Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Sauber pilotları C37'nin düşük yakıt performansından memnun değil

Charles Leclerc, düşük yakıt seviyesindeki hız sorununu çözmeleri halinde Sauber C37'nin oldukça rekabetçi bir hale geleceğini düşünüyor.

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37

Sutton Images

Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari
Charles Leclerc, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari

Azerbaycan GP'sindeki yarışı altıncı sırada tamamlamayı başaran Leclerc, böylelikle ilk puanlarını dördüncü yarışında almış oldu. Azerbaycan'da elde edilen bu sekiz puanla takımın bu yılki toplam puanı 10'a çıkarken, bu Sauber'in önceki dört sezonun üçünde topladığından daha büyük bir rakamdı.

Diğer tarafta takımın sıralama performansı o kadar da iyi değildi ve ilk dört yarışta sadece Bakü'de sıralama turlarının ikinci bölüme kalabildiler.

Yarışa daha önlerden başlamak Leclerc'in Azerbaycan GP'sindeki formuna yardımcı olurken, yarışın özellikle ilk 10 turunda çarpıcı bir performans ortaya koydu ve Ferrari sürücüsü Kimi Raikkonen'i birkaç tur boyunca arkasında tutmayı başardı.

Leclerc, "Yarıştan önce söylediğim gibi, bence yarış hızımız sıralama turları hızımızdan çok daha iyi."

"Artık bunu araştırmamız ve düşük yakıt yükündeki hızımızı daha iyi hale getirmemiz gerekiyor."

"Eğer bunu başarabilirsek o zaman çok rekabetçi olacağız çünkü yarışın başlangıcındaki tempomuz gerçekten çok güzeldi. Düşü yakıt yüküyle mücadele ettiğimiz yarışın son bölümünde ise daha fazla sorun vardı." dedi.

Bahreyn'de 17. sıradan başladığı yarışı dokuzuncu sırada tamamlayarak takımına iki puan kazandırmayı başaran Marcus Ericsson ise takımın genel sorununun yumuşak lastiklerde olduğunu söyledi.

"Tek turda yarış hızına kıyasla daha fazla sorun yaşıyoruz. Charles Bakü'de sıralama turlarında çok iyi bir iş yaptı ama bence genel olarak yarışta daha güçlüyüz."

"Daha yumuşak lastiklerin hepsinde sorun yaşıyoruz, bir sebepten ötürü henüz onları en iyi şekilde kullanmanın bir yolunu bulamadık."

İsveçli pilot, C37'yi tek turda geliştirmenin önemine dikkat çekiyor.

"Benim için birinci önceliğimiz cumartesi günü daha fazla bulmak olacak çünkü pazar günleri gerçekten kendimi iyi hissediyorum, orta grupla savaşmak için yeterince iyi bir aracımız var."

"Charles'ın hızı etrafındaki araçlara oranla çok güçlüydü. Sadece iyi bir başlangıç pozisyonu gerekiyor, bunun için iyi bir adım atmaya ihtiyacımız var."

Scott Mitchell

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Raikkonen, Formula 1'deki geleceğinden endişeli değil
Sonraki haber Renault, sezon sonuna kadar lider grupla farkı 0.5 saniyeye düşürmeyi hedefliyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye