Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye
Son dakika

Sauber, 2018 aracını "sıfırdan" tasarlayacak

Sauber takım patronu Fred Vasseur, 2018 Formula 1 aracının mevcu araca kıyasla "tamamen farklı" olacağını söyledi.

Pascal Wehrlein, Sauber C36
Frederic Vasseur, Sauber takım patronu
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36, Pascal Wehrlein, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36

Bu yıl sadece beş puan alabilen İsviçreli ekip, 10 takım arasında son sırada yer alıyor ve sezon ilerledikçe orta gruptan tamamiyle koptu.

Geçtiğimiz yıl araca odaklanabilmek amacıyla 2016 Ferrari motoruyla yarışan Sauber sezon boyunca umduğunu bulamadı.

Sezon ortasında Monisha Kaltenborn'ün yerine geçen Vasseur, ilk önce Honda ile yollarını ayırdı ve 2018 için Ferrrari ile anlaştı.

Güncel Ferrari motorunu kullanacak olan Sauber, Ferrari ile olan işbirliğini genişletmek için çalışmalarını sürdürüyor.

"Tamamen yeni bir araç olacak. Araç zaten rüzgar tünelinde ve gördüğüm kadarıyla iyi bir iş yapıyoruz. Ferrari ile durumu değerlendiriyoruz ve gelecek yıla -mevcut aracın- sadece yüzde 20'si taşınacak."

"Şu anki aracımız 2016 aracı o yüzden 2018 aracına odaklanmalıyız... Sıfırdan başlamamız gerekiyor. Aracı rüzgar tüneline sokmamızın temel sebebi de bu zaten. Aracın genel görünüşü tamamen farklı olacak."

Bu araç teknik direktör Jorg Zander tarafından oluşturulan ilk Sauber aracı olacak çünkü Zander sezon başına kadar takımda görev almamıştı.

Vasseur, Sauber'in önündeki zorlukları büyük ölçüde anladığını ve iş gücünü arttırması halinde orta grupta yer alabileceğini söyledi.

"Bir hedefe sahip olmak her zaman için zordur çünkü bunu gerçekleştirmek pek çok insana bağlıdır."

"Orta gruba dönmek zor alacak fakat hedefimiz bu olacak olacak. Önümüzdeki yıl kurallar aynı kalacağı için büyük çaplı değişiklikler olmayacak. Diğer takımlara bize kıyasla daha iyi bir temele sahip olacak."

"Benim için en zorlu mücadele, tüm departmanların performansını arttırmak için şirketin boyutunu büyültmek olacak."

"Bunu yaparsak konumumuz gelişecek ve yaklaşacağız. Takım olarak mücadeleye dönmek istiyoruz, önümüzdeki gruba katılmak için her yolu deneyeceğiz."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Horner: Monza, F1'in üç motor sınırını unutması gerektiğini gösterdi
Sonraki haber Monza'ya özel düşük sürüklenme paketlerini inceliyoruz

Öne Çıkan Yorumlar

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye