Son dakika

Formula 1 Almanya GP

Ricciardo: İlk virajda DRS'yi kapattığımızdan emin olmalıyız!

Daniel Ricciardo, Britanya GP'sinde yaşanan kazaların ardından Formula 1 sürücülerinin Hockenheim'daki ilk virajda DRS'yi kapattığından emin olması gerektiğini söyledi.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Yayın tarihi: 20 Tem 2018 09:16

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team, walks the track

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Marcus Ericsson, Sauber, walks the track

İki hafta önce Silverstone'da yüksek hızla dönülen Abbey virajında arka kanadını kapatamayan bazı sürücülerin başı belaya girerken, Romain Grosjean antrenmanlarda, Marcus Ericsson ise yarışta kaza yapmıştı.

Hockenheim'deki start/finiş düzlüğüne yeni bir DRS bölgesi eklendi ve sürücüler çok büyük bir fren yapmasını gerektirmeyen ilk virajda DRS'yi kullanabilecek.  Bu da Silverstone'a benzer bir durum ortaya çıkaracak.

Yeni DRS bölgesinin etkisiyle ilgili konuşan Ricciardo şöyle dedi: "Sadece DRS'yi kapattığımızdan emin olmamız gerekiyor, benim düşüncem bu."

"Silverstone'daki birinci virajdan daha zor, daha sert bir viraj. Bu yüzden kapatma tuşunun çalıştığından emin olmamız gerekiyor."

"Doğrusu bu havalı, sorun yok. Kimsenin orayı açık şekilde dönmeye çalışacağını sanmıyorum, bence bu olmayacak."

Grosjean bu durumdan pek memnun değildi çünkü bir sürücünün birinci virajda DRS'yi kapatmaması halinde kaza yapabileceğini düşünüyordu.

"Birinci virajdan önce herhangi bir DRS alanına ihtiyaç olduğunu düşünmüyorum çünkü birinci virajda asla geçiş yapamazsınız. Birinci ve ikinci viraj arası, ikinci ve altıncı viraj arasında olabilir, ya da neden altıncı viraj çıkışından sekizinci viraj öncesine olmasın?"

"Ama birinci viraj öncesinde olması, neredeyse Silverstone'la aynı. Butona basamazsanız ya da çok geç basarsanız, bunun pek de iyi sonuçlanmayacağını gördük." 

Sauber'in değişiklikleri

Ericsson, Silverstone'daiki kazanın ardından ardından İsviçreli ekibin Hockenheim için sistemde değişikliğe gittiğini söyledi.

"Butonu değiştirdiğimizi söyleyemem ancak sistemi, yanlış çalışma şeklini değiştirdim. Şimdi elimizi çektiğimiz anda kapanacak. Öncesinde bu yoktu, böylece işlevsel bir değişiklik oldu."

"Benim açımdan bir sürücü olarak virajlardan daha fazlasını alabileceğim." 

"Silverstone'da olabildiğince geç şekilde kapatmaya çalışıyordum çünkü mümkün olduğunca az zaman kaybetmeliydim."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Hamilton, Mercedes ile görüştüğü süreçte rakip takımın teklifini reddetmiş

Sonraki haber Almanya GP 1. antrenman: Ricciardo 0.004 sn farkla ilk sırada

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

Red Bull Racing



Mekies: "Güncelleme programımız değişmeyecek, şu anda odağımız 2027'de"

Formula 1

Formula 1 17 s

Mekies: "Güncelleme programımız değişmeyecek, şu anda odağımız 2027'de"



Horner: "Red Bull'dan gönderildiğim dönem 'çok acı vericiydi'"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

2 g

Horner: "Red Bull'dan gönderildiğim dönem 'çok acı vericiydi'"



Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

2 g

Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"

Son Haberler



Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor

GENEL

Genl GENEL 7 s

Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor



Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

10 s

Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"



Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

10 s

Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?



İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Formula 1

F1 Formula 1 11 s

İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol