Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Sauber'i orta grup takımı yapan değişiklikler

paylaşım
yorumlar
Sauber'i orta grup takımı yapan değişiklikler
Ekleyen: Giorgi Piola
Yardımcı Editör: Matthew Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
15 Eki 2018 15:15

Sauber, 2018 sezonu boyunca yaptığı güncellemelerle arka sıra takımı olmaktan kurtularak orta sıra takımı olmayı başardı.

Sauber, bu sene gösterdiği gelişimle birlikte gelecek sene takıma dönecek olan yıldız pilot Kimi Raikkonen öncesinde iyi bir temel oluşturmuş oldu.

Sauber'in teknik patronu Simone Resta, artık takım içerisinde daha rahat bir pozisyonda. Bu seneki gelişim oranı, takımın gelecek seneler için umutlanmasını sağlıyor.

Sauber C37 new bargeboads comparison, captioned

Sauber C37 new bargeboads comparison, captioned

Photo by: Giorgio Piola

Takım, bu sene C37'deki fikirlerini geliştirmeye devam etti. Bu kapsamda, yukarıdaki resimde de gördüğünüz yeni bargeboard tasarımına geçildi.

İlk olarak McLaren'ın kullandığı ve daha sonra birçok takımın kullanmaya başladığı tasarımda, kırmızı ok ile gösterilen bargeboarddan uzanan parça paralel bir şekilde şasiye bağlanıyor. Daha önceden burada, şasiden çıkan ve havada duran bumerang kanatçık yer alıyordu (iç resim).

Bu kanatçığın yüzeyinde iki gereksiz boşluk bulunuyor ancak tasarımın kurallara uygun olması için bunun yapılması gerekiyordu.

Bargeboard'un kıvrımlı bölümü, süspansiyonlardaki üst kolun bir devamı gibi çalışıyor ve hava akımının istenen yöne doğru yönlendiriyor.

Takım, benzer şekilde Almanya'da da şasi kanatçıklarında değişiklik yaparak hava akımının yönünü değiştirmişti.

 

Sauber C37 diffuser detail

Sauber C37 diffuser detail

Photo by: Giorgio Piola

Son yarışlarda difüzörde de etkisini daha da güçlendirmek ve istikrarlı çalışmasını sağlamak için değişiklikler yapıldı.

Takımlar son dönemde difüzörün dış kısmında agresif tasarımlar kullanmaya başladılar ancak Sauber, arka fren kanalı kanatçıklarıyla paralel bir şekilde çalışan at nalı şeklindeki kanatçıklarını geliştirmeyi sürdürdü.

İlk güncelleme Monaco'da gelirken daha sonra Macaristan'da bu bölümde güncelleme geldi.

Dışarıda yer alan yukarı yönlü kanatçıklar, daha geriye alınarak arka kanattaki kanatçıklarla birleştirilerek bu bölüm agresif bir yapıya büründürüldü.

En son güncellemede ise iç resimde göreceğiniz üzere kanatçık üstüne kanatçık eklendi. Tüm bunlar takımların aerodinamik detaylarda adeta mikroskopla çalıştıklarını gösteriyor.

Sonraki haber
Latifi, Austin, Meksika ve Brezilya'daki ilk seansta piste çıkacak

Önceki haber

Latifi, Austin, Meksika ve Brezilya'daki ilk seansta piste çıkacak

Sonraki haber

Verstappen: F1'de sıralamanın antrenmana dönüşme riski var

Verstappen: F1'de sıralamanın antrenmana dönüşme riski var
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Sauber
Editör Giorgi Piola
Haber Türü Analiz