Formula 1 Bahreyn GP
Sauber, Hülkenberg'in diskalifiye edilmesine neden olan sorunu araştırıyor
Nico Hülkenberg'in aracı, Bahreyn Grand Prix’si sonrası aşırı skid bloğu aşınması nedeniyle yarıştan diskalifiye edildi. Ancak takım hâlâ bunun nedenini kesin olarak belirleyebilmiş değil.
Zeynep Taş
Yayın tarihi: 16 Nis 2025 13:00
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Nico Hülkenberg Bahreyn'de damalı bayrağı 13. sırada geçse de, aracının skid bloğunun fazla aşınması sebebiyle yarıştan diskalifiye edildi.
Bu sezon aynı sebepten dolayı diskalifiye edilen ikinci araç bu oldu. Daha önce Çin GP'de Lewis Hamilton'ın Ferrari'si de benzer bir şekilde kuralları ihlâl etmişti.
Sauber'de İmza Programları ve Operasyonlar Direktörü olarak görev alan Beat Zehnder, bu konuda şunları söyledi: "Skid bloğunun 9 mm'nin altında ölçüldüğü tespit edildi. Antrenmanlarda yapılan ölçümlerin ardından bunun nedenini gerçekten bilmiyoruz."
"Belki de Nico'nun üçüncü antrenman seansında sadece birkaç tur atmış olması etkili olmuştur ama bu yaşanmamalıydı ve bir daha da yaşanmamalı."
Nico Hulkenberg, Sauber
Fotoğraf tarafından: Andrej Isakovic - AFP - Getty Images
"Aracınızın çok zıpladığı ya da kerblere fazla temas ettiği bir pistte bunu hesaba katmalısınız. Bu bizim tarafımızdan yapılmış bir hatadır. Tabii ki kuralları bilerek çiğneme gibi bir niyetimiz yoktu. Düşünsenize puan alıyorsunuz ama sonra diskalifiye ediliyorsunuz, böyle bir riski kim göze alır?"
Sauber bu sezon şu ana kadar sadece kaotik ve karma hava koşullarının etkili olduğu Avustralya GP'sinde puan alabildi.
Bunun dışında araç, puan mücadelesi verebilecek yeterli hıza ulaşmakta zorlandı. 2025 aracının performans aralığı oldukça dar görünürken, Bahreyn'in sıcak koşulları bu durumu daha da zorlaştırdı.
Motorsport.com'a konuşan Zehnder'e takımın bu sezon puan alabilmesi için benzer 'özel koşullara' mı ihtiyaç duyduğu soruldu.
Zehnder, "Sıralama turlarında öne çıkmak çok kritik. Sonra da yarışta hangi trende takıldığınız her şeyi etkiliyor. Temiz hava her açıdan lastikler için çok daha sağlıklı."
"Günümüzde bir aracı geçebilmek için tur başına 1.2-1.5 saniye daha hızlı olmanız gerekiyor. Kirli hava çok büyük dezavantaj yaratıyor. Temiz havadaysanız lastiklerinize de çok daha iyi bakabiliyorsunuz."
"Şu an tek turda 0.2-0.3 saniyelik bir gelişmeye ihtiyacımız var. Sıralama turlarında gridde biraz daha yukarı çıkmak çok şeyi değiştiriyor. Nico, çalıştığım en iyi sıralama pilotlarından biri. 13. sıradan başlamakla 16. sıradan başlamak arasında büyük bir fark var." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Doohan, Alpine'deki yerini biraz sağlamlaştırmış olabilir
Sonraki haber Şok iddia: 2026 güç ünitelerinde beklenmedik batarya sorunu ortaya çıktı!
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Zeynep Taş
Horner, Red Bull'u tebrik etti: "Malezya'daki zafer inanılmaz bir başarı"
Formula 1
Formula 1
Bahreyn GP
54 dk
Horner, Red Bull'u tebrik etti: "Malezya'daki zafer inanılmaz bir başarı"
McLaren: "Gelecek yıl Lambiase'yi papaya renklerinde göreceğiz"
Formula 1
Formula 1
Bahreyn GP
2 s
McLaren: "Gelecek yıl Lambiase'yi papaya renklerinde göreceğiz"
Audi, Singapur Grand Prix'sine özel renk düzenini tanıttı!
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 s
Audi, Singapur Grand Prix'sine özel renk düzenini tanıttı!
Daha fazlası
Nico Hulkenberg
Hülkenberg Hollanda GP’deki olayı anlattı: "Birbirimize çarpmamamız büyük bir şanstı"
Formula 1
Formula 1
Hollanda GP
1 ay
Hülkenberg Hollanda GP’deki olayı anlattı: "Birbirimize çarpmamamız büyük bir şanstı"
Audi: “Bir sonraki motor güncellemesi önümüzdeki yıl gelecek”
Formula 1
Formula 1 2 ay
Audi: “Bir sonraki motor güncellemesi önümüzdeki yıl gelecek”
Hülkenberg’in inanılmaz şanssızlığı: Lawson’dan fırlayan taş aracını kapattı!
Formula 1
Formula 1
İspanya GP
3 ay
Hülkenberg’in inanılmaz şanssızlığı: Lawson’dan fırlayan taş aracını kapattı!
Daha fazlası
Sauber
Antonelli: "Verstappen, griddeki çaylakların babası gibi"
Formula 1
Formula 1 9 ay
Antonelli: "Verstappen, griddeki çaylakların babası gibi"
Audi F1, Perk ile çok yıllık anlaşma imzaladı
Formula 1
Formula 1
Katar GP
10 ay
Audi F1, Perk ile çok yıllık anlaşma imzaladı
Albon: "2020 Türkiye GP kadar olmasa da oldukça zor koşullardı!"
Formula 1
Formula 1
Las Vegas GP
10 ay
Albon: "2020 Türkiye GP kadar olmasa da oldukça zor koşullardı!"
Son Haberler
Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
14 dk
Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”
Horner, Red Bull'u tebrik etti: "Malezya'daki zafer inanılmaz bir başarı"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
54 dk
Horner, Red Bull'u tebrik etti: "Malezya'daki zafer inanılmaz bir başarı"
Rivola: “Bana kalsa orta lastiği de yasaklardım”
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
1 s
Rivola: “Bana kalsa orta lastiği de yasaklardım”
McLaren: "Gelecek yıl Lambiase'yi papaya renklerinde göreceğiz"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
2 s
McLaren: "Gelecek yıl Lambiase'yi papaya renklerinde göreceğiz"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol