Rusya GP: Antrenmanların ardından uzun sürüşleri değerlendiriyoruz

paylaşım
yorumlar
Rusya GP: Antrenmanların ardından uzun sürüşleri değerlendiriyoruz
Abdullah Çelik
Ekleyen: Abdullah Çelik , Şef Editör
29 Eyl 2018 08:09

Ferrari'nin şampiyonluk umutlarını sürdürebilmesi için Rusya'da kesinlikle kazanması gerekiyor. Antrenmanların ardından Mercedes zirvede göründü, peki Ferrari'nin kazanma şansı var mı?

İlk antrenmanlar Ferrari için iyi görünse de 2. antrenmanda kontrol Mercedes'in eline geçti. Sebastian Vettel'in bu yarışı kazanabilmesi için, Kanada GP'de gösterdiklerine benzer bir mucizevi dönüş yapmaları gerekiyor. Bunu yapmaları pek imkansız durmuyor...

Tarih Sochi'nin bize Mercedes bölgesi olduğunu gösteriyor. Mercedes, burada gerçekleştirilen tüm grand prix yarışlarını kazanmakla kalmadı, aynı zamanda Benz makinesi 1. Dünya Savaşı öncesi St Petersburg'de gerçekleştirilen Rusya Grand Prix'sini de kazandı.Günümüzde de benzer bir hikaye var.

Cuma günkü antrenman performanslarına baktığımızda, Ferrari pek yarışın içerisinde görünmedi. Haziran ayındaki Kanada GP'yi kazanmasının ardından Vettel, Ferrari'nin dönüşünü "mucize" olarak adlandırmıştı. Şampiyonluk mücadelesi açısından Ferrari, aynı mucizeyi göstermek zorunda.

Neden? Çünkü cuma günü sadece Lewis Hamilton en hızlı isim değildi, Red Bull da Ferrari'nin önündeydi. Yarış günü için bu sıkıntı değil çünkü her iki Red Bull pilotunun grid cezaları olacak. Ancak yine de performans farkı Ferrari için uyarıydı.

Ferrari genelde cuma günleri yavaş olsa da, herkes Ferrari'nin ciddi bir gelişme kaydetmesi gerektiğini biliyor. Evet, dün sadece cumaydı ve pist 24 saat boyunca daha da gelişecek. Ferrari her zaman olduğu gibi gece sıkı bir çalışma yapacak ancak yine de Mercedes'i mağlup edebilmesi için büyük bir geri dönüş yapmak zorunda kalacak.

Hamilton'ın tek tur performansı, Mercedes motorlu olmayan en yakın rakibi Max Verstappen'den 0.442 sn daha hızlıydı. Vettel ise yarım saniye yavaş kaldı. Bu turlar, çok ciddi yol tutuşu sağlayan ancak termal aşınması çok hızlı olan hiper yumuşak lastiklerle geldi.

Tek tur performansları

1 Mercedes (Hamilton), 1m33.385s
2 Red Bull (Verstappen), 1m33.827s
3 Ferrari (Vettel), 1m33.928s
4 Force India (Perez), 1m35.122s
5 Toro Rosso (Gasly), 1m35.137s
6 Sauber (Ericsson), 1m35.295s
7 Haas (Magnussen), 1m35.331s
8 Renault (Sainz),1m35.341s
9 McLaren (Alonso), 1m36.074s
10 Williams (Sirotkin), 1m36.861s

Slider
Liste

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
1/127

Fotoğraf: Andy Hone / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
2/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
3/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
4/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
5/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
6/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
7/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
8/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
9/127

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
10/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
11/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
12/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
13/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
14/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
15/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
16/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
17/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
18/127

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
19/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
20/127

Fotoğraf: Andy Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
21/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
22/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
23/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
24/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
25/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
26/127

Fotoğraf: Andy Hone / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
27/127

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
28/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
29/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
30/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
31/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
32/127

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
33/127

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
34/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
35/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
36/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
37/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
38/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
39/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
40/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
41/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
42/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
43/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
44/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
45/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
46/127

