Ricciardo: Yarışın Kaderini Güvenlik Aracı Çizdi

Ricciardo: Yarışın Kaderini Güvenlik Aracı Çizdi

Daniel Ricciardo, Singapur GP Grand Prix'inde piste iki kez giren güvenlik aracının, kendisinin Vettel'i yenip zafer şansını elinden aldığını ifade etti.

Red Bull pilotu yarışın hemen hemen tamamını Sebastian Vettel'i takip etmekle harcarken, daha iyi lastik ömrüyle rakibine atak yapma düşüncesi güvenlik aracıyla alt üst olan pit stop planlarıyla yok olmuştu. 

İlk pit stoplar öncesi oldukça güçlü görünen Ricciardo, yarışın ilk turlarında zorladığı için lastiklerini erken bitiren Vettel'i yakalamayı başarmıştı. 

Güvenlik aracı periyodlarının zafer umutlarına nasıl etki ettiği sorulan Ricciardo, "Bencce gerçekten yarışın kaderini güvenlik aracı periyodları çizdi." dedi.

"Güvenlik aracı olmasaydı da yarışı kazanacağımın garantisi yoktu elbette ancak ilk pit stop öncesinde oldukça güçlüydük."

"Tur sayısı azaldıkça daha da hızlanıyorduk ve lastikleri iyi kullanıyor olmayı avantaja çevirebileceğimi düşünüyordum."

"İlk güvenlik aracının piste girdiğini gördüğümde biraz hayal kırıklığı yaşadım ancak bir pit stop daha olacağını biliyordum. Bu da aynı prosedürü bir kez daha tekrarlama şansım olduğu anlamına geliyordu."

"Ancak sonra ikinci kez güvenlik aracı piste girdi. Hepsi buraya kadardı ancak elimizden gelenin en iyisini denedik."

Ricciardo ayrıca Vettel'in ilk pit stop öncesi yaptığı hatalardan ders aldığını ve yarış galibinin yarışın başında o kadar büyük fark oluşturabilmesine çok şaşırdığını da ifade etti. 

"Biraz bilinmeze doğru sürüyordum, dolayısıyla fark oluşturmak için her şeyi yaptım." diyen Vettel ayrıca, "Beş saniye fark oluşturduğum için şaşırdım ve ayağımı gazdan biraz çektim." ifadelerini kullandı. 

Sanırım biraz fazla zorladım ve bu da ilk seri sonunda Daniel'in daha hızlı olmasına yol açtı."

Vettel bir daha yarışın sonuna kadar bu kadar büyük bir fark oluşturamasa da, yarışı tamamlayana dek Ricciardo'nun atak yapacak fırsatı bulamaması için gerkeli farkı korumayı da başardı.

"İlk pit stop sonrasında hızı ve farkı kontrol ettim. Son bölümde ise yumuşak hamurun daha iyi olduğunu biliyordum ve farkı koruyabildim."

"Aramızda 2-3 saniye olması gerektiğini düşündüm. Böylece Daniel heyecanlanamadı ve yarış sonunda atak yapamadı."

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika