Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün

Sainz: Araçta rahat değildim

paylaşım
yorumlar
Sainz: Araçta rahat değildim
Ekleyen:
, Editör
27 Ağu 2018 07:58

Renault pilotu Carlos Sainz, sıralama turlarından bu yana araçta rahat olmadığını ve lastikleri çalıştırmakta zorlandıklarını söylüyor.

Lance Stroll, Williams FW41, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team pilotlar geçit töreni
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team pilotlar geçit töreni
Lance Stroll, Williams FW41 ve Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Belçika GP’yi 1 tur geride, 11. sırada tamamlayan Sainz “Yarışın ilk bölümünde risk aldık, ancak lastikleri çalıştıramadık. 2. sektörde çok fazla zaman kaybediyorduk. Havadaki bulutlar artmaya ve pist soğumaya başladı. Araç sürülebilir değildi. sonrasında da ritim tutturamadık.”

“Cumartesiye benzer bir gün oldu. 2. sektörde çok fazla zaman kaybettik. Sıralama turlarından bu yana 2. sektörde bir türlü rahat olamadım. Geri dönmek zor oldu.”

“Hâlâ çok zaman kaybediyoruz. Orta ve yüksek hızlı virajlarda daha fazla performansa ihtiyacımız var. Diğer parçalar yüksek yere basma gücü ile mücadele edebiliyor. Yüksek yere basma gücü virajlarda performans ve daha fazla stabilite sağlıyor.”

“Ancak yüksek yere basma gücü ile yarıştığımızda ilk ve son sektörde bu sorun çıkartıyor. Lastikler fazla ısınıyor.”

“Bizim için daha iyi olan pistleri beklemeliyiz. Aracın gelişmeye ihtiyacı var. Orta-düşük yere basma gücü ile yarıştığımız bu hafta sonunda kötü performans sergiledik. Bundan ders çıkarmalıyız.”

“Stabil olmayan bir araca sahip olduğumuzu biliyoruz. Bu da arka lastik kullanımı konusunda bizi ciddi şekilde sınırlandırıyor. Özellikle de düşük yük altındaki pistlerde.”

“Start iyiydi, ilk iki turda birkaç araç geçebildim. Sonrasında belki de lastiklerden daha fazlasını bekledim. Ancak bana daha da ilerleyebilmem için gereken yol tutuşu ve dengeyi veremediler.” dedi.

Batuhan Engin

Sonraki haber
Galeri: Belçika GP start kazasından tüm kareler

Önceki haber

Galeri: Belçika GP start kazasından tüm kareler

Sonraki haber

Sirotkin: Puanı kaçırmak üzücü

Sirotkin: Puanı kaçırmak üzücü
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Belçika GP
Alt-etkinlik Pazar yarış
Pilotlar Carlos Sainz Jr. Şimdi al
Editör Can Özkan