Fotoğraf: Andy Hone / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
47/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
48/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
49/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
50/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
51/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
52/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
53/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
54/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
55/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
56/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 sparks

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 sparks
57/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
58/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
59/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
60/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
61/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
62/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
63/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
64/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
65/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Artem Markelov, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Artem Markelov, Renault Sport F1 Team R.S. 18
66/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
67/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
68/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
69/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
70/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
71/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
72/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
73/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
74/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
75/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
76/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
77/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
78/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
79/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
80/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
81/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
82/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
83/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 ve Fernando Alonso, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 ve Fernando Alonso, McLaren MCL33
84/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
85/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
86/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
87/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
88/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
89/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
90/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
91/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
92/127

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
93/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Sauber C37

Antonio Giovinazzi, Sauber C37
94/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
95/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
96/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
97/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
98/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
99/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
100/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
101/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
102/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
103/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
104/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergey Sirotkin, Williams FW41
105/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergey Sirotkin, Williams FW41
106/127

Fotoğraf: Andy Hone / LAT Images

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergey Sirotkin, Williams FW41
107/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
108/127

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
109/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
110/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
111/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
112/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
113/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergey Sirotkin, Williams FW41
114/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
115/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
116/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
117/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
118/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
119/127

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
120/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
121/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
122/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
123/127

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
124/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
125/127

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
126/127

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 ve Sergey Sirotkin, Williams FW41

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 ve Sergey Sirotkin, Williams FW41
127/127

Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images

Ancak farkın bu kadar çok görünmesine Vettel'in hızlı turunda trafikte kalması da etkili oldu. Trafik nedeniyle Vettel normalden fazla zaman kaybetti, bu yüzden Mercedes ile olan fark daha büyük göründü. Bu açıdan sıralama için her şeyin açık olduğunu söyleyemeyiz.

Ferrari'nin uzun sürüşlerdeki performansı daha da zayıf göründü. Vettel'in ultra yumuşak lastiklerle attığı stintteki ortalaması, Hamilton'a göre 0.624 sn daha yavaş göründü. Vettel'in bu stinti yine sorunsuz değildi. Hiper yumuşak lastiklerle spin atan Vettel, ultra yumuşak lastiklerle rakiplerinden daha önce tur atmak zorunda kaldı. 

Raikkonen, bir ara lastiğinde patlak varmış gibi hissettiğini söyledi ve arka lastiklerden şikayet etti. Vettel'in de ultra yumuşak lastiklerde sorun yaşaması, Ferrari'nin dün gece lastiklerde önemli gelişme kaydedebileceğini işaret etti.

Ultra yumuşak lastik performansları

1 Red Bull (Verstappen), 1m40.142s
2 Mercedes (Hamilton) 1m40.191s
3 Ferrari (Vettel), 1m40.766s
4 Renault (Sainz), 1m41.003s
5 Toro Rosso (Gasly), 1m41.477s
6 Sauber (Leclerc), 1m41.901s
7 Williams (Stroll) 1m42.292s
8 Haas (Grosjean), 1m42.313s
9 McLaren (Vandoorne), 1m42.835s
* Force India bu lastiklerle uzun sürüş yapmadı

Ferrari için cuma günü kötü geçti diyebiliriz. Ancak durumun bugün tersine dönmesi yolunda bazı olumlu şeyler de yok değildi.

Öncelikle, Ferrari yeni bir ön kanat ve burun altı hava yönlendirici test ediyordu. İlk seansta Raikkonen, 2. seansta ise hem Raikkonen, hem Vettel yeni parçaları test ettiler.

Ön kanadın aracın genel ayarları üzerindeki etkisini dikkate aldığımızda, yeni parça için daha fazla ince ayar gerektiğini görmemiz oldukça normal olacak. Ferrari'nin gece bunu başarması imkansız görünmüyor.

Ek olarak pist sürekli gelişiyor ve sıralamalara gelindiğinde çok ciddi değişmiş olacak. Ferrari, Singapur'da sıralama koşullarından ziyade havanın aydınlık olduğu antrenman seanslarına yönelik ayar yapma hatasını burada göstermesi pek mümkün değil. Bu açıdan cuma günkü sorunları, burada daha kolay aşabilir.

