Formula 1 Monako GP

Sainz, Monako'daki öfkeli telsiz mesajından dolayı özür diledi

Carlos Sainz, Monaco Grand Prix'sinde takım telsizindeki öfkesinin arkasında Ferrari Formula 1 takımına kıyasla daha agresif bir strateji anlayışına sahip olmasının yattığını söyledi.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Düzenlendi: 2 Haz 2023 12:55

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Carlos Sainz, Ferrari SF-23, leaves his pit box after a stop

Karışık hava koşullarındaki Monako yarışının kuru geçen ilk bölümünde Sainz, üçüncü sıradaki Esteban Ocon ile Lewis Hamilton arasındayken Hamilton 33. turda pite çağrıldı.

Ferrari, Hamilton'ın erken pitle öne geçmesini önlemek için Sainz'i bir sonraki turda pite sokarak bu hamleye karşılık vermeyi tercih etti.

Ancak bunu yaparken, Sainz'ın Ocon'a üçüncülük için meydan okuma şansından vazgeçmiş oldu.

Bu durum, o sırada dördüncülüğü korumaktan ziyade podyuma çıkmakla ilgilendiği için Sainz'in öfkelenmesine neden oldu.

Yarıştan kısa bir süre sonra, Sainz bunun için özür diledi ve o an yaşadığı öfkenin sebebini açıkladı.

Motorsport.com tarafından kendisine, takımla olan anlaşmazlığının daha agresif bir zihniyete sahip olmasından kaynaklanıp kaynaklanmadığı sorulduğunda şunları söyledi: "Bence bu adil bir değerlendirme."

"Dürüst olmak gerekirse, podyuma çıkmak istediğimi ve belki de zor durumda kalma riskini göze aldığımı açıkça belirttim."

"Ancak takımın bakış açısını da tamamen anlıyorum. Mercedes ile Takımlar Şampiyonluğu için mücadele ediyoruz, arkamızda Lewis vardı ve sert lastikle çok hızlı bir tur atmıştı."

"Ancak o anda, pitten Esteban'ın arkasında çıktığımda oldukça sinirliydim."

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, in the Thursday press conference

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, in the Thursday press conference

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Sainz, Ocon'un önde kalarak Alpine için şok bir podyum elde etmesine sinirlendiğini ancak kısa süre sonra takımın tutumunu anladığını da sözlerine ekledi.

"Bunu yapmalarının mantığını ve nedenlerini açıkladıklarında, bunu çok iyi anladım. Sadece muhtemelen o esnada aynı zihniyette değildim."

"Ben sadece podyumda bitirmemi sağlayacak bir yağmur ya da güvenlik aracı şansını elde etmek için çok daha fazla çabalamaya odaklanıyordum."

Ferrari, 2022'deki bir dizi hatanın ardından sezon dışında strateji ekibinde birkaç değişiklik yaptı ve baş stratejist Inaki Rueda, Maranello'da fabrikada bir göreve geçti.

Strateji departmanında herhangi bir gelişme görüp görmediği sorulduğunda Sainz, bunun hâlâ devam eden bir çalışma olduğunu söyledi. Ancak takımın zayıf yarış temposunun, kendisinin ve takım arkadaşı Charles Leclerc'in geriye düşmesinde daha büyük bir rol oynadığını belirtti.

Sainz, "Departmanın sürekli bir ilerleme içinde olduğunu söyleyebilirim ve bence büyük ilerleme kaydediyoruz, sadece bizim için kolay bir yıl değil." 

"Sıralama temposunda yarış temposuna kıyasla daha iyi olduğumuz için, gridde üst sıralarda yer alıyoruz ancak zamanla geriye düşüyoruz. Bu da yarış performansımızla ilgili şüphelere ve eleştirilere sebep oluyor." 

"Bu da ilk altı yarışı değerlendirmeyi daha zor hale getiriyor. Takımın bu noktada güçlü olmak için elinden geleni yaptığını düşünüyorum. Ancak her şeyde olduğu gibi, gelişme payı var ve biz de bu yoldayız."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Mercedes'in güncellemesi neden Hamilton'ın 'hayal ettiği gibi' değil?

Sonraki haber Haas, Alfa Romeo ile işbirliğine açık ancak henüz teklif yok

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Filip Cleeren



Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

3 g

Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”



Resmi: Red Bull, 2027 için Hadjar’la sözleşme uzattı

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

8 g

Resmi: Red Bull, 2027 için Hadjar’la sözleşme uzattı



Vettel’den 2026 F1 kuralları yorumu: “Birini seçerken diğerini feda etmek zorunda değiliz"

Formula 1

Formula 1 11 g

Vettel’den 2026 F1 kuralları yorumu: “Birini seçerken diğerini feda etmek zorunda değiliz"

Daha fazlası

Carlos Sainz Jr.



Rosberg: "Madring'deki geçiş sorunu için Sainz'ı suçlamalıyız"

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

17 g

Rosberg: "Madring'deki geçiş sorunu için Sainz'ı suçlamalıyız"



F1 pilotları, Madrid'deki ilk yarışa özel kask tasarımlarını tanıttılar

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

20 g

F1 pilotları, Madrid'deki ilk yarışa özel kask tasarımlarını tanıttılar



Sainz, Madrid yarışı öncesinde 'Fifty Five' markasının ilk koleksiyonunu çıkaracak

Formula 1

Formula 1 1 ay

Sainz, Madrid yarışı öncesinde 'Fifty Five' markasının ilk koleksiyonunu çıkaracak

Daha fazlası

Ferrari



Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı

Formula 1

Formula 1 11 g

Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı



Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı

Formula 1

Formula 1 14 g

Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı



Ferrari, SF-26 geliştirmesini sürdürecek: “Çalışmaya devam edeceğiz”

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

15 g

Ferrari, SF-26 geliştirmesini sürdürecek: “Çalışmaya devam edeceğiz”

Son Haberler



Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP ana antrenman

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

10 dk

Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP ana antrenman



2026 Bahreyn GP 1. antrenman: En hızlı isim Verstappen, Russell 2., Hadjar 3. sırada

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

24 dk

2026 Bahreyn GP 1. antrenman: En hızlı isim Verstappen, Russell 2., Hadjar 3. sırada



MotoGP Japonya GP 1. antrenman: Yağmurla başlayan seansı Marc Marquez zirvede bitirdi, Toprak 15. sırada

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

3 s

MotoGP Japonya GP 1. antrenman: Yağmurla başlayan seansı Marc Marquez zirvede bitirdi, Toprak 15. sırada



Canlı dereceler: Bahreyn GP 1. antrenman

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

8 dk

Canlı dereceler: Bahreyn GP 1. antrenman

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol