Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
45 gün
23 May
Yarış:
80 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
94 gün
13 Haz
Yarış:
101 gün
27 Haz
Yarış:
115 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
119 gün
18 Tem
Yarış:
136 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
150 gün
29 Ağu
Yarış:
178 gün
05 Eyl
Yarış:
185 gün
12 Eyl
Yarış:
192 gün
26 Eyl
Yarış:
206 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
210 gün
10 Eki
Yarış:
220 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
235 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
276 gün
12 Ara
Yarış:
283 gün

Russell: "Williams'a geri dönmek Mercedes'e yükseltilmekten zordu"

George Russell Abu Dhabi’de Williams F1 aracına dönmesinin Mercedes aracına yükseltilmesinden daha zor olduğunu söyledi.

Russell: "Williams'a geri dönmek Mercedes'e yükseltilmekten zordu"

Britanyalı pilot Sakhir Grand Prix’sinde Lewis Hamilton’un yerini alması için Mercedes takımına ödünç gitmişti ve hatalı bir pit stop ve yarışın sonlarında gelen umut kırıcı lastik patlaması olmasa ilk F1 galibiyetini almak üzereydi.

Hamilton geçtiğimiz hafta sonu Abu Dhabi’deki F1 sezon finali için geri dönünce ise Russell da 2019’dan beri yarıştığı Williams garajının yolunu tuttu.

Bir kez daha araç değiştirmenin sıkıntılarına değinen Russell, tekrardan Williams aracına adapte olmanın zorlu bir mücadele olduğunu kabul etti.

Abu Dhabi’de 15. Sırayı alan pilot: “Williams aracına geri dönmek aslında daha zordu çünkü Mercedes aracı çok iyi.”

“Mercedes size her sürücünün bir yarış aracından istediğini veriyor ve bunu hissediyorsunuz. Mercedes’te aracı sürücü yönetirken bazı zamanlar bizim aracımız sürücüyü kontrol ediyor gibi.”

“Buna karşılık vermemiz gerekiyor, ama Mercedes’te aracı kontrol eden sizsiniz. O yüzden altınızda çok iyi bir araç varken sürüşten zevk almanızın gayet normal olduğunu düşünüyorum. Ve belki de bu sebepten araca görece kısa bir zamanda alışabildim.”

İlgili İçerik:

Russell Yas Marina bir hayli zor bir öğleden sonra geçirdi, birbiriyle çelişen fren yönetimi ve lastik dereceleri arasında zorluk çekti.

Russell: “Fren derecelerinin gerçekten sınırındaydık. O yüzden frenleri ciddi biçimde yönetmemiz gerekiyordu, bu da frene nasıl asıldığınızı ve kullandığınız fren dengesini yönetmenizi gerektiriyor. Sonrasında o da lastiklere zarar veriyor.”

“Bundan dolayı frenlere asılamadım, sonrasında lastik dereceleri de düşüyordu ama pist soğuyordu o yüzden lastik derecelerini yüksekte tutabilmek için virajlara saldırmam gerekti. Yarış boyunca bıçak sırtındaydık diyebilirim.”

“Aslında arka plandaki sorunlar için gerçekten iyi yönetilen ve sonuçlanan bir yarıştı. Ama pist dereceleri düşerken aracı tam sınırlarına zorlamanız gerekiyor ve bunu tam olarak yapamadık.”

“O yüzden bu şekilde tamamlamış sayılabileceğimiz için mutluyum. Alfa’lar bu hafta sonu bizden hızlıydı ve hem Haas’ları hem de (Antonio) Giovinazzi’yi geçtik, o yüzden iyi bir işti.”

paylaşım
yorumlar

Alakalı video

Yeni ışıklandırma sistemi F1'de daha çok gece yarışına kapıyı aralayabilir

Önceki haber

Yeni ışıklandırma sistemi F1'de daha çok gece yarışına kapıyı aralayabilir

Sonraki haber

Ricciardo: "Abu Dhabi pist düzeni değiştirilmeli"

Ricciardo: "Abu Dhabi pist düzeni değiştirilmeli"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar George Russell
Takımlar Williams
Editör Jonathan Noble