Formula 1 Emilia Romagna GP
Russell'ın tabandaki destek kolu dalgalanma nedeniyle kırılmış
Mercedes'in Takım Patronu Toto Wolff, Emilia Romagna GP 1. antrenman seansında çok şiddetli dalgalanma sorunu yaşadıklarını ve bu yüzden George Russell'ın tabanının destek parçasının kırıldığını söyledi.
Alex Kalinauckas
Düzenlendi: 23 Nis 2022 03:07
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Wolff ayrıca dalgalanmanın şiddeti nedeniyle pilotlarının düzlükte tam gaz gidemediğini ve Tamburello şikanı öncesinde ayaklarını gazdan çekmek zorunda kaldıklarını söyledi.
Sky Sports F1'e konuşan Wolff, "Ana düzlükte tam gaz süremedik. Düzlükte ayağımızı gazdan çekmek zorunda kaldık." dedi.
Mercedes, Barselona'daki testlerde tabanının arka kısmına metal destek kolu bağlamak zorunda kalmıştı. O dönemde bu parçalar yasal değildi ancak birçok takım onları kullanınca FIA kurallarda değişiklik yaparak metal destek kollarını yasal hale getirdi.
Pilotlarının yaşadıkları sorun için Wolff, "Onlar bu konuda deneyimliler ancak ben hayatımda hiç böyle bir deneyim yaşamadım. Araç kesinlikle sürülemez seviyede." dedi.
Both Mercedes struggled in FP1, the only practice session before qualifying later on Friday
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Şampiyonada lider durumda bulunan Ferrari de dalgalanma sorununu en başından beri yaşıyor ancak İtalyan ekip, bu sorunu performans kaybetmeden atlatmayı başarıyor.
Wolff, "Onların dalgalanma şekli bizimkinden biraz farklı. Bizdeki sıklık seviyesi daha yüksek görünüyor ve ana fark, onlar frene bastığında araçları stabil hale geliyor. Bizimkisi ise gelmiyor." dedi.
Russell ilk antrenman seansını lider Charles Leclerc'in neredeyse 5 sn gerisinde tamamlarken, Hamilton Russell'dan da 2 sn yavaştı ve 18. sırada kaldı.
Wolff, antrenmandaki farkın lastikleri ısıtmakla alakalı olduğunu söyledi.
Wolff, "Ferrari lastikleri doğrudan doğru aralığa getirirken diğer herkes sorunlar yaşadı."
"Lewis ve George'dan aldığımız geri bildirimler, lastiklerde hiç yol tutuşunun olmadığı yönünde. Farklar lastiklerden kaynaklanıyor."
"Bu sorunu aşamıyorsanız, araç zıplar durur ve nerede durur bilmiyorum."
"Bence performansta bazı farklılıklar olacak ve [Cuma günü sıralamalarda] gerçekten geride kalan bir takım görebilirsiniz."
"Hızlı turdan 5 sn yavaştık. Bu araçtan ya da pilottan kaynaklanan bir fark değildi." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Canlı anlatım: Emilia Romagna GP sıralama turları
Sonraki haber Verstappen, basın toplantısı formatının değişmesini istiyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Alex Kalinauckas
F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
31 Eki 2024
F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir
Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
16 Eyl 2024
Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş
Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?
Daha fazlası
Mercedes
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
11 g
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Formula 1
Formula 1 16 g
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Mercedes, Antonelli’nin Madrid zaferindeki “gizli kod” taktiğini anlattı
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
19 g
Mercedes, Antonelli’nin Madrid zaferindeki “gizli kod” taktiğini anlattı
Son Haberler
Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta çifte yarışa hazırlanıyor
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 28 dk
Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta çifte yarışa hazırlanıyor
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
2 s
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol