Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
58 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
72 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
86 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
107 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
121 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
142 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
156 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
163 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
177 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
191 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
219 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
226 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
247 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
261 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
275 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
282 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
296 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
310 gün

Sainz: Renault lastik sorunlarını çözmeli

paylaşım
yorumlar
Sainz: Renault lastik sorunlarını çözmeli
Ekleyen:
Çeviren: Can Özkan, Editör
2 Tem 2018 16:50

Carlos Sainz, Avusturya yarışında Renault'nun kabarcıklanma sorunu nedeniyle sürülemez olduğunu ve takımın lastik sorunlarına bir çözüm bulması gerektiğini söyledi.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 sparks

Renault aracı bu sene lastiklere genellikle sert davranıyor ve diğer takımlar da kabarcıklanma sorunuyla karşılaşsa da, Sainz son yarışta herkesten daha fazla zarar gördü. 

Sanal güvenlik aracı (VSC) periyodu, onun 15 turdan sonra ultra yumuşak lastiklerden kurtulmasını sağladı, ama Sainz yumuşak lastiklerle sadece 19 tur gitmişken bir kez daha pite girip süper yumuşak lastik takmak zorunda kaldı ve yarışı 12. sırada tamamladı.  

Sainz Motorsport.com'a "Maalesef her lastikte beşinci turda kabarcıklanma sorunu yaşamaya başladık."

"Haas ve Force India'ların arkasında hızlı orta grup takımlarından biriydik. Yumuşak lastikleri taktıktan beş tur sonra performansı kaybettik." 

"Bir daha asla olmamalı. Bu analiz etmemiz gereken bir durum, çünkü 70 turun 55'inde araç sürülebilecek halde değildi."

"Her tarafta vibrasyon vardı. Fren noktalarını göremiyor, aracı döndüremiyordum. Bunu anlayıp analiz etmemiz lazım." dedi.

Sainz, sürüş stiliyle lastikleri mümkün olduğunca korumaya çalıştığını söyledi.

"Cuma gününde olduğundan daha fazla lastik koruyordum ama yine de bir fark yaratamadım. Yani bu hem araçla, hem de pist sıcaklığıyla alakalı bir durum."

"Dengemiz iyi olsaydı Haas'ın arkasında, Force India'nın önünde olacaktık."

"Yol tutuşumuz yoktu ve zorlayamadık bile. Sadece geziniyorduk."

"Silverstone'da bunu çözmek için bir fırsatımız var. Bu sene aracımız lastiklere sert davranıyor, bunu biliyoruz."

"Bugün bizi sınırlayan şey, lastik sorununun diğerlerine göre çok daha ağır olmasıydı."

Renault takım patronu Cyril Abiteboul, takımın bu sorunu Britanya yarışından önce çözmesi gerektiğini kabul etti.  

"Bu bizim için büyük bir sürpriz oldu, cuma günü böyle bir şey yaşamamıştık. Tabii ki cuma günü hava ve pist sıcaklığı çok düşüktü, problem bundan kaynaklanıyordu."

"Ancak aracın sezon başından beri lastiklere sert davrandığını biliyoruz. Bugün onu yine gördük."

"Bunu çözmeyi öne almalıyız çünkü yüksek enerji gerektiren uzun ve hızlı virajlara sahip pistlerde bu yine başımıza gelebilir. Böyle deyince aklıma hemen Silverstone geliyor. Hafta sonunda ilk olarak bu konuya odaklanacağız."

Sonraki haber
Çifte puanın ardından Sauber pilotları mutlu

Önceki haber

Çifte puanın ardından Sauber pilotları mutlu

Sonraki haber

Arrivabene, Silverstone yarışının zor geçmesini bekliyor

Arrivabene, Silverstone yarışının zor geçmesini bekliyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Avusturya GP
Lokasyon Red Bull Ring
Pilotlar Carlos Sainz Jr. Şimdi al
Takımlar Renault F1 Team
Editör Adam Cooper