Red Bull'un yükselen performansı Ricciardo'yu şaşırttı

Red Bull, Monaco'dan sonra galibiyet için en büyük şansının Meksika olduğunu düşünüyordu çünkü yüksek rakımda Renault ile diğer motor üreticileri arasındaki fark azalıyordu.

Bununla birlikte Avusturyalı ekip, o yarışta rekabetçi olmakla kalmadı, sezonun son bölümündeki pek çok yarışta oldukça rekabetçiydi ve bu da şasi gelişiminde hem Mercedes hem de Ferrari'yi geride bıraktıklarını gösteriyor gibiydi.

Ricciardo, "Bu spor zaman zaman oldukça kafa karıştırıcı olabiliyor. Brezilya'daki tempomuza ben bile hayran kaldım." 

"Yarışın başlangıcında grubun arkasından öne doğru geliyordum ve normalde bunu yaparken lastiklerinize zarar verirsiniz. Ama o noktada bile Ferrari ve Mercedes'ten daha hızlı olabildiğimi görebiliyordum."

"Geçiş yapmak oldukça zordu ama hızımızın olduğunu görebiliyordum. Biz mi doğruyu yaptık ya da diğerleri mi yanlış yaptı bilmiyorum ama son birkaç yarışta gerçekten hızlandık."

Renault'ya gideceği için güncellemeler hakkında detaylı bilgi verilip verilmediği sorusuna Ricciardo, "Yani, ama yine de bilemezdim!"

"Bu karmaşık bir spor ama kesinlikle sahip oldukları güçlü yanları biliyorlar. Bence bu yıl aero anlamda çok güçlülerdi, tüm araç geometrisi ve hatta süspansiyonda bile öylelerdi."

"Eğer diğer araçların araç üstü görüntülerine bakarsanız sürücü kasklarının çok fazla hareket ettiğini görürsünüz. Oysa bizimki oldukça hareketsizdi. Bu yıl araç bir bütün olarak oldukça uyumluydu, her şey sabitlenmiş gibiydi. Detayları bilmiyorum ama bence bu takımın güçlü yanlarından bir tanesi."

"Austin'de Max gerilerden başladı ve neredeyse kazanıyordu. Meksika'da birinciydi, 1-2 olabilirdik."

"Eğer Brezilya'da önden başlasaydık veya o olay (Verstappen/Ocon teması) yaşanmasaydı kazanabilirdik. Yıl boyunca daha iyi gelişiyor gibi görünüyorduk." yanıtını verdi.

Max Verstappen, kilit konunun Red Bull'un getirdiği güncellemelerin planlı şekilde çalışması olduğunu vurguladı.

"Aracı sürekli olarak geliştirmeye çalışıyoruz ve getirdiğimiz her güncelleme aracı koyduğumuz an çalışıyor. Bu elbette harika bir şey. Diğer takımlara baktığımızda araca yeni bir parça koydukları zaman hemen çalıştırmakta zorluk çektiler."

"Şahsen Brezilya'da bu kadar hızlı olmamız beni bile şaşırttı. İlk bir veya iki turun ardından onları takip etmek gerçekten çok kolaydı, hepsi lastikleri koruyarak gidiyorlardı."

"Meksika'daki zafer zaten hedeflediğimiz bir şeydi, düzlüklerde ne kadar zaman kaybedeceğimizi pek bilmiyorduk. Elbette başardığımız için mutlu olduğumu söyleyebilirim."

Takım patronu Christian Horner da Ağustos ayındaki yaz arasından sonra önemli adımlar attıklarını söyledi.

Horner, "Araçla iyi bir ilerleme ve gelişim kaydetmeyi başardık. Yaz arasından hemen sonra gerçekten gelişmeyi başardık."

"Spa'da podyuma çıktık, Monza'da podyumda olabilirdik. Singapur'da güçlüydük, Rusya yine güçlü olduğumuz bir başka yarıştı. Japonya, Meksika ve Teksas'ta zaten arka arkaya güçlü podyumlar aldık."

"Bu açıdan sezonun ikinci yarısında araçta oldukça önemli iyi bir ilerleme kaydettiğimizi düşünüyorum."

"Motor güncellemeleri getirildiği zaman geriye düştük. Mercedes ve Ferrari'nin gerisinde kalıyorduk, ama yaz arasından sonra tekrar rekabetçi bir konuma gelmeyi başardık."