Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Sainz'ın Britanya sıralama turları "Kar topu etkisiyle felakete döndü"

paylaşım
yorumlar
Sainz'ın Britanya sıralama turları "Kar topu etkisiyle felakete döndü"
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
14 Tem 2019 07:23

Carlos Sainz, Britanya sıralama turlarında aracın arka tarafını hiç hissedemediğini söyledi.

Sainz geride kalan altı Formula 1 yarışından beşini ilk sekiz içerisinde tamamlarken, Silverstone'daki sıralama turlarının ilk bölümünde en hızlı yedinci isimdi.

Sonrasında Lando Norris son bölüme kalmayı başardı ve seansı sekizinci sırada bitirdi. Sainz ise ikinci bölümde elendi.

Sainz, "Benim için zor bir hafta sonu oluyor. Aracın arka tarafını hiç hissedemedim. Bunun dışında ilk bölüm çok olumluydu. İyi bir sıralama turlarına sahip olabileceğimizi hissediyordum, ama her lastik setinde giderek yavaş kaldım."

"İlk lastik setimde 1:26.2 yaptım, sonra 1:26.3, sonra 1:26.5 ve 1:26.7 yaptım. Nedenini bilmediğim şekilde giderek daha yavaş hale geldim."

Sainz, takımın kendisine telsizden ikinci bölümde elendiğini söylediği zaman şaşırmadığını söyledi.

"Üçüncü viraja girdiğim zaman hemen bunu hissettim çünkü aracı arka tarafını hissedemiyordum. Turun oldukça zor olacağını biliyordum ve kar topu etkisiyle felakete döndü."

"Normalde Q1'den Q2'ye geçerken yarım saniye kazanırsınız, ama ben yarım saniye kaybettim. Bu yüzden bunu açıklaması zor. Bu sürpriz değil çünkü kesinlikle zor bir durumdaydık. Ama bunun nedenini açıklamamız gerekiyor."

"Yarın daha iyi olmalıyız, ama bugün kesinlikle mutlu olduğumu söyleyemem. Bugün aracın dengesinin sıralama turlarında neden bu kadar değiştiğini ve bunun neden bu kadar felaket olduğunu analiz etmemiz gerekiyor. Yarın bu açıdan ilginç bir gün olacak ve ileriye doğru gidebiliriz."

Çaylak sezonunda yedinci kez üçünü bölüme kalan Norris ise kendisi için iyi bir gün olduğunu söyledi.

"Rüzgar durumu oldukça zorlaştırıyordu. En iyi turumu sıralama turlarının ilk bölümünde attığımı düşünüyorum ve bunu bir daha tekrarlayamadım."

"Güzel bir turdu ama aynı zamanda rüzgar bizi biraz daha fazla etkiledi. Rüzgarın orta kısımda veya Q1 ve Q2 arasında değiştiğini düşünüyorum. Bir sebepten ötürü araçla daha fazla mücadele ediyordum. Diğerleri kadar gelişmeyi başaramadım."

"Bu açıdan biraz sinir bozucu ama sekizinci olduğum için mutluyum. Sıralama turlarından zevk aldım."

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Photo by: Gareth Harford / Sutton Images

Sonraki haber
Perez, Silverstone’a eklenen çakıl alanları beğendi

Önceki haber

Perez, Silverstone’a eklenen çakıl alanları beğendi

Sonraki haber

Binotto: Leclerc en iyisini yaptı, Vettel ayarlardan memnun değil,

Binotto: Leclerc en iyisini yaptı, Vettel ayarlardan memnun değil,
Yorumları görüntüle