Daha önce bahsettiğimiz gibi Ferrari'nin sıralama simülasyonundaki trafik sorunu farkın normalden fazla görünmesine neden oldu. Gerçekten Ferrari muhtemelen o kadar kötü durumda değil.

Raikkonen'in seansın sonuna doğru yumuşak lastiklerle gösterdiği performansı, Ferrari için oldukça cesaret vericiydi. Muhtemelen daha hafif depo ile oldu ancak onun ortalama derecesi 1:39.2'ydi ve bu, Mercedes'in hiper yumuşak ve ultra yumuşak lastiklerle elde ettiği derecelerden daha iyiydi. Bu, Ferrari'nin aşınmayı kontrol etmesi halinde hızlı olduğunu işaret ediyor.

Son olarak, Valtteri Bottas da Ferrari'nin düzlüklerde çok güçlü görünmediğini, bu yüzden muhtemelen motoru tam güç çalıştırmadığını söyledi. Diğer Ferrari motorlu araçlarda da benzer durum söz konusuydu. Sıralamadan itibaren Ferrari, motorda vanayı daha fazla açabilir.

Bugünkü sıralamalar iki sebepten kritik olacak. Öncelikle Sochi'de pist üstü pozisyon oldukça önemli. İlk turda lider olan, muhtemelen yarışı kazanacak. İkincisi, sıralamalarda 2. seansı ultra yumuşak lastiklerle geçerek, yarışta hiper yumuşak lastiklerden kaçınmak kritik olacak.

En büyük hayal kırıklığı Red Bull olacak. Red Bull, Ferrari - Mercedes mücadelesine ortak olabileceği performansa sahip gibi görünüyor ancak B versiyon motora dönüş nedeniyle alacakları grid cezaları, bu mücadelenin önüne geçecek.

Sochi'de geçiş yapmanın çok kolay olmaması nedeniyle Red Bull pilotlarının yükseliş mücadelesini izlemek güzel olacak.

Asıl soruya dönecek olursak; Ferrari dün gece mucize çözümü bulabildi mi? Yeni parçaların ince ayarı konusunda gerekenler yapıldıysa, Vettel sıralama turunda trafikten kaçınabilirse ve çoğu zaman olduğu gibi Ferrari sıralamalara kadar genel yükselişini sürdürürse, o zaman bu mucizeyi gerçekleştirebilirler.

Ancak bu arada Mercedes de yerinde saymayacak ve Ferrari gibi o da seanslar ilerledikçe gelişimini sürdürecek. Hamilton, dünkü seanslarda orta sektörde Valtteri Bottas karşısında yavaş kalmıştı. Yani şampiyona lideri pilot o bölümde daha fazla zaman bulabilir.

Altı çizilmesi gereken konu, Ferrari'nin burada kazanmak zorunda olması. En son isteyeceği şey Mercedes'in burada pole pozisyonunu kazansa bile ilk çizgiyi kapatması olacak. Hamilton pole pozisyonunu kazanıp, Vettel 2. olursa, o zaman Ferrari pilotu Bottas'ın geçen sene yaptığı kalkışa benzer bir kalkış yapabilir.

Ferrari'nin daha önce cuma geceleri büyük bir dönüşüm geçirdiğini gördük. Takım son zamanlardaki sarsıntıları geride bırakarak tekrar yarış kazanma istikrarına dönmek zorunda.

Ferrari bunu daha önce yaptı, yine yapabilir. Hamilton'ın pilotlar şampiyonasındaki 40 puanlık avantajı karşısında Ferrari, farkın daha fazla açılmasına izin veremez.

Edd Straw

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Resmi: Kvyat, 2019'da Toro Rosso ile F1'e dönüyor!

Önceki haber

Resmi: Kvyat, 2019'da Toro Rosso ile F1'e dönüyor!

Sonraki haber

Motorsport Türkiye Rusya GP tahminleri

Motorsport Türkiye Rusya GP tahminleri
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Rusya GP
Editör Abdullah Çelik
Haber Türü Analiz