Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Russell: Williams lastiklerde yanlış tercih yaptı

paylaşım
yorumlar
Russell: Williams lastiklerde yanlış tercih yaptı
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
30 Tem 2019 06:23

George Russell, Williams'ın Almanya GP'deki lastik stratejisinin "yanlış olduğunu" ve çok daha iyi bir sonuç alma fırsatını teptiğini düşünüyor.

George Russell, son güvenlik aracı döneminde, güvenlik aracı arkasındaki son turunda kuru zemin lastiğine geçen Lance Stroll'ün önünde 13. sırada yer alıyordu.

Stroll, yarış yeniden başladığında lastiklerini hemen doğru sıcaklığa getirdi ve orta gruptaki isimler lastiklerini değiştirip geçiş lastiğine geçerken, kendisi liderliği aldı.

Racing Point sürücüsü sonuç olarak yarışı dördüncü sırada tamamlarken, Stroll'den üç tur sonra pit stop yapan Russell, geride kaldı ve yarışı puansız tamamladı.

Russell, yarışın hangi kısmında yanlış lastiği kullandığı sorusuna, "Muhtemelen yarışın çoğunda! Yarışa geçiş lastikleriyle başlamak istedim fakat yağmur lastikleriye başladık. İlk güvenlik aracında yağmur lastiklerinde kalmalıydık, fakat o zaman pite girip geçiş lastiklerine geçmeliydik."

"Yarışın son bölümünde kuru zemin lastiğine geçmek için pite girmek istedim. Ama bir sebepten ötürü pistte kaldık. Yine de takımın bu konudaki pozisyonunu ve neden bunu yaptığını anlıyorum. Böyle şeyleri çöpe atacak pozisyonda değiliz. Güvenlik aracı arkasında pite giren Lance'in önündeydik. O pit yaptı ve biz pit yapmadık. Sonunda ikinciliğe yükseldi. Yani yanlış bir seçim yaptığımızın kanıtı bu oldu." yanıtını verdi.

Russell, Williams'tan hangi lastikleri takmasını istediğini söylerken daha güçlü davranması gerektiğini söyledi.

"Araç her türlü koşulda kötüydü. En kötüsü, son güvenlik aracında Lance'in önündeydik ve pite girip kuru zemin lastiğine geçebilirdik."

"Pite girmek istedim ama muhtemelen takıma kuru zemin lastiklerini istediğimi söyleyecek kadar güçlü değildim. Bazı sebeplerden ötürü pistte kalmaya karar verdik. Sonrasında pite girdik, Lance ise ikinci oldu. Yani daha fazlası mümkündü."

Yarışın ne kadar zorlu geçtiği sorusuna ise, "Son derece zordu. Ama sanırım bizim için çok zordu. Elbette herkes için zorluydu, ama bizim için her koşulda buz üstünde sürüş gibiydi. Muhtemelen attığım 60 turun sadece ikisinde iyi hissettim. Her turda, her lastikte ve yarışın her bölümünde aracı sürmek zordu." yanıtını verdi.

Sonraki haber
Mercedes, 2020 Almanya GP'yi kurtarmayacak

Önceki haber

Mercedes, 2020 Almanya GP'yi kurtarmayacak

Sonraki haber

Galeri: Almanya GP'den kareler

Galeri: Almanya GP'den kareler
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Almanya GP
Pilotlar George Russell
Takımlar Williams
Editör Jake Boxall-Legge