Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
50 gün
23 May
Yarış:
85 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
99 gün
13 Haz
Yarış:
106 gün
27 Haz
Yarış:
120 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
123 gün
18 Tem
Yarış:
141 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
155 gün
29 Ağu
Yarış:
183 gün
05 Eyl
Yarış:
190 gün
12 Eyl
Yarış:
197 gün
26 Eyl
Yarış:
211 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
214 gün
10 Eki
Yarış:
225 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
239 gün
31 Eki
Yarış:
246 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
281 gün
12 Ara
Yarış:
288 gün

Ricciardo: "Nürburgring'deki hava durumu ‘çılgın’ bir yarış sağlayabilir"

Daniel Ricciardo, bu hafta sonu Nürburgring’deki belirsiz hava durumu sebebiyle Formula 1 seyircilerinin ‘çılgın’ bir Eifel Grand Prix’si izleyeceğini düşünüyor.

paylaşım
yorumlar
Ricciardo: "Nürburgring'deki hava durumu ‘çılgın’ bir yarış sağlayabilir"

Almanya’daki yarışın takvimde normalden çok daha geç yer almasıyla hava durumu tahminleri, tüm hafta sonunun 10 santigrat derecenin altında geçeceğini öngörüyor.

Soğuk hava takımların araçlarını ve lastiklerini çalıştırmasını zorlaştıracak, bu da 2013’ten beri ilk defa piste gelen F1’e biraz belirsizlik katacak.

Yarış öncesinde konuşan Ricciardo: “Hava tahminleri hafta sonunun çok soğuk ve ıslak geçeceğini gösteriyor, bu yüzden sıcak geçen önceki yarışlarımızdan farklı olacak.” dedi.

“Araçların bu koşullarda nasıl davrandığını görmek ilginç olacak. Yılın sonlarında olduğumuzu düşünürsek çok belirsiz bir yarış olabilir, dolayısıyla fazla çılgınca bir yarışa şahit olabiliriz. Bekleyip göreceğiz.”

İlgili İçerik:

Yılın bu zamanında Nürburgring’deki hava çok hızlı değişebiliyor ve Red Bull takım patronu Christian Horner, takımının açıkta kalmaması için çok çabalayacaklarının farkında.

Horner, “Zor olacak. Daha önce Mayıs ayında orada bulunmuştum, perdeyi açıyorsun ve gördüğün şey kar! Zamanında orada bir yarışım da iptal olmuştu.”

“Fakat her şey olabilir. Güzel bir sonbahar hafta sonu da geçirip gittiğimiz her gün güneş de açabilir. Fakat her şeye hazırlıklı olun ve kış ceketinizi yanınıza alın çünkü ihtiyacınız olacağını düşünüyorum.”

Bu hafta sonu takımlar için dikkat edilecek esas nokta lastiklerin doğru çalışmasını sağlamak. Soğuk havada sert lastiklerin çalışmasını sağlamak özellikle daha zor.

Fakat yarış hafta sonu boyunca yağmur yağarsa takımların yağmur ve geçiş lastiklerinin dağıtımına dikkat etmeleri gerekir.

Renault’nun baş yarış mühendisi Ciaron Pilbeam: “Eğer zemin kuru olursa lastikleri çalıştırmaya odaklanmamız gerek, yarış hafta sonu için yağmur tahmininde bulunulursa da sayılı yağmur ve geçiş lastiklerimizi ne zaman ve nerede kullanacağımızı düşünmeliyiz.” dedi.

Fakat McLaren takım patronu Andreas Seidl, havanın takımların daha az zorlandığı kış testlerinde olduğundan daha kötü olmayacağı düşüncesinde. 

Seidl, “Tahmin etmesi zor. Günün sonunda lastik seçimine dayanıyor, ya da lastiklerin nasıl davrandığına... Özellikle pistte hava soğuksa... Fakat herkes için aynı zorluklar geçerli.” dedi.

“Fakat testleri kış mevsiminde Barcelona’da yapıyoruz ve hava sabahları düzenli olarak 10 derecenin altında. Araçlar da bu durumlarda performans gösteriyor çünkü lastikler yeterli tutuşu sağlıyor.”

İstatistik: Honda’nın F1’deki son döneminden önemli rakamlar

Önceki haber

İstatistik: Honda’nın F1’deki son döneminden önemli rakamlar

Sonraki haber

Bob Bell: "F1, gelecekte en iyi dönemini geçirecek - Formula E ve F1 birleşecek""

Bob Bell: "F1, gelecekte en iyi dönemini geçirecek - Formula E ve F1 birleşecek""
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Daniel Ricciardo
Editör Jonathan Noble