Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Russell: "İtalya, Williams'ın en zor yarışı olacak"

George Russell, Monza pistinin yapısı nedeniyle Williams'ın bu hafta sonu İtalya'da sezonun en zorlu yarışını çıkaracağını düşünüyor.

George Russell, Williams Racing FW42

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Williams'ın sezona gecikmeli başlayan aracı FW42, açık bir şekilde rakiplerinin gerisinde kaldı. Buna rağmen takım sezon içerisinde gelişme kaydetti ve Russell, Macaristan GP sıralamalarında rakiplerinden bazılarını geçmeyi başardı.

Ancak Spa-Francorchamps'ın düşük sürüklenmeli yapısı, maksimum hızı zayıf olan FW42'ye yaramadı ve Russell, sezonun en büyük farkıyla sıralamalarda Q1'de elendi. Monza'da maksimum hız daha da büyük öneme sahip olacak.

Russell, "Dürüst olmam gerekirse, Spa'dan da zor bir hafta sonu olacak. Herkes yere basma gücünde zorlandığımızı biliyor ancak muhtemelen çok fazla kişi, bu araçta çok fazla sürüklenme olduğunu ve düzlükte inanılmaz yavaş kaldığını bilmiyor."

"Spa'da düzlükte en hızlı araçla aramızda 2 sn, en yakın rakibimizle ise 1 sn civarında fark vardı. Bizim için inanılmaz derecede zor bir yarıştı."

"Bu çok açıktı. Macaristan'da çok iyi performans sergiledik ancak orada çok fazla düzlük yok. Bu sayede hızlı olduk. Orası sadece virajlardan oluşuyor ve bu konuda fark çok büyük değil."

"Ancak evet, bu hafta sonu muhtemelen sezonun en zor yarışını çıkaracağız." dedi.

 

Takım arkadaşı Robert Kubica da sürpriz bir şey beklemediklerini, Monza'da hiçbir şeyin daha kolay olmayacağını söyledi.

Kubica, "Sanırım fark daha az olacaktır çünkü Monza genel olarak farkların azaldığı bir pist. Ancak maksimum hız ya da drag seviyesi açısından çok şey değişmeyecek." dedi.

Williams, Almanya GP hafta sonuna büyük güncelleme paketi getirmiş, bu paket aracın daha fazla yere basma gücü kazanmasını sağlamıştı. Ancak takım, bunu yaparken aerodinamik verimliliği kaybetti.

Russell, "Şu anda muhtemelen daha fazla yere basma gücüne sahibiz. Açıkçası Hockenheim'dan öncesine göre daha fazla yere basma gücü var." dedi.

Yardımcı editör: Oleg Karpov

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Leclerc, Spa'daki ilk F1 zaferiyle rahatladı
Sonraki haber F1, muhtemelen grid cezası alternatiflerini reddedecek

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye