Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
45 gün
23 May
Yarış:
80 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
94 gün
13 Haz
Yarış:
101 gün
27 Haz
Yarış:
115 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
118 gün
18 Tem
Yarış:
136 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
150 gün
29 Ağu
Yarış:
178 gün
05 Eyl
Yarış:
185 gün
12 Eyl
Yarış:
192 gün
26 Eyl
Yarış:
206 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
209 gün
10 Eki
Yarış:
219 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
234 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
276 gün
12 Ara
Yarış:
283 gün

Sainz, McLaren'ın sıralama turlarında neden yavaş kaldığını açıkladı

Carlos Sainz, rüzgarın yönündeki değişikliğin McLaren'ın Sochi'deki sıralama turları performansını olumsuz yönde etkilediğini söyledi.

Sainz, McLaren'ın sıralama turlarında neden yavaş kaldığını açıkladı

Sainz, Cumartesi sabahı yapılan üçüncü antrenman seansında Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas'ın arkasında üçüncü oldu.

Ancak öğleden sonraki sıralama turlarında Red Bull, Racing Point ve Renault'nun gerisinde kalarak altıncı oldu.

McLaren, 2020'de rüzgara karşı hassasiyet  sorunları nedeniyle rakiplerinden daha fazla zorluk çekti ve Sainz, iki seans arasındaki rüzgar yönü değişikliğinin kendileri için hayatı zorlaştırdığını belirtti.

İspanyol pilot "Bizim için durumun pist koşullarına bağlı olarak değiştiğini düşünüyorum. Bana üçüncü seanstan sonra sorsaydınız Renault, Racing Point ve Red Bull ile mücadele edebileceğimizden emin olduğumu söylerdim."

“Ama üçüncü seanstan sonra pist koşulları çok değişti. Rüzgar sertleşti, ilk sektörde çok fazla rüzgar vardı ve birden aracımız o tatlı noktadan çıktı. Araç dengesiyle ilgili sorunlardan etkilenmeye başladık."

"Aracımızdaki sorunlar hakkında basın karşısında konuşmayı pek sevmiyorum. Ama rüzgara karşı hassasiyetimiz olduğunu biliyoruz ve bunun Mugello'da bizi çok fazla etkilediğini düşünüyoruz. Performans kaybının nedenlerinden biri buydu ve üçüncü seanstan sonraki 180 derecelik değişimin bizi çok etkilediğini hissediyorum."

"Ama suçu tamamen buna yüklemek istemiyorum. Asıl sebebin bu olduğunu veya bizi diğerlerinden daha fazla etkilediğini söylemek istemiyorum çünkü herkes rüzgardan etkileniyor."

"Ama üçüncü seansta araçtan daha memnundum." dedi.

Sainz, rüzgar yönünün sıralama turlarına benzemesi halinde yarışın kendileri için zor geçeceğini kabul etti.

“Pist üçüncü seanstaki gibiyse, yarışta ilerleme şansımız olabileceğini söyleyebilirim. Pist daha çok sıralama turlarındaki gibiyse, sanırım başlayacağımız yerde bitirebiliriz."

"Öyleyse yarın piste çıkacağım, aracın nasıl olduğunu göreceğim ve ardından bu hislere bağlı olarak beklentilerimi ayarlayacağım."

Sainz, kirli taraftan kalktığı için durumun başlangıçta zor olacağını da kabul ediyor.

“Bence burada kirli bir taraf var, özellikle bu yıl bu hat çok kirli görünüyor. Bugün çıkış turlarında, ne zaman bir aracı geçmeye veya çizgiden çıkmaya çalışsam, kirli tarafta, çok fazla taş vardı ve öndeki araçtan çok fazla toz geliyordu."

"Bu yüzden buranın başlamak için ideal bir yer olmadığını hissediyorum. Altıncı sırayı seviyorum, bence başlamak için iyi bir yer. Ama gridin bu tarafı özellikle kirli görünüyor. Bu yüzden ne yapabileceğimizi göreceğiz."

 
paylaşım
yorumlar
FIA, Hamilton'ın Breonna Taylor protestosunun ardından podyum kurallarını sıkılaştırdı

Önceki haber

FIA, Hamilton'ın Breonna Taylor protestosunun ardından podyum kurallarını sıkılaştırdı

Sonraki haber

Wolff: "Domenicali, F1'i 'yapaylaştıran' şeylerden uzak duracak"

Wolff: "Domenicali, F1'i 'yapaylaştıran' şeylerden uzak duracak"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Rusya GP
Pilotlar Carlos Sainz Jr.
Editör Adam Cooper