Ricciardo: Güç kaybetmeye başlayınca ağlamak istedim
Daniel Ricciardo, Monaco GP'sinin kendisi için göründüğünden daha zor geçtiğini söylüyor.
Fotoğraf: Andrew Hone / Motorsport Images
Üç antrenman turunun yanı sıra, sıralama turlarının her üç bölümünü de ilk sırada götüren Daniel Ricciardo, startta yerini korudu ve ilk pit stopların ardından yarışa yine ilk sırada döndü.
18. turda güç kaybetmeye başladığını söyleyen Avustralyalı pilot, takımın söylediği modlarla birlikte yarışa devam etti ancak Sebastian Vettel hızla aradaki farkı kapatarak peşine geldi.
Geçişin oldukça zor olduğu pistte Ricciardo, altı vitesle yarışı tamamlarken güç kaybına rağmen kazandığı zaferin ardından mutlu olduğunu söyledi.
Ricciardo, "Monaco GP'si hafta sonu inanılmaz uzun oluyor... Yarıştan önce sabırsızlıktan içim içimi yiyordu. Kendimi tutmak benim için çok zordu. Işıklar sönüp yarış başlayana kadar heyecandan duramıyordum."
"Başlangıç iyi oldu, sanırım bugünün en zor kısmı oydu. Sonrasında aracı finişe getirdim. 18. tur olması lazım, viraj çıkışında gücün aniden belirgin şekilde düştüğünü hissetim, aracım hız kaybediyordu. O an gözlerimi kapatıp ağlamak istedim çünkü yarış benim için bitecek gibiydi."
"Takıma bunu söyledim, takım hemen çözüm üretmeye çalıştı. Araçla ilgili çeşitli modlar denedik. Bu değişiklikler problemi tamamen ortadan kaldıramasa bile, bebeğimizi (araçtan bahsediyor) bitiş çizgisine ulaştırmayı başardık. Çok yorgun hissediyorum -artık bir şeyler içip kendime gelmek istiyorum!"
MGU-K sorunuyla ilgili Ricciardo, "Evet sorun buydu. Tüm bunlar yetmezmiş son bölümde sadece altı vitesi kullandım, bu aslında size gücün ne kadar düştüğünü gösteriyor."
"Monaco kısa bir pist ve en yüksek vitesleri pek kullanmıyoruz ama kaybettiğiniz her şey önemlidir. Sadece lastikleri mümkün olduğunda korumaya çalıştım, bu sayede yarışın sonunda biraz daha fazlasını buldum. Sanırım o zaman bile tur başına bir saniyelik bir kayıp vardı."
"Sorunların peş peşe gelmesi gibi bir durum var. MGU-K sorunu yüzünden arka frenler aşırı ısınıyordu. Durum böyle olunca fren dengesini %7 civarında değiştirmek zorunda kaldım. Çok fazla sorun ve iş vardı ama hepsiyle baş ettik. Karmaşık bir görevdi ama başardık!"
"Kazandım ve bu galibiyetin tadı çok farklı. Sorunlar çıktığında tüm düşüncem 'bu yarışı nasıl kazanabilirim?' üzerineydi. Çabaladık ve başardık. Bunun tadı elbette çok farlı."
"Artık bu zaferin tadını çıkartıyorum. Takımın ne kadar mutlu olduğunu ve taraftarlarımın nasıl tepki verdiğine bakıyorum, herkes çok mutlu! Ben de mutluyum! O zaman keyfini çıkaralım..." dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar