Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Sainz, "önemli" Q3 turu için Renault'nun pit çağrısına karşı çıkmış

paylaşım
yorumlar
Sainz, "önemli" Q3 turu için Renault'nun pit çağrısına karşı çıkmış
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
29 Tem 2018 11:50

Carlos Sainz Jr, Macaristan Grand Prix sıralama turlarında kendisine beşlnciliği getiren turu tamamlamak için, Renault'nun pit çağrısına karşı çıkmış.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 on intermediate tyres
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Sainz'ın Cumartesi günü ıslak zemindeki performansı, Renault ile en iyi sıralama sonucunu elde etmesini sağladı ve F1 kariyerindeki en iyi grid pozisyonunu tekrarlamış oldu.

Renault sürücüsü takımın kendisine Q3'teki beşinci turu esnasında pit girmesini söylediğini belirtti, ki bunu yapsaydı diğer sürücüler ile aynı turda ya da bir tur sonra sonra zaman turunu atacaktı, ancak İspanyol sürücü tura devam etti 1:36.743 ile kısa bir süreliğine üçüncülüğe yükseldi.

Sainz, yeni yağmur lastiklerini takacak vakti olmadığı için bir tur daha attı ve zamanını geliştirememsine rağmen sadece Valtteri Bottas ve Sebastian Vettel'e geçildi.

Yarışa Toro Rosso'dan Pierre Gasly ve Red Bull'dan Max Verstappen'in önünde başlayacak olan Sainz, "Bana pite girmemi söyledikleri an sadece üçüncü zaman turumu atıyordum."

"Zaman turunu bitirmeye karar verdim ve lastiklerin seansın sonuna kadar dayanmasını umut ettim."

"Seansın sonunda olduğu gibi biraz daha kuru bir zeminde, yeni set lastikler ile neler olacağını kimse bilemezdi."

"Ancak eşit şartlarda, herkes yeni set lastikleri takana kadar üçüncü sırada yer alıyordum ve bunu unutmayacağım." dedi.

Sainz'ın seneye nerede yarışacağı henüz belli değil, çünkü şu an Renault'da Red Bull'dan kiralık olarak yarışıyor ve mevcut takımında 2019'da yarışma opsiyonu bulunmuyor.

Sürücünün Renault'daki koltuğu şu an tehlike altında çünkü Esteban Ocon, Mercedes'ten kiralık olarak takıma katılabilir.

Motorsport.com'un bu sonucun önemli bir zamanda gelip gelmediği sorusunu Sainz şöyle cevapladı: "Çok önemli."

"Açıkçası bunu tamamlamamız gerekiyor, ancak garip bir şeyler olsa bile bugün başardığımız şey ile gurur duyacağım."

"Söylediğiniz gibi çok önemli bir zamanda geldi."

"Takım, mühendisler ve mekanikerler bana çok inandılar ve benim için çok mutlu oldular." dedi.

Sainz'ın takım arkadaşı Nico Hulkenberg ise, takımın benzin pompasındaki sorunun ardından ikinci bölümün  başında piste çıkamaması sebebiyle elendi.

Hulkenberg kuru zemin lastikleri ile bir tur tamamlamaya çalıştı ancak yağmur şiddetini artırmaya başladı. Yağmurun artması ile geçiş lastikleri için uygun pist şartlarını kaçıran sürücü sadece 13. sırada yer alabildi.

Hulkenberg, "Elbette hayal kırıklığı yaşıyorum ve kaçan bir fırsat."

"Genelde eğer ilk 10'da değilseniz, en azından farklı lastikler ile başka bir strateji uygulama şansınız olur, ancak Q2'deki yağmur sebebiyle bu şansa da sahip değiliz." dedi.

Sonraki haber
Macaristan GP öncesi: Kullanılan/kullanılmayan lastikler

Önceki haber

Macaristan GP öncesi: Kullanılan/kullanılmayan lastikler

Sonraki haber

Macaristan GP öncesi: Yarış gridi

Macaristan GP öncesi: Yarış gridi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Macaristan GP
Lokasyon Hungaroring
Pilotlar Carlos Sainz Jr. Şimdi al
Takımlar Renault F1 Team
Editör Scott Mitchell