Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Schumacher bugün uyansa nelerin değiştiğini görürdü?

Talihsiz kazayı yaptığı zaman neredeyse tüm rekorlarda onun adı vardı ama bugün pek çok rekoru Lewis Hamilton tarafından kırıldı. Peki Michael Schumacher bugün uyansa ve rekorlarının kırıldığını görse, acaba ne düşünürdü?

Michael Schumacher, Mercedes AMG F1 pole pozisyonunu kutluyor

Michael Schumacher, Mercedes AMG F1 pole pozisyonunu kutluyor

XPB Images

Kemal Şengül'ün Köşesi

Motorsport.com Türkiye editörü Kemal Şengül'ün köşe yazıları burada.

Jordan'la başlayan bir hikaye... Benetton'la devam eden, Ferrari ile zirveye ulaşan! Mercedes'le son bulan... Hepimiz çok iyi tanırız, yıllarca pek çok rekoru elinde bulunduran ve Formula 1'deki rekorları başka bir boyuta taşıyan kırmızı kasklı pilotu. Kimilerine göre baskın bir araçla kazandı, kimilerine göre saf yeteneğiyle o noktaya ulaştı. Ancak ne olursa olsun o rekorların tek sahibiydi o Alman sürücü.

Ferrari'yle yaşadığı arka arkaya beş şampiyonlukla tanıdı çoğu kişi onu. Belki de ne kadar iyi bir insan olduğuyla duyurdu adını... Evet, 7 kez dünya şampiyonu Michael Schumacher'den bahsediyorum. Hani şu 91 zaferi olan, 155 kez podyuma çıkan ve 68 pole pozisyonu alan!

2012 Brezilya yarışıyla veda etmişti Formula 1'e... "Belki de gelecekte Formula 1'e geri döner" umudu vardı fanlarında. Sezon sonunda bıraktığı Mercedes, 2013'te önemli bir adım atmıştı ve bir önceki yıl Schumacher'in de verileriyle hazırlanan araç, Lewis Hamilton/Nico Rosberg ikilisinin galibiyetler için yarışmasına yardımcı olmuştu. O yılı görmüştü Schumacher, kendisine "Emekli olduğun için pişman mısın?" diye sormuşlardı. Alman pilot da, "Geçtiğimiz sezon bıraktığımız seviyeye bakarsak, şu an geldikleri nokta şaşırtıcı elbette. Onlar adına mutluyum. Ama bırakmış olduğum için de mutluyum. Bu sporun sadece 20 yarıştan ibaret olmadığını unutamazsınız. Bu üç yıl zarfında, kendimi tartmak istediğim seviyede devam edemeyeceğim kadar enerji harcadım. Bu yıl birkaç yarış kazanmak benim için yeterli olmayacaktı. Hedefiniz dünya şampiyonluğu için mücadele etmektir. Benim de amacım buydu" şeklinde cevap vermişti.

 

Yalnızca birkaç ay sonrasıydı... Sebastian Vettel dördüncü şampiyonluğu için yarışıyor, Alman pilotun şampiyonluk rekorunu kırmaya doğru ilerliyordu.

O günlerde gözler Schumacher'e çevriliydi. Ne de olsa Alman pilotun rekoru bir başka Alman pilot tarafından kırılacaktı... Hem de kendisini idol olarak gören genç bir pilot tarafından! Schumacher'in küçüklüğünü bildiği, büyümesine katkı sağladığı küçük Vettel tarafından... En azından o zaman öyleydi!

Eylül ayında, Schumacher'e rekorlarının tehlikede olması sorulurken, Alman pilotun cevabı şöyle olmuştu: "En iyi pakete sahip en iyi pilotlar şampiyon olur. Rekorlar da kırılmak için vardır. Yarışırken beni motive eden şeyler bunlardı ve sonunda da başardım. İnanın bana, Sebastian benim yaptıklarımı geride bırakabilirse, onun adına mutlu olurum. Kısa sürede üç kez şampiyon olan, neden yedi kez şampiyon olamasın?"

Ve Vettel, Ekim ayı sonunda kariyerinin dördüncü şampiyonluğunu ilan etmişti. Artık Schumacher'le arasında sadece üç şampiyonluk vardı ve herkes Vettel'den Schumacher'in rekorlarını kırmasını beklemeye başlamıştı. Bu maalesef efsanenin, -bildiğimiz kadarıyla- Formula 1'de gördüğü son şampiyonluk savaşı olmuştu...

 

Günler geçiyor, zaman akıyordu! Yalnızca bir ay sonra mikrofonlar, yine Schumacher'e çevriliyordu. Belki de bu, Schumacher'in Vettel hakkında yaptığı son açıklamaydı. Hatta F1'le ilgili yaptığı son açıklamaydı...

29 Kasım 2013 günü Schumacher'e yine Vettel soruldu ve Alman pilot, tüm içtenliğiyle "İyi ki onun takım arkadaşı değilim" açıklamasını yapmış ve eklemişti: "Sebastian beni idolü olarak gördüğünü söyledi ve bunu ilk kez duydum. Performansındaki istikrara ve bunu nasıl yaptığına bakarsanız, bunun benzersiz olduğunu görürsünüz. Çocukken, televizyonun başına oturup, yaptıklarımızı analiz etmeye çalıştığından eminim. Şu an bile beni arayıp bazı sorular sorması güzel. Sebastian yedi dünya şampiyonluğu başarısına ortak olabilir. Hâlâ çok genç ve aç. Hatta bunun ötesine bile gidebilir. Bunun için ona şans diliyorum."

Ve gelelim röportajın en can alıcı yerine! Schumacher, "Rekorlarımı bir pilot kıracaksa onun Vettel olmasını istiyorum" demiş ve şöyle devam etmişti: "Eğer bu rekorlar bir gün kırılacaksa, bunu yapanın bir başkası olmasındansa Vettel olmasını tercih ederim. Ben kendi dönemimde yapacaklarımı yaptım. Şimdi o da kendi dönemini yaşıyor. Onun adına mutluyum."

Maalesef, bu röportajdan tam bir ay sonra kayak kazası geçirmişti Alman pilot. Günlerce komada kaldı, Formula 1 dünyasını yasa boğdu. Daha aylar önce seyretmiştik onu oysa. Bir yıl önce Valencia'daki podyumuna, Monaco'daki pole pozisyonuna şahit olmuştuk hepimiz... Tarihe tanıklık etmiş ve son bir kez Schumacher'i pistte canlı şekilde görmüştü. Çocuklarımıza anlatabileceğimiz bir hikayemiz vardı artık.

Tam da Formula 1'in dönüm noktasına gelmişti bu talihsiz kaza... 2014 yeni turbo motorlar döneminin başlangıcıydı ve Mercedes bu döneme damgasını vurmuştu. Öyle böyle bir dominasyon değil. Mercedes motoru kullanan tüm araçların çıkışa geçtiği, Mercedes fabrika takımının en yakın rakibinden bir saniye daha hızlı olduğu bir araçtan bahsediyorum... Adeta 2014, 2015 ve 2016'da yenilmez olmuştu! 2017'de Ferrari kendisine rakip olsa da takım yine yenilmezliğini korumuştu. Bu dönemin bir de yıldızı vardı; Lewis Hamilton!

 

Yanında üç yıl boyunca Schumacher'i mağlup eden Nico Rosberg vardı... 2013 yılında gösterdiği performansla Hamilton'ı zorlayacağı belliydi. Schumacher, Rosberg'le ilgili olarak 2013'te "İnsanlar Rosberg'in nasıl bir seviyede olduğunu anlamıştır." demişti. O Rosberg, 2014-16 arası  Hamilton'ın en büyük rakibiydi. Belki de bunun sebebi Mercedes'in bu üç yıllık dönemde rakibi olmamasıydı. Rosberg de yeteneğiyle, yeteneğinin yetmediği yerde de zekasıyla/çalışkanlığıyla saldırmaya çalışmıştı. İlk şampiyonluğunu 2008'de McLaren'la alan Hamilton, 2014 ve 2015 yıllarını kusursuz performansıyla kazandı, 2016 yılında da çeşitli şanssızlıklar yaşadı ve şampiyonluğu sezon boyunca istikrarlı bir performans sergileyen Rosberg'e kaybetti.

2017 yılı öncesi Rosberg emekli olmuş ve yerini Valtteri Bottas almıştı. Mercedes artık tek pilota odaklanacağının sinyallerini vermişti. O yıl Hamilton'ın en büyük rakibi Vettel oldu! Vettel, ne kadar zorlasa da özellikle ikinci yarıda şampiyonluk savaşını kaybetti. Hamilton, dördüncü şampiyonluğunu yakaladı ve Vettel'le şampiyonluk sayısını eşitledi.

Gözler 2018'e çevrildi. 2018 her açıdan kritik bir yıldı. Sonuçta şampiyonluğu iki büyük adayı vardı; Vettel ve Hamilton. Şampiyonlar, sadece şampiyon olmak için değil, Juan Manuel Fangio'yu yakalamak için de yarışacaktı. İnişler/çıkışlar oldu ve gülen taraf Hamilton oldu!

 

Evet, yıllar önce Schumacher, "rekorlarımı kıracaksa Vettel kırsın" demişti ama rekorlarını bir bir kıran pilot Vettel değildi.

Hamilton, Schumacher'in 68 pole pozisyonluk rekorunu 2017 yılında kırdı ve rekoru her geçen yarış daha da ileriye taşıdı. Çıktığı 227 yarışta 81 pole aldı ve zirvede görmeye alışık olduğumuz Schumacher, artık 68 pole pozisyonuyla ikinci sıraya gerilemiş durumda... Bu süre zarfında Hamilton, 23 farklı GP'de zafer alarak, Schumacher'in 22 yarışlık bir başka rekorunu daha eline geçirdi. Kırdığı rekorlar bununla da kalmadı. Bunu gibi çok sayıda örnek verebilirim sizlere... Hamilton ve Mercedes paketlemesi o kadar güçlü ki, tüm rekorları kırabilecek düzeyde.

Artık Schumacher'in elinde, belki de en büyük rekorları olan 7 şampiyonluk, 91 galibiyet ve 155 podyum rekorları var. Hamilton 2 şampiyonluk daha alırsa Schumacher'i yakalayacak. 20 galibiyet daha kazanırsa Alman pilotu yakalayacak... 23 kez daha podyuma çıkarsa ki, bu yıl 19 yarışın 15'inde podyum gördü, efsane pilotu yine yakalayacak.

Schumacher kayak kazası yapmadan önce bu rekorlarının kırılacağını tahmin ediyordu aslında... Ama rekoru kıracak kişinin Hamilton olacağını tahmin etmemişti belki de! Mercedes/Hamilton kombinasyonu, 2014-18 arasında adeta zirveye ulaştı, kırılmadık rekor bırakmadı. F1 tarihinin en baskın döneminin bu olduğunu söylemek mümkün, evet 2000-2004 arasında Schumacher/Ferrari döneminden daha baskın bir yıl geçiriyoruz! İstatistikler bunu söylüyor bize...

İstatistikler Ferrari 2000-2004  Mercedes 2014-2018
Yarış 85 98
Galibiyet 57 (%67.06) 72 (%73.47)
Pole pozisyonu 51 (%60) 82 (%83.67)
En hızlı tur 42 52
Podyum 117 145

Schumacher o kayak kazasını yapmasaydı, bugün neler farklı olurdu bir düşünüz mü? 2014 yılında Luca di Montezemolo gitti, yerine Sergio Marchionne geldi. Eğer Schumacher o talihsiz kaza yaşanmasaydı, takım patronu olarak takımın başına geçebilir miydi? Ya da yeni turbo motorların tadına bakmak isteyip, yeni yönetimle birlikte Ferrari'nin test pilotu olur muydu? Yine varsayım üzerinden gidiyorum, 2014 yılını düşünün, Mercedes çok baskın... Mercedes ve Schumacher ortaklığında farklı şeyler olabilir miydi? Peki ya Vettel? Yıllar boyunca akıl hocası olarak gördüğü Schumacher, 2017 ve 2018 yıllarında onun yanında olsaydı, Alman pilot bu yılki hatalarını önleyebilir miydi?

 

Keşke o talihsiz kaza olmasaydı, ama oldu. Ne gelir ki elden... Yine de bir mucize olsa ve Schumacher gözlerini açsa! En büyük temennimiz hiç şüphesiz bu...  Tüm bunları görünce nasıl hissederdi acaba? Rekorları her geçen yarış kırılıyor. Sahip olduğu en büyük rekorlar Hamilton tarafından kırılmak üzere. 2012'de emekli olduğu takım, bir yıl sonra şampiyonluk savaşı verdi ve F1'in en dominant dönemini geçirdi. Araçlar üzerinde direkt bir etkisi olmasa da, Mercedes'in temellerini atan isimdi Schumacher. Emekli olduğu takımda kendisinden boşalan Hamilton, bugün rekorlarını birer birer kırıyor.

Eminim bugünü görse üzülürdü, kendisini yakın gördüğü için Vettel şampiyon olsun isterdi. Ya da belki de rekorlarının kırılmasını istemezdi! Sonuçta o rekorları bir bir, tırnaklarıyla kazıya kazıya elde etti... Ama o gerçek bir şampiyon ve eminim kendisinden daha iyi bir iş yapan Hamilton'ı tebrik ederdi hatta rekorlarını kırdığı için yarışlara gelip onu kutlardı.

İstatistikler Michael Schumacher Lewis Hamilton
Yarış 308 GP 227 GP
Galibiyet 91 71
Pole pozisyonu 68 81
En hızlı tur 77 41
Podyum 155 132
Puan 1.566 2.968
Lider gitme 5.111 tur 3.900 tur
Yarış dışı 68 26

Pole rekoru gitti, galibiyet rekoru da gidecek büyük ihtimalle. Podyum veya diğer rekorlarının da kırıldığını göreceğiz. Bugün olmasa bile yarın olacak! Bunun kaçarı yok. Alain Prost zamanında bir başkasının rekorlar kırarken, kırdığı rekorların bugün olmasa bile yarın başka bir pilot tarafından kırılacağını bilmiyor muydu? Yıllar yılar önce Juan Manuel Fangio, beş şampiyonluk rekorunun bir gün kırılacağını tahmin etmiyor muydu? Ama bakın, bugün Fangio'nun adını unuttuk mu? Ya da Prost'un? Ya da Senna'nın? Stewart'ın? Brabham'ın?... Hatta Jacques Villeneuve'ün! Her şampiyon değerlidir. Her rekor da değerlidir, hiçbirisi unutulmaz. Ama her rekor bir gün bir pilot tarafından kırılacak. Bugün Hamilton'ın kırdığı pole rekorunu, yarın Verstappen kırabilir. Sonrasında çıkıp Lando Norris, Verstappen'i geçebilir. Ama tarih Fangio'yu unutmadığı gibi Schumacher'in de adını unutmayacak. Hamilton'ı da unutmayacak. Alonso'yu da unutmayacak. Vettel'i de unutmayacak. Onlar şampiyonlar, onlar en iyileri! Rekorları gidebilir, ama onların ismi asla F1 tarihinden çıkmayacak. Bakarsınız Mick Schumacher gelir ve babasının rekorlarını kıran Hamilton'dan o rekorları bir bir geri alır! 

O yüzden bir gün olur da gözünü açarsan sakin üzülme efsane! Rekorların Hamilton veya başka bir pilot tarafından kırılabilir, ama ismin her zaman Formula 1 tarihinde, gösterdiğin performans, tutku ve başarıların her zaman taraftarlarının kalbinde olacak!

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Marko: Hedefimiz 2019'da Verstappen'i en genç dünya şampiyonu yapmak
Sonraki haber Alonso, pist limitlerindeki "sıfır tolerans" kuralını destekliyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye