Son dakika
Formula 1 Fransa GP
Sainz: Kolay bir yarıştı
McLaren pilotu Carlos Sainz, Fransa'da 6. olarak orta grupta en iyi isim olmasının ardından kendileri için her şeyin bir araya geldiği, dolayısıyla kolay bir yarış olduğunu söyledi.
Abdullah Çelik
Düzenlendi: 24 Haz 2019 08:35
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
McLaren pilotları, sıralamalarda 5. ve 6. olarak çok iyi bir sonuç elde etmelerinin ardından yarışta da startta yerlerini korudular ancak öne geçen isim yarışta Sainz oldu. Pit stoplar haricinde Sainz ve Norris, sadece Ferrari pilotu Sebastian Vettel'e geçildiler ve yarışı 6 ile 7. sıralarda tamamlayacak gibi görünüyorlardı.
Ancak Norris'in yarışın sonunda yaşadığı mekanik sorun nedeniyle gerilemesinin ardından McLaren, orta grupta alabileceği maksimum puanları alamamış oldu. Sainz 6. sırada yarışı noktalarken, Norris Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen ve Nico Hulkenberg'e geçilmesinin ardından ancak 10. olabildi. Ricciardo'ya gelen cezanın ardından Norris, 9. sırada yarışı tamamlamış olarak kabul edildi.
Sainz, "Çok güçlü ve iyi yönetilen yarışın ardından çok mutluyum. Bir kez daha iyi bir kalkış yaptım ve 6. sırayı aldıktan sonra tüm yarışı ve performansımı kontrol altında götürdüm. Lastikleri yönetebilmem için bana verilen hedef turları tutturdum. O açıdan kolay bir yarıştı ve her şeyin bir araya geldiğinde maksimum sonucu alabildiğiniz günlerden birisiydi. Bu açıdan herkese tebrikler."
"Bu hafta kesinlikle sıralamalarda ve yarışta en hızlı 4. araca sahiptik. Bu yüzden çok mutluyum. Tüm hafta sonu boyunca sıkı çalışan ve çifte puan sonucu alan takımıma tebrikler. Her yarışta gelişmek için zorlamaya devam etmeliyiz." dedi.
Norris ise, "Önümdeki isimler gibi iyi kalkış yaptım. İç tarafta olduğum için takılı kaldım ve Carlos dışarıdan geçmeyi başardı. Ben içeriden başladığım için bunu yapamadım. Yarışın kalanı iyiydi, performansım iyiydi ve lastiklerimi korumak için Carlos'la farkı kontrol altında tutuyordum."
"Bitişe yaklaşık 20 tur kala hidrolik sorunu yaşadık ve bu yüzden çok zaman kaybettim. Aracın sürüşü çok zor hal aldı. Direksiyon çok sertleşti ve hidrolik direksiyonu kaybettim. Gerçekten zordu. Pozisyon kaybetmemek için elimden gelenin en iyisini yaptım ancak gittikçe çok fazla performans kaybettim ve sorun sonlara doğru büyüdü. Yine de her şeyi dikkate aldığımızda bir puan (daha sonra 2 puan oldu) iyidir. Çok daha kötüsü olabilirdi. Tüm hafta sonu pistte olanlar, aynı zamanda fabrikada bize bu kadar hızlı aracı veren herkes harika iş çıkardı." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Hulkenberg: Raikkonen'den daha hızlıydık fakat geçiş mümkün değildi
Sonraki haber McLaren, Fransa GP’de “hayatta kalan” “etkileyici” Norris’i övdü
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Abdullah Çelik
Eren Üçlertoprağı, "tam destekle" 3. dönem TOSFED başkanlığına hazırlanıyor
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 3 Eki 2024
Eren Üçlertoprağı, "tam destekle" 3. dönem TOSFED başkanlığına hazırlanıyor
Stella: "Azerbaycan'a odaklandık"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
10 Eyl 2024
Stella: "Azerbaycan'a odaklandık"
Pirelli ve Bosch, Cyber Tyre için işbirliği yapacak
OTOMOBİL
OTOMOBİL 10 Eyl 2024
Pirelli ve Bosch, Cyber Tyre için işbirliği yapacak
Daha fazlası
Carlos Sainz
Özel: Carlos Sainz Sr, FIA başkanlığına aday olmak isteme sebebini açıkladı
Formula 1
Formula 1 8 May 2025
Özel: Carlos Sainz Sr, FIA başkanlığına aday olmak isteme sebebini açıkladı
Sainz, 48 saat etabından sonra Dakar'daki şansının bittiğini düşünüyor
Dakar
Dakar
Dakar
6 Oca 2025
Sainz, 48 saat etabından sonra Dakar'daki şansının bittiğini düşünüyor
Dakar 48 saat etabında Al-Rajhi ve Al-Attiyah, hız limitleri sebebiyle ceza aldı
Dakar
Dakar
Dakar
6 Oca 2025
Dakar 48 saat etabında Al-Rajhi ve Al-Attiyah, hız limitleri sebebiyle ceza aldı
Daha fazlası
McLaren
McLaren Racing'in gelirinin 1 milyar doları aşması bekleniyor
Formula 1
Formula 1 1 g
McLaren Racing'in gelirinin 1 milyar doları aşması bekleniyor
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
2 g
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
2 g
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Son Haberler
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 50 dk
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 1 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
2 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 3 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol