın neler yapabileceğini kanıtladık. Açık olmak gerekirse ilk iki yarıştaki hatalar ender olan şeyler ve şansızlıktı. Şu an için pilotlar klamanı oldukça başabaş gözüküyor. Bütün sezon boyunca böyle olacağını düşünüyor musun? Evet kesinlikle. Bir yarıştan diğerine herşeyin ne kadar hızlı bir şekilde değiştini gördük. Bu hafta sonu özellikle ilk iki yarışın ardından bu sonucu kesinlikle hakettik. Geri dönmek oldukça güzel. Takım olarak bu tarz motivasyonlara ihtiyac duymuyoruz, takımdaki herkes her ne yapıyorsa severek yapıyor. Bu sonuç size niye burada olduğunuzu hatırlatıyor. Yarışın sonuna doğru Jarno Trulli’nin Lotus’una tur bindirecektin ama aniden geride kaldın !!! Tam o sırada sarı bayraklar sallanmaya başlanmıştı, Fernando Alonso yarış dışı kalmıştı. Sarı bayraklar varken geçiş yapamazsınız ama Jarno oldukça yavaştı ve geçmeme musade etti. Bu oldukça kritik bir durumdu, yeşil bayraklar sallanana kadar hızımı yarlamak zorundaydım. Tabii ki yarış şartlarında Mark ile aramdaki mesafe kapandıkça çok daha heyecanlı oluyordu fakat oldukça iyi bir sürüş yapmış ve lider olmuştum bir anda herşeyi çöpe atamazdım. TurkiyeF1.Com Kutluay Asilkan

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Kaçınılmaz son - Vettel 1 Webber 2
Sonraki haber Çin Grand Prix - Genel Bakış

Öne Çıkan Yorumlar

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye