Sakhir GP öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları
Sakhir GP öncesi takımların kullandığı güç ünitesi sayıları açıklandı.
Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images
Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar sezon boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor.
2020 sezonu boyunca, takımlar üç içten yanmalı motor, üç turbo, üç MGU-H üç MGU- ve iki enerji depolama ve iki kontrol elektroniği kullanabiliyor.
Güç ünitesi parça sınırlarını ilk kez aştıklarında pilotlar 10'ar sıra grid cezası alıyor. İkinci kez bunu aştıklarında ise 5'er sıra ceza alıyorlar.
Güç ünitesi sayıları:
| Yarışçı | Takım | Motor | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
| 63. G. Russell | Mercedes | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 77. V. Bottas | Mercedes | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 05. S. Vettel | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 16. C. Leclerc | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 33. M. Verstappen | Red Bull Racing | Honda | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 23. A. Albon | Red Bull Racing | Honda | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 55. C. Sainz | McLaren | Renault | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 04. L. Norris | McLaren | Renault | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 03. D. Ricciardo | Renault | Renault | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 31. E. Ocon | Renault | Renault | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 26. D. Kvyat | AlphaTauri | Honda | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 10. P. Gasly | AlphaTauri | Honda | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 11. S. Perez | Racing Point | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 18. L. Stroll | Racing Point | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 07. K. Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 99. A. Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 51. P. Fittipaldi | Haas F1 | Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 20. K. Magnussen | Haas F1 | Ferrari | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 89. J. Aitken | Williams | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | 2 |
| 06. N. Latifi | Williams | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Vasseur: “Şanghay'da çok fazla hata yaptık”
BMW: "Toprak bu hafta sonu mükemmeldi"
Verstappen bu sefer Laureus ödülünü kazanamadı
Vandoorne, F1'e dönüş hayalinden vazgeçmiş değil
Rosberg: "Hulkenberg, Audi için güzel bir aday"
Aston Martin, tutarsız ceza kararları nedeniyle hayal kırıklığına uğradı
Ben Sulayem: "Basın beni öldürmeye çalıştı"
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar