Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
R
Macaristan GP
17 Tem
-
19 Tem
FP1:
2 gün
31 Tem
-
02 Ağu
FP1:
16 gün
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
23 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
51 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
57 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Birleşik Devletler GP
23 Eki
-
25 Eki
FP1:
100 gün
R
Meksika GP
30 Eki
-
01 Kas
FP1:
107 gün
13 Kas
-
15 Kas
FP1:
121 gün
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
135 gün

Seidl: "Üç büyük takım kaynaklarını bizden daha verimli kullanıyor"

paylaşım
yorumlar
Seidl: "Üç büyük takım kaynaklarını bizden daha verimli kullanıyor"
Ekleyen:
, Editör
24 May 2020 10:00

McLaren takım patronu Andreas Seidl, her ne kadar daha büyük kaynaklara sahip olsalar da, büyük takımların kendilerinden daha verimli çalıştığını düşünüyor.

Formula 1'de 2021'le bütçe sınırı getirilecek ve takımların harcadığı bütçe 2021 yılında 145 milyon dolar olacak. Sonrasında bu rakam 140'a, ardından da 135 milyon dolara düşecek.

Büyük takımların şu anda 400 ila 500 milyon dolar harcadığı düşünüldüğünde, çok daha düşük ücretler harcamak zorunda kalacaklar.

Bu konuda farklı görüşler vardı ve hatta Red Bull kendi içinde ikiye bile ayrıldı. Christian Horner, bütçe sınırının daha da düşürülmesine karşı çıkarken, Helmut Marko düşürülmesini istedi.

Autocar dergisi ile yaptığı röportajda Andreas Seidl, bütçe sınırının iyi bir adım olsa bile her şeyin kökten bir çözümü olmayacağını belirtti.

"Şu noktada en önemli şey bu krizi atlatmak ve hem bir takım hem de Formula 1 olarak hayatta kalmak."

"Gridde ilerlemek için önümüzdeki aylarda ve yıllarda ne yapmamız gerektiği konusunda net bir planımız var. Kapalı kalma süreci herkes için aynı. Bu kriz geçer geçmez olumlu momentumu koruyacağımıza inanıyorum."

"Zak'la görev yaklaşımı konusunda pek çok şeyi paylaşıyoruz. Zak tüm organizasyonu geliştiriyor ve işimi yapmam için bana hem özgürlük hem de destek veriyor. En hoşlandığım şey de saf bir yarışçı olması."

"Buraya gelmeden önce Zak ve takım tarafından alınan pek çok iyi karar bana yardımcı oldu. Kışın aracın gelişim yönü belirlendi. Bu, takıma katılmam ve James Key ile yönetim ekibimle birlikte takımın zayıf olduğu yerleri analiz edebilmemize yardımcı oldu."

"Elbette zayıf noktalar vardı. Önceki yıllarda yaşanan performans sorunlarının nedenleri var. Organizasyon ve altyapı anlamında eksiklikler vardı. Ancak geleceğe nasıl yaklaşmak istediğimize dair plan yapabilecek vaktimiz var ve kurduğumuz programdan memnunum."

"Şu anda bütçeden bağımsız olarak ilk üç takım daha iyi bir iş çıkarıyor. Daha iyi organizasyonları var, daha verimli ve daha iyi altyapıları var. Daha organizeler ve daha iyi çalışma yöntemlerine sahipler. Bu, herhangi bir bütçe sınırının ötesinde yakalamamız gereken önemli bir şey. Yani kendimize odaklanmalıyız."

"2021'de yeni kuralların gelmesi için zorladığımız sır değil. Ama krizin gerçekleriyle yüzleşmeli ve ertelemeyi kabul etek zorundayız. 2020'de herhangi bir yarış olup olmayacağını bilmiyoruz. Bu yüzden mantıklı olan bu. Zamanlama açısından yeni kuralların ertelenmesi gerektiği çok açık. Uzun süren kapalı kalma süreci de, bizim geriye dönüş programımızda biraz gecikmeye neden olacak."

Sonraki haber
Richards: "Motorlar bu kadar karmaşıkken kimse F1'e girmez"

Önceki haber

Richards: "Motorlar bu kadar karmaşıkken kimse F1'e girmez"

Sonraki haber

Hakkinen: "Ferrari'de yarışmak, Sainz için hiç de kolay olmayacak"

Hakkinen: "Ferrari'de yarışmak, Sainz için hiç de kolay olmayacak"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül