Sainz: Monaco sıralama turları "tam bir karmaşa" olacak

Pirelli, Monaco GP'sine bu yıl ilk kez hiper yumuşak lastiği götürme kararı alırken, ultra yumuşak ve süper yumuşak lastikler hafta sonu boyunca kullanılabilecek diğer lastikler olacak. Red Bull 11 set hiper yumuşak lastik tercih ederken, Ferrari 10 set ve Mercedes 9 sez hiper yumuşak lastik tercih etmiş durumda. Bu durumda 11 set hiper yumuşak lastik seçen takımlar, sadece 1 set ultra ve 1 set süper yumuşak lastik kullanabilecek.

Hiper yumuşak lastikler Barcelona'daki sezon öncesi testlerinde ilk kez kullanılırken, Barcelona'daki yarış sonrası yapılan sezon öncesi testinde de kullanıldı.

Sainz, "Hiper yumuşak lastiğin oldukça etkileyici olduğunu söylemem gerekiyor. Her turda size bir saniyelik bir kazanç sağlıyor ve normalde Barcelona'nın son sektöründe lastikler limitlerde oluyor."

"Bana göre bu lastik Monaco'da özel şeyler yaratabilir ve eğer böyle olursa o zaman çok hızlı turlar görebiliriz. Monaco'da yeniden tur rekorlarını görmeye hazırlanmalıyız." dedi.

Sıralama turlarındaki olası gelişimi de değerlendiren Sainz, "Kesinlikle tam bir karmaşa olacak, çılgınca olacak."

"Geçen yıl yeni araçlarla oldukça inanılmazdı ve bu yıl iki adım daha yumuşatılmış bir lastikle orada olacağız. Bu lastikler benim için Pirelli'nin Formula 1'de yaptığı en iyi lastik, çılgınca."

Toro Rosso'dan Brendon Hartley de çok hızlı dereceler bekliyor.

"Monaco'da bence Barcelona gibi bir piste kıyasla daha az aşınma olacak. Özellikle sıralama turlarında çok büyük bir yol tutuşa sahip olmak kesinlikle eğlenceli olacak. Düşüşün diğer pistlerdeki kadar olmasını beklemiyorum."

"Lastik aşınması çok düşük olacak. Bence tüm sürücüler bundan mutlu olabiliriz çünkü sıralama turları oldukça eğlenceli geçecek."

Öte yandan Pirelli'nin patronu Mario Isola, hiper yumuşak lastiklerin Kanada GP'sinde daha büyük bir etki yaratacağını söyledi.

"Yumuşak, süper yumuşak ve ultra yumuşak oldukça yakın lastikler, hiper yumuşak ise bir adım ilerde. Burada asıl önemli olan Monaco'nun eşsiz bir pist olması. Bu nedenle Monaco'da hiper yumuşak lastiklerin gerçek potansiyelini görebilir miyiz pek emin değilim. Muhtemelen Montreal'de hiper yumuşak lastikler hakkında daha fazla şey öğreneceğiz. Monaco'nun yapısı gereği oldukça düşük bir sertliği var."

Isola, hiper yumuşak lastikle yarışın ilk bölümünde uzun bir bölüm atılmasını beklediğini söyledi.

"Hiper yumuşak, Monaco'da bir sıralama lastiği olmakla kalmayıp, bir yarış lastiği de olacak. Rakamlara ve Abu Dhabi'de gördüklerimize bakarsak, Monaco'da hiper yumuşak lastikle iyi bir bölüm atabilirsiniz. Monaco her zaman aynı, herkes en yumuşak lastikle uzun süre devam etmek isteyecek."