Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Röportaj

Röportaj: Schumacher'in kazadan önceki son röportajı

Michael Schumacher'in kaza geçirmeden önce verdiği ve şimdiye kadar gizli kalan son röportajı ailesi tarafından geçtiğimiz günlerde yayınlandı.

Monaco 2003, Michael Schumacher, Ferrari F2003

Fotoğraf: Ercole Colombo

Schumacher, 30 Ekim 2013 tarihinde kendisine sorulan on soruyu cevaplamıştı ancak bu röportaj o günden bu yana hiçbir yerde yayınlanmadı.

Alman pilotun ailesi, 29 Aralık 2013 tarihinde geçirdiği kayak kazasında başından ciddi şekilde yaralanan ve o günden sonra sağlık durumuyla ilgili bilgi verilmeyen Schumacher'in bu röportajını geçtiğimiz günlerde ilk kez yayınladı.

3 Ocak'ta 50. yaşına girecek Schumacher, bu röportajında on soru cevaplarken, şimdiye kadar yarıştığı sürücüler arasında en çok saygı duyduğu ismin Mika Hakkinen olduğunu da dile getirdi.

Biz de sizler için bu röportajı Türkçe'ye çevirdik.

En duygusal şampiyonluğunuz hangisiydi? İlk şampiyonluğunuz olan 1994 mü yoksa 2000 yılında Ferrari ile yakaladığınız ilk şampiyonluk mu?

Michael Schumacher: En duygusal olanı kesinlikle 2000 Suzuka'ydı.  Ferrari, 21 yıldır şampiyonluk kutlayamamıştı, ben de dört yıldır bu başarıya hasrettim. Sonunda 2000 Suzuka gibi olağanüstü bir yarışı kazandık ve büyük bir şampiyonluk elde ettik.

20 yıldan fazla bir süre Formula 1'de kaldınız, bu süre içerisinde en çok saygı duyduğunuz pilot kimdi?

Michael Schumacher: Tüm bu yıllarda en çok saygı duyduğum isim Mika Hakkinen'di. Büyük savaşlar verdik ama kişisel ilişkimiz iyi ve istikrarlıydı.

Michael Schumacher, Ferrari
Michael Schumacher, Ferrari
2

Fiziksel anlamda Formula 1 ne kadar zorlu?

Michael Schumacher: Formula 1 gerçekten çok zor. Geçmişte frenler daha zordu. Direksiyonlar, günümüzdeki hidrolik direksiyonlara göre çok daha ağır ve zahmetliydi. Yine de bu, yapabileceğiniz en zorlu sporlardan birisi ve bu yüzden tamamen hazır olmalısınız.

Çocukken Formula 1'de bir idolün var mıydı?

Michael Schumacher: Kartingdeyken, yani henüz gençken... Evet, Ayrton Senna'yı görüyordum. Go-kartta Vincenzo Sospiri vardı, onu çok beğeniyordum. Ama benim en büyük idolüm Toni Schumacher'di çünkü harika bir futbolcuydu.

Yarış kariyerinizde rekorlar kıracağı hep biliyor muydunuz yoksa yeteneklerinizden şüphe ettiğin bir an var mıydı?

Michael Schumacher: Rekorlar elbette bir konu, ama sanırım kendinize aşırı güvenmemek çok önemli. Şüpheci olmalı, gelişebileceğiniz yerleri bulmalı ve bir sonraki adıma atmalısınız... Her zaman yeterince iyi olmadığımı düşündüm, kendim üzerinde çalışmak zorunda kaldım ve sanırım bu benim şeyleri elde edebilmem için gereken reçetelerden bir tanesiydi.

Her zaman başarının bir takım çalışması olduğunu söylediniz, ama Formula 1 tek kişilik bir etkinlik değil midir?

Michael Schumacher: Hayatta her şey ya da benim bildiklerimde takım çalışması önemlidir. Takım olarak çalışırsanız daha güçlü olursunuz. Formula 1 de öyle. Orası tek adamın öne çıktığı yer değil.

Michael Schumacher, Ferrari 248F1
Michael Schumacher, Ferrari 248 F1
Michael Schumacher, Ferrari F2004
3

Benetton ve Ferrari takımlarının dünya şampiyonu olmasına liderlik ettiniz ve Mercedes'in şekillenmesine de liderlik ettiniz. Bu dönemler herhangi bir konuda karşılaştırılabilir mi?

Michael Schumacher: Sürüş yaptığım çeşitli takımlara geri dönüp bakarsanız, Benetton'da görev dört ya beş yıl içinde takımı inşa etmekti. Sonrasında inşa edilen bu takımla şampiyonluk geldi. Ferrari ile de aynısıydı. Mercedes'te de durum benzerdi ama bunu daha kısa bir sürede yapmaya çalıştık. Ortak noktaları var mıydı? Evet diyebilirim; Ross Brawn... Bunun hakkında düşünülebilir.

Gelişim çabalarınızın bir parçası olarak diğer tüm sürücüleri mi yoksa sadece en iyileri mi analiz ederdiniz?

Michael Schumacher: Kendinizi geliştirip, öteki adımları atabilmek için sadece araca bakmazsınız, aynı zamanda kendinize de bakarsanız. Elbette diğer pilotlara da bakarsınız. Sadece öndeki pilotlara bakmakla kalmaz, herkese bakarsınız. Öyle yaptım çünkü herkesin sahip olduğu özel bir şey vardır. Ben de bu özel şeyi bilmek istedim.

Her zaman karting yarışlarının tüm yarış sınıfları için en iyi eğitim yeri olduğunu söylediniz. Peki neden?

Michael Schumacher: "Karting geleceğin motor sporları için iyi bir hazırlık yeri çünkü kendinizi geliştirmeniz için pek çok olanak sunuyor. Kendi yeteneklerinizi geliştirebilirsiniz çünkü savaşırsınız, tekerlek tekerleğe savaşmayı öğrenirsiniz ki, bu kartingden öğrenebileceğiniz en önemli şeylerden birisidir.

Sadece yetenekle zirveye ulaşmak mümkün müdür?

Michael Schumacher: Motor sporlarında yetenek, her sporda olduğu gibi çok önemli. Ama sadece bu yetmez. Çok farklı yetenekleriniz olmalı ve bunları geliştirmelisiniz. Karting yeteneklerinizi kanıtlamak için iyi bir yer. Hatta ihtiyaç duyduğunuz diğer şeyler hakkında bilgi edinmeniz için bile iyi bir yer. Bir sürücü olarak ihtiyaç duyduğunuz şeyleri size gösterir.

kart race: Michael Schumacher ve Rubens Barrichello
kart race: Michael Schumacher
2. race: Felipe Massa wins front, Michael Schumacher
kart race: Rubens Barrichello, Luciano Burti ve Michael Schumacher
ice kart race: Michael ve Finnish rally pilotu Tommi Makkinen ve Rubens Barrichello
Michael Schumacher, Test Pilotu, Scuderia Ferrari
Michael Schumacher, Test Pilotu, Scuderia Ferrari
Michael Schumacher driving karting exhibition
Karting, Kerpen: Rubens Barrichello ve Michael Schumacher
Kart race: Michael Schumacher
10

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Resmi: Kubica, 2019'da Williams'la Formula 1'e dönüyor!
Sonraki haber Kubica: Bugün hiçbir şeyin imkansız olmadığını gördük!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye