Son dakika
Formula 1 Avustralya GP
Ricciardo, Renault’nun “%100’ünü” alamamış
Daniel Ricciardo, Renault sürücüsü olarak çıktığı ilk sıralama turlarında aracın “%100’ünü” almadığını itiraf etti.
Valentin Khorounzhiy Adam Cooper
Yayın tarihi: 16 Mar 2019 15:02
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Ricciardo, sıralama turlarının ikinci seansında elendiği kendi evindeki yarışa 12. sırada başlayacak.
Az bir farkla takım arkadaşı Nico Hulkenberg’in gerisinde kalan Avustralyalı sürücü, sonucun hayal kırıklığı yarattığını ancak “çok da can sıkıcı olmadığını” söyledi.
Ricciardo, “Biraz daha hızlı olup üçüncü seansa kalmak daha memnun edici olurdu, asıl hedef buydu.”
“0.050 saniyeyi bir sürücü olarak bulabilirsiniz, bu yüzden araçtan önce kendimi suçluyorum.”
“Son viraj çok sıkışıktı ve pist üstü pozisyonu için biraz mücadele vardı. Herkes yavaş gidiyordu ve lastiklerin biraz soğuduğunu hissettim.”
“Turumun ilk virajına girerken kendime güvenemedim ve zaman kaybettim, ancak yeterli yol tutuş vardı ve orada daha hızlı gitmeliydim. Zaman kaybettiğim yer orasıydı.”
“Tabii ki aracın %100’ünü almadığınızda canınız sıkılıyor ancak sorun değil.”
“İstediğim sonuç olmasa bile, bugün araca ne kadar güvenebileceğim konusunda etkilendim.” şeklinde konuştu.
Ricciardo’nun takım arkadaşı Nico Hulkenberg ise, ikinci seansın son saniyelerinde “elektrik kaynaklı” bir sorundan dolayı zarar gördü ve bu da kendisinin son bölüme kalmasına engel oldu.
Hulkenberg, “Biraz şanssız bir durumdu. İlk 10’a girme şansımızı elimizden aldı, ancak aracın orada olabilme potansiyelini gördüğümüzü düşünüyorum.”
“Araç, uzun sürüşlerde iyi hissettirdi. Hız gerçekten iyi gözüküyordu. Güçlü bir yarış geçirmek ve puanlar kazanmak için iyi bir şansa sahip olduğumuzu düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.
Ricciardo bu konuda, “Puan alacağımıza kesinlikle inanıyorum. Ve umarım birden fazla puan alırız. Onunculuktan daha iyi yerde bitirebilecek bir aracımız var.”
“Son seansa kalabilseydik, sekizinci olabilecek güçte bir aracımız olduğunu düşünüyorum. Yarın bunu elde etmeye çalışacağız ve bunu hedefleyeceğiz.”
“Son seansa kalıp mücadele edemediğim için hayal kırıklığı yaşıyorum, ancak herkes birbirine çok yakın olduğu için de heyecanlıyım.”
“Eğer bu orta gruptayken elinizdeki araçtan her şeyi almıyorsanız, çok şey kaybediyorsunuz ve bunu bugün anladım.”
“Görünen o ki, orta grupta yenilmesi gereken takım Haas.”
“Eğer son seansa kalsaydık, muhtemelen onlardan biraz yavaş kalırdık, bize göre saf hızları daha fazla gibi görünüyor. Ama bu aynı zamanda pist yüzünden de olabilir.” dedi.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Mercedes, göründüğü kadar hızlı olduğundan emin değil
Sonraki haber Williams, 2019 F1 aracındaki "çözümü aylar sürecek" temel sorunu buldu
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Valentin Khorounzhiy
Motor Sporları Oyunları 2020 için 15 disiplin tanıttı
GENEL
GENEL 15 Mar 2020
Motor Sporları Oyunları 2020 için 15 disiplin tanıttı
Resmi: MotoGP, Coronavirüs nedeniyle Amerika GP'yi de erteledi!
MotoGP
MotoGP 10 Mar 2020
Resmi: MotoGP, Coronavirüs nedeniyle Amerika GP'yi de erteledi!
Mortara: “Sorunlu DTM, son zamanlarda gelişemedi”
DTM
DTM 9 Mar 2020
Mortara: “Sorunlu DTM, son zamanlarda gelişemedi”
Daha fazlası
Daniel Ricciardo
Norris, Indy500'de Ricciardo ile bir araya geldi
Formula 1
Formula 1
Kanada GP
4 ay
Norris, Indy500'de Ricciardo ile bir araya geldi
Ricciardo, geri dönüş ihtimalini reddetmedi: "Asla asla dememeliyiz"
Formula 1
Formula 1 4 ay
Ricciardo, geri dönüş ihtimalini reddetmedi: "Asla asla dememeliyiz"
Ricciardo, ikonik podyum kutlamasının kökenlerini anlattı
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
5 ay
Ricciardo, ikonik podyum kutlamasının kökenlerini anlattı
Daha fazlası
Renault F1 Team
Hulkenberg, eski takım patronu Cyril Abiteboul hakkında sert açıklamalarda bulundu
Formula 1
Formula 1
Belçika GP
6 Ağu 2024
Hulkenberg, eski takım patronu Cyril Abiteboul hakkında sert açıklamalarda bulundu
Jean-Pierre Jabouille hayatını kaybetti
Formula 1
Formula 1 3 Şub 2023
Jean-Pierre Jabouille hayatını kaybetti
Alonso'nun yarıştığı Renault R24 açık artırmaya çıkarılıyor
Formula 1
Formula 1 1 Şub 2022
Alonso'nun yarıştığı Renault R24 açık artırmaya çıkarılıyor
Son Haberler
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 17 s
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 18 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
19 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 19 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol