Russell: “Montreal gibi duvarlarla dans ettiğiniz bir pistte tempo bulmak zordur”

Sıralama turlarının ilk iki seansını sekizinci ve beşinci sıralarda tamamlayan, Q3’teki ilk turunu da yarıda bırakan Russell, son anlara girilirken altıncılığa kadar gerilemiş durumdaydı. 

Fakat Russell ‘Zorlama-soğutma-zorlama’ stratejisiyle attığı o son turla durumu tersine çevirdi ve pole pozisyonuna yerleşti. 

Q3’teki ilk denemesini neden yarıda bıraktığını anlatan Russell, araç içindeki güvensizliği şu sözlerle itiraf etti: "Turun başında kelimenin tam anlamıyla hiç yol tutuşum yoktu. Araçla bağım kopmuştu, dengesi tamamen kaçmıştı ve kendime hiç güvenmiyordum.” 

“Montreal gibi duvarlarla dans ettiğiniz bir pistte o tempoyu yakalamak gerçekten zordur. Performansınızdaki fazladan süreleri bulabilmek için çok büyük riskler almanız ve kendinizi adamanız gerekir."

George Russell, Mercedes, Toto Wolff, Mercedes

Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Takımın araç üzerinde yaptığı bazı değişikliklerin lastikleri her turda istikrarlı bir şekilde doğru çalışma aralığına getirmeyi zorlaştırdığını belirten Russell, son turuna başlarken de kendine "çok fazla" güvenmediğini söyledi. 

Ancak pist kenarındaki dev ekranlarda Antonelli’nin en hızlı turu attığını gören Russell, sürüşünü son anda yeniden kurgulayarak temposunu bulmayı başardı.

Russell, ikinci hızlı turunda aradığı hissiyatı buldu. İlk sektörde hâlâ Antonelli'den 0.068 saniye yavaş olsa da direksiyon başındaki bu iyi hissiyat ona psikolojik bir avantaj sağladı ve turun geri kalanında özellikle frenleme anlarında ve viraj içi minimum hızlarda zaman kazanmasını sağladı.

Aslında veriler, günün en yüksek potansiyeline sahip pilotunun Antonelli olduğunu gösteriyordu. Ancak İtalyan genç yıldız, tüm sektörlerde temposunu koruyarak bütünsel bir tur elde edemedi. 

Lastikleri ilk turda doğru aralığa getirmenin çok zor olduğunu belirten Antonelli, pole pozisyonunun kaçtığı o son turu hakkında, "6. viraja girerken vites küçültmede küçük bir hata yaptım ve bu durum beni biraz pistin dışına fırlattı." diyerek nerede zaman kaybettiğini açıkladı.

George Russell, Mercedes

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Sıralama turları boyunca geride kalmasına rağmen pole’ü kapmasının kendisi için çok özel olduğunu vurgulayan George Russell, duygularını şöyle noktaladı: "Bu gerçekten çok özel bir his.” 

“Çünkü bazen pole pozisyonunda olmayı zaten beklersiniz ve attığınız her tur en hızlısıdır. Ancak sürekli mücadele ettiğiniz, bir türlü yukarılara tırmanamadığınız ve her şeyin o son turda bir araya gelerek sizi zirveye taşıdığı anlar var ya... İşte bu dünyadaki en harika duygu."