Sainz: Haas'ı geçebilmemiz için gelişmemiz gerekiyor

Renault cuma gününü ilk on dışında kapatırken, cumartesi günü iyi bir performans ortaya koydu ve iki araçla birden son bölüme kalma başarısı gösterdi.

Diğer tarafta Haas pilotu Kevin Magnussen'le Sainz arasında 0.6 saniye vardı ve bu durum Fransız üreticiyi hayal kırıklığına uğrattı.

Yarışa dokuzuncu sıradan başlayacak Sainz, Cuma gününe kıyasla iyi bir adım attıklarını ancak Haas'ın çok güçlü gözüktüğünü söyledi.

"İyi bir sıralama turları olduğunu söyleyebilirim. Sebastian Vettel'le yarışmayı bile başardım! Sonuç olarak o olay beni etkilemedi. Sanırım ortada bir hata yoktu. Beni etkilediğini söylemek istemiyorum, ama eğer o olay yüzünden son bölüme kalmasaydım o zaman sinirlenirdim."

"Yarışın nasıl olacağını göreceğiz. Savunma yarışı yapmak istemiyorum çünkü uzun sürüşlerde iyi bir tempomuz vardı. İlk bölümde Haas pilotlarını yakalamayı ve onları geçmeyi deneyeceğiz."

"Bunun kolay olmayacağını biliyorum çünkü burada farklı bir ligde gibi görünüyorlar. Her şeyi analiz etmeli ve ilerleyen yarışlarda nasıl daha hızlı olabileceğimize bakmalıyız."

"Paul Ricard'da yarışırken Haas bizden 0.4 saniye daha iyi olmuştu. Burada durumu aynı olmasını bekliyordum ama daha kısa bir tur olmasına rağmen 0.7 saniye kaybettik. Bu çok fazla. Her şeyi analiz etmeli ve ilerlemeliyiz. Aksi taktirde Haas avantajlı olmaya devam edecek."

"Sıralama turlarında yeni modumuzu kullandım ancak herkeste zaten benzer modlar var. Bugün kullandım ve buna rağmen Haas'ın çok gerisindeydik. Olumlu etkisini neredeyse hiç hissetmedim."

"Aslına bakarsak takım cuma gecesi çok çalıştı. Cuma günü Toro Rosso, McLaren, Force India ve Sauber'le yoğun bir grubun içindeydik, bugün bu gruba kıyasla iyi bir avantaj yakaladık fakat Haas en iyi takımlara yaklaşmayı başardı ve çok güçlüler."

"Sıralama turlarında üst üste dokuzuncu kez son bölüme kaldım, bu harika ama Haas bu performansı korursa zorluk çekeceğimizi biliyorum. Evet istikrarlıyız ama daha fazlasına ihtiyacımız var."

"Paul Ricard pistinde daha hızlılardı, Barcelona'da daha hızlılardı. Araçları yüksek hızlı virajlara sahip yerlerde çok hızlı. Yumuşak lastikleri de çok iyi çalıştırıyorlar. Mesela Barcelona'daki testlerde hiper yumuşak ve ultra yumuşak lastikte çok hızlılardı. Spielberg'deki hızlarının bunlara bağlı olduğunu düşünüyorum ve Singapur/Austin tarzı pistlerde durumun değişmesini umuyorum."

"Bu yıl şimdiye kadar gelişmeyi başardık, ilk dört yarışa kıyasla durum daha iyiydi. Ama henüz kronometrede görmek istediğimiz rakamlara sahip değiliz. Daha fazlası gerekiyor.